Хусавикюрхёвдагёйнг (}rvgfntZj]~f;gi~wui)
| Хусавикюрхёвдагёйнг | |
|---|---|
| исл. Húsavíkurhöfðagöng | |
 Хусавикюрхёвдагёйнг в октябре 2020 года (вид на южный портал) | |
| Область применения | автомобильный |
| Пролегает под | возвышенностью Хусавикюрхёвди |
| Место | регион Нордюрланд-Эйстра, Исландия |
| Тип | одногалерейный |
| Общая длина | 992 м |
| Диаметр тоннеля | 11 м |
| Дата открытия | 2017 |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Хусавикюрхёвдагёйнг[1] (исл. Húsavíkurhöfðagöng; о файле) — автомобильный тоннель, проложенный под возвышенностью Хусавикюрхёвди в регионе Нордюрланд-Эйстра на севере Исландии в городе Хусавик[2]. Тоннель соединяет порт Хусавика с промзоной в Бакки и не используется для общего дорожного движения[3][4].
Характеристика
[править | править код]Строительные работы в туннеле начались в 2012 году, когда были проведены геологические исследования[3]. Первый взрыв в произошел 10 марта 2016 года[5], а для движения Хусавикюрхёвдагёйнг был открыт 4 ноября 2017 года[6]. Через тоннель проходит участок дороги Баккавегюр 857, которая не имеет связи с национальной системой исландских дорог и предназначена только для перевозки грузов между портом в городе Хусавике и пригородной промзоной Бакки[3].
Тоннель, длиной 943 метра (990 м с бетонными порталами включительно) с продольный уклоном до 1,6%, вырыт в скальной породе под возвышенностью Хусавикюрхёвди[3]. Состоит из одной галереи, движение осуществляется по двум полосам шириной 4,5 м в каждую сторону[3]. Порталы имеют профиль в виде симметричного знака ᑎ. Работа тоннеля не зависит от погодных условий и он всегда открыт для проезда для грузового транспорта. Пешеходы, велосипедисты, личный и общественный транспорт в тоннель не допускаются[7].
Примечания
[править | править код]- ↑ Инструкция по русской передаче географических названий Исландии / Сост. В. С. Широкова; Ред. В. П. Берков. — М., 1971. — 39 с. — 300 экз.
- ↑ Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100 000 (исланд.) / Rits. og framl. Örn Sigurðsson. — 5. útg. — Reykjavík: Mál og menning, 2015. — P. 127. — 215 p. — 1000 экз. — ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1.
- ↑ 1 2 3 4 5 Helga Aðalgeirsdóttir, Sóley Jónasdóttir, Guðmundur Heiðreksson. Kynning vega- og hafnarframkvæmda á vegum Vegagerðarinnar og Hafnasjóðs Húsavíkur (исл.) (недоступная ссылка — история). Vegagerðin.is. Reykjavik: Vegagerðin (2014).
- ↑ BAKKAVEGUR HÚSAVÍK. Bökugarður - Bakki (исл.). Vegagerðin.is. Reykjavik: Vegagerðin (2015).
- ↑ Fyrsta sprenging á Bakka. Verktakinn LNS Saga sprengdi fyrstu sprengingu í syðri stafns (исл.). Vegagerðin.is. Reykjavik: Vegagerðin (11 марта 2016). Дата обращения: 7 апреля 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
- ↑ Hafþór Hreiðarson (2017-11-04). "Húsavíkurhöfðagöng opnuð í morgun". Morgunblaðið (исланд.). Reykjavík: Árvakur. Архивировано 12 ноября 2018. Дата обращения: 10 марта 2021.
{{cite news}}: soft hyphen character в|author=на позиции 15 (справка) - ↑ Steindór Steindórsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. — Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. — P. 340.
