Альманнаскардсгёйнг (Gl,bguugvtgj;vi~wui)
| Альманнаскардсгёйнг | |
|---|---|
| исл. Almannaskarðsgöng | |
 Альманнаскардсгёйнг в июне 2018 года (вид на южный портал) | |
| Область применения | автомобильный |
| Пролегает под | перевалом Альманнаскард |
| Место | регион Эйстюрланд, Исландия |
| Тип | одногалерейный |
| Общая длина | 1312 м |
| Диаметр тоннеля | 7,5 м |
| Дата открытия | 2010 |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Альманнаскардсгёйнг[1] (исл. Almannaskarðsgöng; о файле) — автомобильный тоннель, проложенный под горным перевалом Альманнаскард в регионе Эйстюрланд на юго-востоке Исландии. Является частью кольцевой дороги Хрингвегюр 1. Проезд по тоннелю бесплатный.
Характеристика
[править | править код]Расположенный в 10 километрах к востоку от Хёбна в регионе Эйстюрланд[2], тоннель Альманнаскардсгёйнг был открыт для движения 24 июня 2005 года[3]. Его общая длина 1312 метров[4], из которых 1150 метров находятся под горой, а около 162 метров это бетонные порталы[5]. Тоннель вырыт в скальной породе под перевалом Альманнаскард. Через тоннель проходит участок кольцевой дороги Хрингвегюр 1, самой важной дороги в стране[6].
Тоннель состоит из одной галереи, движение осуществляется по двум полосам шириной 3,25 м в каждую сторону. Есть три ниши для аварийной остановки или поворота. Порталы имеют профиль в виде симметричного знака ᑎ. Южный портал расположен на высоте 39 м над уровнем моря, а северный портал на высоте 82 м, что составляет 4,6 % продольного уклона[5]. Работа тоннеля не зависит от погодных условий и он всегда открыт для проезда.
Альманнаскардсгёйнг заменил узкую и крутую (уклон до 16 %[5]) гравийную дорогу через перевал Альманнаскард высотой 153 метра. Несмотря на небольшую высоту, дорога через перевал очень часто закрывалась зимой из-за снегопадов и лавин, что затрудняло автомобильное сообщение с восточной частью Исландии из Рейкьявика, единственной альтернативой которого был многосоткилометровый объезд через Акюрейри по северному участку дороги Хрингвегюр 1. После постройки тоннеля cтарая дорога через перевал (Альманнаскардсвегюр 981) не была закрыта для движения и по-прежнему доступна в летнее время[6].
Примечания
[править | править код]- ↑ Инструкция по русской передаче географических названий Исландии / Сост. В. С. Широкова; Ред. В. П. Берков. — М., 1971. — 39 с. — 300 экз.
- ↑ Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100 000 (исланд.) / Rits. og framl. Örn Sigurðsson. — 5. útg. — Reykjavík: Mál og menning, 2015. — P. 147. — 215 p. — 1000 экз. — ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1.
- ↑ News from Iceland (англ.). News from Iceland - Review Journal (июнь 2005). Дата обращения: 3 ноября 2010. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года.
- ↑ Jarðgöng á vegakerfinu (исл.). Reykjavik: Vegagerðin (10 января 2020). Дата обращения: 7 апреля 2021. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ 1 2 3 ALMANNASKARÐ. Hornafjörður. Verkís annaðist hönnun burðarvirkja (исл.). Reykjavik: Verkís. Дата обращения: 7 апреля 2021. Архивировано 16 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Steindór Steindórsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. — Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. — P. 340.
