Фалк (шнява, 1705) (Sglt (ouxfg, 1705))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Фалк (значения).
Запрос «Сокол (шнява, 1705)» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Фалк
Фалкъ
Однотипная шнява «Мункер» на офорте Питера Пикарта «Боевые порядки русского флота на пути к Выборгу в мае 1710 года», 1711 год
Однотипная шнява «Мункер» на офорте Питера Пикарта «Боевые порядки русского флота на пути к Выборгу в мае 1710 года», 1711 год
Служба
Андреевский флаг Русское царство
Класс и тип судна шнява
Организация Балтийский флот
Изготовитель Олонецкая верфь
Автор корабельного чертежа Пётр I
Корабельный мастер П. Корнилисен,
Я. Старн
Строительство начато 1 (12) ноября 1704 года
Спущен на воду 7 (18) июня 1705 года
Введён в эксплуатацию 1705 год
Выведен из состава флота 20 (31) мая 1709 года
Служба
Швеция
Класс и тип судна бригантина
Введён в эксплуатацию 20 (31) мая 1709 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 21,94—22 м
Ширина по мидельшпангоуту 5,6—5,63 м
Осадка 2,4—2,44 м
Двигатели Паруса
Экипаж 70
Вооружение
Общее число орудий 14

«Фалк», «Дефалк» или «Сокол» — парусная шнява Балтийского флота Русского царства, а затем бригантина шведского флота, участник Северной войны 1700—1721 годов. Шнява находилась в составе российского флота с 1705 по 1709 год, использовалась для крейсерских плаваний в Финском заливе, принимала участие в действиях флота у Котлина и Кроншлота. В 1709 году была захвачена шведами и включена в состав шведского флота.

Описание шнявы

[править | править код]

Одна из десяти 14-пушечных шняв типа «Мункер», построенных по проекту Петра I[комм. 1]. Длина шнявы по сведениям из различных источников составляла от 21,94 до 22 метров[комм. 2], ширина от 5,6 до 5,63 метра[комм. 3], а осадка от 2,4 до 2,44 метра[комм. 4]. Вооружение судна состояло из четырнадцати 3-фунтовых орудий, а экипаж из 70-и человек[2][3][4].

Парусное вооружение шняв типа «Мункер» было создано по чертежам И. Д. Кочета, при этом при вступлении в строй головное судно проекта «Мункер» было одним из самых быстроходных в составе российского флота[5].

История

[править | править код]

В составе Российского флота

[править | править код]

Шнява «Фалк» была заложена на стапеле Олонецкой верфи 1 (12) ноября 1704 года и строилась как губернаторская шнява. Строительство судна по чертежам Петра I вели кораблестроители П. Корнилисен и Я. Старн[6][7]. 28 марта (8 апреля) 1705 года олонецкий губернатор И. Я. Яковлев писал князю А. Д. Меншикову[8]:

Но особенно под именем тебе государь шняву убираем что прикажешь на гакаборте вырезать.

— Письмо И. Я. Яковлева — А. Д. Меншикову от 28 марта (8 апреля) 1705 года с Олонецкой верфи[9]

9 (20) апреля в его же письме А. Д. Меншикову сообщалось следующее[10]:

На болшом фрегате[комм. 5] и на шнавах окны зделаны и каюты накрыты и сторон выконопатя починают внутри делать что надлежит[10].

— Письмо И. Я. Яковлева — А. Д. Меншикову от 9 (20) апреля 1705 года с Олонецкой верфи[10]

В отчете Петру I 14 (25) апреля 1705 года И. Я. Яковлев писал следующее[11]:

Также, государь, и шнавы к отделке идут и выконопачены, и каюты доделывают; на гакабортах и на окнах резба прибита... И как вышеозначенные суды в одделке будут, и на воду, также и в Санктъпитербурх провадить, о сем просим твоего, государь, повеления.

— Письмо И. Я. Яковлева — Петру I от 14 (25) апреля 1705 года с Олонецкой верфи[12]

После спуска на воду 7 (18) июня 1705 года шнява вошла в состав Балтийского Флота России. В июне того же года судно ушло с верфи в Санкт-Петербург, а после к Кроншлоту[6], куда прибыло 19 (30) июля 1705 года[13], и где присоединилось к эскадре под командованием Корнелиуса Крюйса, оборонявшей Котлин от шведов[14].

Принимала участие в Северной войне 1700—1721 годов. С 1706 по 1708 год ежегодно с апреля по октябрь в составе эскадр выходила из Санкт-Петербурга к острову Котлин на Кронштадтский рейд для защиты острова и форта Кроншлот, а также для обучения экипажа. Периодически находилась в крейсерских плаваниях в Финском заливе[6].

В кампанию 1709 года как и в предыдущие годы в апреле перешла из Санкт-Петербурга на Кроншлотский рейд, откуда в мае под парламентерским флагом была направлена к острову Гогланд на поиски шведского флота для передачи в Швецию писем шведов из русского плена. 20 (31) мая шнява встретила эскадру под командованием адмирала Корнелиуса Анкаршерны и несмотря на парламентёрский флаг была взята в плен[6][15]. Командир шнява капитан-поручик Б. Шмит вернулся из плена только 31 декабря 1719 (11 января 1720) года и «за многое в Швеции полонное терпение» произведён в капитаны 2-го ранга[15].

В составе Шведского флота

[править | править код]

После взятия в плен 20 (31) мая 1705 года была включена в состав шведского флота в качестве бригантины[16].

Командиры шнявы

[править | править код]

Командирами шнявы «Фалк» в составе российского флота в разное время служили[17]:

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ Также в серию входили шнявы «Мункер», «Сант-Яким», «Копорье», «Ямбург», «Дегас», «Лукс», «Снук», «Феникс» и «Роза»[1].
  2. ↑ 72 фута[2].
  3. ↑ 18 футов 6 дюймов[2].
  4. ↑ 8 футов[2].
  5. ↑ Имеется ввиду фрегат «Олифант»[10].

Ссылки на источники

[править | править код]
  1. ↑ Чернышёв, 2002, с. 63—68.
  2. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 140.
  3. ↑ Чернышёв, 2002, с. 63.
  4. ↑ Широкорад, 2007, с. 160.
  5. ↑ Быховский, 1982, с. 68.
  6. ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 2002, с. 66.
  7. ↑ Веселаго, 1872, с. 140—141.
  8. ↑ Веснин, 2018, с. 24, 238.
  9. ↑ Веснин, 2018, с. 24.
  10. ↑ 1 2 3 4 Веснин, 2018, с. 249.
  11. ↑ Веснин, 2018, с. 250—251.
  12. ↑ Веснин, 2018, с. 251.
  13. ↑ Веснин, 2018, с. 238.
  14. ↑ Веселаго I, 1885, с. 335.
  15. ↑ 1 2 Веселаго I, 1885, с. 426.
  16. ↑ Глебов, 2016, с. 52.
  17. ↑ Чернышёв, 2002, с. 67.
  18. ↑ Веселаго I, 1885, с. 90.
  19. ↑ Веселаго I, 1885, с. 432.
  20. ↑ Веселаго I, 1885, с. 425—426.

Литература

[править | править код]
  • Быховский И. А. Петровские корабелы / научный редактор И. Н. Соловьёв. — Л.: «Судостроение», 1982. — 100 с. — 100 000 экз.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. I / От основания флота до кончины Петра Великого. — 455 с. — (Военно-историческая библиотека).
  • Веснин С. А. Документальная хроника Санкт-Петербурга Петра Великого. Выпуск второй. 1705-й. Год без Петра. — СПб.: Издательство «Пропилеи», 2018. — 540 с. — ISBN 978-5-9500974-0-9.
  • Глебов А. М.. Бригантины российскогофлота // Вестник Томского государственного университета : журн.. — 2016. — № 404. — С. 51–56. — УДК 629.534 (091)(G).
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Фалк_(шнява,_1705)&oldid=132067354