Транспорт Белграда (Mjguvhkjm >ylijg;g)
ГТК «Белград», маршрут № 31Белград, как и любой другой мегаполис, имеет развитую сеть дорог с курсирующими по ним различными видами общественного и частного транспорта. Общественный городской транспорт Белграда включает автобусы (118 городских линий и более 300 пригородных линий), трамваи (12 линий) и троллейбусы (8 линий)[1].
Белград испытывает сложности в организации дорожного движения, поскольку дорожная сеть недостаточно развита для удовлетворения потребностей города. Существует острая проблема транспортных пробок, в том числе из-за нехватки мостов. Белград является одним из немногих европейских городов-миллионников без системы метро.
Городской транспорт
[править | править код]Общественный транспорт в Белграде включает автобусы, трамваи и троллейбусы, а также городскую железную дорогу. Планируется строительство лёгкого метро, но реализация этого проекта еще нё началась.
Транспортные средства являются собственностью местной общественной транспортной компании ГСП «Белград» или частных компаний, которые занимаются только автобусами. Билеты на транспорт можно приобрести в ряде киосков по всему городу. Разовый билет можно приобрести у водителя по более высокой цене. Также можно приобрести месячные билеты, которые действительны для неограниченного числа поездок в течение месяца на всех линиях, охватываемых интегрированной тарифной системой.
Автобус
[править | править код]
у Дома молодёжиАвтобусные линии обслуживаются несколькими основными перевозчиками: помимо ГСП «Белград», это компании «Арива», «Банбус», «Тамнава Транс», «Думеко», «Джурдич».
ГТК «Белград» принадлежит городу, и эти автобусы часто называют «городскими» или «государственными». Эта компания была единственной до середины 1990-х, когда официально появились и другие перевозчики (частные). На городском уровне существует 141 дневная и 27 ночных линий. Ночные рейсы выполняют исключительно частные автобусы.
Трамвай и троллейбус
[править | править код]
на Студенческой площадиПервый трамвай на улицах Белграда появился в 1892 году. На сегодняшний день существует 11 трамвайных и 7 троллейбусных линий, все принадлежат ГТК «Белград».
Маршрутки
[править | править код]Микроавтобусы являются новыми транспортными средствами в Белграде, они появились в 2007 году. На сегодняшний день существует 7 маршрутов с тегом E перед номером маршрута. Маршрутки перевозят меньше пассажиров, быстрее и оснащены кондиционерами. Однако цена билета на маршрутку выше, чем на автобус. Существует также специальный микроавтобус линии A1, которая проходит от площади Славия до аэропорта Николы Теслы.
Рельсовый транспорт
[править | править код]Легкорельсовый транспорт
[править | править код]Система легкорельсового транспорта, или так называемого лёгкого метро, была принята в качестве альтернативы дорогостоящей классической системе метро. Официальное название: Белградское лёгкое метро. Предполагается строительство трёх линий с пересадочными узлами в центре города. Исследования показывают, что пропускная способность этого проекта будет недостаточной для города такого размера.
Городская железная дорога
[править | править код]1 сентября 2010 года была введена в эксплуатацию городская электричка БГ ВОЗ, которая использует существующую железную дорогу. Сначала город эксплуатировал железную дорогу между станциями Новый Белград и Панчевский мост, а уже 15 апреля 2011 движение было продлено в районы Земун и Батайница (крайние северо-западные районы Белграда), таким образом длина эксплуатируемого участка составила 23 километра[2]. Пропускная способность городской железной дороги составляет около 2700 пассажиров в час, и планируется, что во время часа пик, интервал между поездами будет составлять 15 минут.
- БГ ВОЗ
-
Вид из вагона -
Логотип системы -
Табло на станции Вуков споменик
Метро
[править | править код]В 2021 году в городе начали строительные работы метро, завершение которого планируется в 2030 году. Строительство началось в районе Макишко-Поле на западной окраине города[3][4].
Примечания
[править | править код]- ↑ Statistics (англ.). Public Transport Company "Belgrade". Дата обращения: 19 мая 2007. Архивировано из оригинала 10 мая 2009 года.
- ↑ BG VOZ od danas na relaciji Batajnica – Pančevački most (серб.). Železnice Srbije a.d. (15 апреля 2011). Дата обращения: 24 апреля 2017. Архивировано из оригинала 19 января 2015 года.
- ↑ В Белграде начали строить метро, завершить планируется в 2030 году. РИА Новости (22 ноября 2021). Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ В Белграде построят метро. Mintrans.news. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
Литература
[править | править код]- Владимир Божичковић, Београд као саобраћајни чвор (недоступная ссылка), Годишњак града Београда XIX, Београд 1972, 317-330.