С-55 (V-55)

С-55
С-55 покидает военную верфь Мэр-Айленд, 11 ноября 1942 года
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Владивосток, Полярный
Спуск на воду	27 ноября 1939 года
Выведен из состава флота	18 января 1944 года
Современный статус	пропала без вести
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя подводная лодка
Обозначение проекта	тип С — «Средняя», серия IX-бис
Скорость (надводная)	19,5 узла
Скорость (подводная)	8,8 узла
Рабочая глубина погружения	80 м
Предельная глубина погружения	100 м
Автономность плавания	30 суток, 8200 миль надводная, 139 миль подводная
Экипаж	36-46 человек, в том числе 8 офицеров
Размеры
Водоизмещение надводное	828,2 - 840 т
Водоизмещение подводное	1068,7 - 1070 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	77,75 м
Ширина корпуса наиб.	6,4 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая Два дизеля 1Д по 2 000 л.с., два электродвигателя по 550 л.с, две группы аккумуляторных батарей по 62 элемента
Вооружение
Артиллерия	1 x 100/51 Б-24ПЛ, 200 снарядов 1 x 45/46 полуавтомат 21-К, 500 снарядов
Минно-торпедное вооружение	6 x 533 мм ТА (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед

С-55 — советская дизель-электрическая подводная лодка серии IX-бис типа С — «Средняя» периода Второй мировой войны. Совершила 4 боевых похода, достоверно потопила два транспорта (6089 брт). В декабре 1943 года лодка пропала без вести, предположительно, подорвавшись на минных заграждениях противника.

История строительства

С-55 была заложена 24 ноября 1936 года на заводе № 194 имени Марти в Ленинграде под заводским номером 404. В разобранном виде по железной дороге была доставлена во Владивосток, где на заводе № 202 (Дальзавод) была окончательно достроена. 27 ноября 1939 года лодка была спущена на воду. 25 июля 1941 года С-55 вступила в строй под командованием капитана 3-го ранга Л. М. Сушкина, ставшего её бессменным командиром.

История службы

22 августа С-55 была включена в состав Тихоокеанского Флота ВМС СССР. Была зачислена в состав 3-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок, базировалась на Владивосток. До 1942 года экипаж лодки завершил курс боевой подготовки, а корабль прошёл гарантийный ремонт. В августе-сентябре 1942 года С-55 патрулировала в море, прикрывая недостроенный крейсер «Калинин», перешедший из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток.

5 октября 1942 года С-55 совместно с С-54, командир группы — Л. М. Сушкин, начала межфлотский тихоокеанский переход из Тихого океана на Северный флот через Панамский канал. С 16 октября по 11 ноября лодка находилась на американской военной судоверфи Мэр-Айленд.

В январе-феврале 1943 года в порту Розайт (Великобритания) ей заменили аккумуляторную батарею и провели докование. 8 марта 1943 года лодка прибыла в порт приписки Полярный, где была зачислена в состав 2-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота ВМС СССР. 10-15 марта С-55 прошла ремонт, 24-25 марта лодка выходила в море на помощь подорвавшейся на мине М-174, которая смогла добраться до базы самостоятельно.

Боевые походы:

• 28 марта — 3 апреля
• 22 — 30 апреля
• 30 сентября — 16 октября
• 4 декабря — на базу не вернулась

Исключена из состава флота 18 января 1944 года.

Потопленные цели

• 29 апреля 1943 года: транспорт «Штурцзее» (708 брт)
• 12 октября 1943 года: транспорт «Аммерланд» (5381 брт)

Итого: 2 транспорта, 6089 брт.

Командиры

• 13 апреля 1939 — 16 июня 1940: В. А. Мазин
• июнь — ноябрь 1940: Н. В. Суходольский
• 6 ноября — 7 декабря 1940: Я. П. Роменский
• 21 ноября 1940 — декабрь 1943: Л. М. Сушкин

Литература

• Морозов  М. Э., Кулагин  К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3.
• Морозов, М. Э. Советские подводные лодки во Второй мировой войне. Летопись боевых походов. Энциклопедия. — М.: Книжный мир, 2021. — С. 405-407. — 736 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-6047066-7-1.