Сентани (аэропорт) (Vyumgun (gzjkhkjm))

Аэропорт Сентани
Аэропорт Сентани
	индон. Bandar Udara Sentani
	ИАТА: DJJ – ИКАО: WAJJ
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Индонезия
Расположение	Джаяпура, Папуа
Дата открытия	1944
Оператор	Ministry of Transportation[вд]
Высота НУМ	88 м
Часовой пояс	UTC+9
Карта
	DJJ
Взлётно-посадочные полосы
	Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Сентани (индон. Bandar Udara Sentani) (ИАТА: DJJ, ИКАО: WAJJ) — аэропорт города Джаяпура, столицы индонезийской провинции Папуа на острове Новая Гвинея. Назван по близлежащему озеру Сентани.

История

Аэродром Сентани был создан в 1944 году около города Голландия (в то время так называлась Джаяпура) американцами как военный. Незадолго до этого американское амфибийное подразделение выбило из окрестностей города японцев^[1]. Ранее (апрель 1942 — октябрь 1943 года) на его территории находился крупный японский аэродром, сильно разрушенный бомбардировками авиации США. Американские истребители и тяжёлые бомбардировщики вылетали с трёх аэродромов в окрестностях Джаяпуры на боевые миссии в конце войны^[1]. Затем два аэродрома из трёх были заброшены, а Сентани постепенно стал основным индонезийским аэропортом на Новой Гвинее, через который в подконтрольную Джакарте часть острова по воздуху попадают люди и грузы.

Аэропорт и его окрестности несколько раз становился ареной перестрелок с папуасскими повстанцами.

Соединения ВВС США, базировавшиеся в Сентани в 1944 году

308-е крыло бомбардировщиков (10 августа — 22 октября)
310-е крыло бомбардировщиков^[англ.] (6 мая — 18 сентября)
85-е крыло истребителей^[англ.] (24 июля — 24 октября)
3-я бомбардировочная группа^[англ.] (12 мая — 16 ноября)
312-я бомбардировочная группа^[англ.] (июнь — 19 ноября)
49-я истребительная группа^[англ.] (17 мая — 5 июня)^[1]
475-я истребительная группа^[англ.] (15 мая — 5 июня)
317-я транспортная эскадрилья^[англ.] (июнь — 17 ноября)
418-я ночная истребительная эскадрилья^[англ.] (12 мая — 28 сентября)

Местоположение

Аэропорт расположен на высоте 88 м над уровнем моря. Он имеет одну взлётно-посадочную полосу с асфальтовым покрытием длиной 2183 и шириной 45 м.

Направления полётов

Большинство рейсов осуществляется в пределах Индонезии, в том числе в Джакарту, но осуществляются и рейсы в Порт-Морсби и другие аэропорты Папуа-Новой Гвинеи.

Также Сентани является базой для, как минимум, четырёх миссионерских организаций, использующих в своей работе авиацию.

ВПП

Запрещающий знак в Сентани

В октябре 2012 года министерство транспорта Индонезии объявило о планах расширения взлётно-посадочной полосы до 3000 метров, развития сети рулёжных дорожек и укомплектования аэропорта телескопическими трапами^[2].

Запреты, связанные с гигиеной

В аэропорту Сентани, как и почти во всех аэропортах мира, запрещено курение. Что необычно, также присутствуют знаки «Не ешьте орехи ареки катеху». Этот запрет связан с привычкой многих местных жителей жевать упомянутые орехи и плевать слюной, окрашенной в красный цвет их соком^[3].

Примечания

↑ ¹ ² ³ Pluth, Dave The Captured Oscars of Hollandia (неопр.). http://www.j-aircraft.com. Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 12 декабря 2020 года.
↑ Several airports coming up in Papua (неопр.) (8 октября 2012). Дата обращения: 6 сентября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
↑ Ssstt… Dilarang Makan Pinang di Bandara Jayapura // detikcom. (неопр.) Дата обращения: 26 октября 2015. Архивировано 26 января 2016 года.

Ссылки

Air Force Historical Research Agency
Maurer, Maurer (1983). Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4.
www.pacificwrecks.com

[Pluth-1] ¹ ² ³ Pluth, Dave The Captured Oscars of Hollandia (неопр.). http://www.j-aircraft.com. Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 12 декабря 2020 года.

[2] Several airports coming up in Papua (неопр.) (8 октября 2012). Дата обращения: 6 сентября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.

[3] Ssstt… Dilarang Makan Pinang di Bandara Jayapura // detikcom. (неопр.) Дата обращения: 26 октября 2015. Архивировано 26 января 2016 года.

[1]

[2]

[3]