Роствертол (Jkvmfyjmkl)

Перейти к навигации Перейти к поиску
ПАО «Роствертол»
Изображение логотипа
Тип Публичное акционерное общество
Листинг на бирже РТС: RTVL
Год основания 1939
Расположение  Россия:  Ростов-на-Дону
Ключевые фигуры Пётр Данилович Мотренко
(управляющий директор)
Анатолий Эдуардович Сердюков
(председатель совета директоров)
Отрасль Авиастроение
Продукция Вертолёты, запасные части
Активы
  • 123 млрд ₽ (2017)[4]
Собственный капитал
  • 39,1 млрд ₽ (2017)[4]
Оборот 56,83 млрд руб. (2015)[1]
Операционная прибыль
  • 22,9 млрд ₽ (2017)[4]
Чистая прибыль 7,6 млрд руб. (2015)[2]
Число работников 8625 (2015)[3]
Материнская компания Вертолёты России
Сайт rhc.aero/structure/rostv…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Роствертол» (Ростовский вертолётный производственный комплекс «Публичное акционерное общество „Роствертол“»)[5] — российская авиастроительная компания и одноимённое авиастроительное предприятие холдинга «Вертолёты России» госкорпорации «Ростех», расположенное в Ростове-на-Дону. В советский период предприятие носило наименование «Завод № 168», позднее — Ростовское вертолётное производственное объединение (РВПО).

Для проведения испытаний используется заводской аэродром «Ростов-на-Дону (Северный)»[6]. Из-за российского вторжения в Украину, «Роствертол» находится под санкциями 27 стран Евросоюза, США и ряда других государств.

История

[править | править код]

В 1935 на месте старого аэродрома в Ростове-на-Дону начал строиться автосборочный завод, который в 1939 году подменил московский Государственный автосборочный завод имени Коммунистического Интернационала молодёжи (ныне «Москвич») как место «отвёрточной сборки» 1,5-тонных грузовиков ГАЗ-АА. Завод успел выпустить 20 250 полуторок за два года, потому что спустя лишь три месяца после выпуска первой в апреле 1939 на его площадях начало разворачиваться строительство уже авиационного завода № 458 для выпуска учебно-тренировочной версии истребителя И-16 (310 построено, 146 отремонтировано). При приближении немцев к Ростову в октябре 1941 он был эвакуирован в пригород Баку на площадку завода № 446, где перешёл с устаревших самолётов на более нужные фронту изделия.

В мае 1943 по адресу разрушенного предприятия организован завод № 87, в который в октябре 1944 года влился завод № 168 из Волжска. Восстановленный завод начал выпуск самолётов УТ-2М и По-2, широко применявшихся во время Второй мировой войны. До конца 1940-х годов производились деревянные самолёты с поршневыми двигателями.

В 1949 году предприятие приступило к серийному производству транспортно-десантных планёров Як-14 вместимостью 25 человек. Это первая цельнометаллическая машина, выпускавшаяся предприятием.

В 1954—1955 годах на заводе готовились к выпуску турбореактивного самолёта-штурмовика Ил-40, была построена малая серия из пяти бортов, однако в апреле 1956 в рамках хрущёвских сокращений армии он был снят с серийного производства, а штурмовая авиация в СССР упразднена.

С 1955 по 1980 год во главе завода стоял Д. М. Чумаченко. При нём Ростовский авиазавод перешёл на выпуск вертолётов Ми-1. В 1956—1960 годах завод выпустил 370 таких машин.

В 1959 году завод освоил выпуск первого тяжёлого транспортно-десантного вертолёта Ми-6. Вертолёт производился серийно с 1959 года более 20 лет. В 1964 завод освоил производство тяжёлого вертолёта Ми-10. Вертолёт был создан для перевозки крупногабаритных грузов весом до 15 тонн на грузовой платформе. Изготавливался серийно с 1964 года. В 1974 году на базе вертолёта Ми-10 создан уникальный Летающий кран Ми-10К.

С 1971 завод серийно производит боевые вертолёты Ми-24, с 1977 года — транспортные вертолёты Ми-26.

После приватизации 1 июля 1992 года было образовано Открытое акционерное общество «Роствертол».

Собственники и руководство

[править | править код]

Основные акционеры «Роствертола» на 31 декабря 2015 года — АО «Вертолёты России» (73,95 % от размещённых акций), АО «ОПК „Оборонпром“» (21,98 %), прочие акционеры (4,07 %).

С 1980 по 2000 год завод возглавлял Михаил Нагибин, именем которого назван бывший проспект Октября в Ростове-на-Дону.

С 2000 по 2014 год завод возглавлял Слюсарь, Борис Николаевич.

с 2014 года

[править | править код]

C 2014 по настоящее время[когда?] корпорацию возглавляет Генеральный директор — Петр Данилович Мотренко. С июля 2017 года председатель совета директоров — А. Э. Сердюков.

Деятельность

[править | править код]

В настоящее время[когда?], помимо серийного производства транспортных вертолётов Ми-26Т и боевых вертолётов типа Ми-24 (Ми-35М), предприятие серийно выпускает боевой вертолёт Ми-28, модернизированный вертолёт Ми-2А, идёт подготовка к серийному выпуску лёгкого учебно-тренировочного вертолёта Ми-60 МАИ.[источник не указан 2055 дней]

ПАО «Роствертол» включает в себя торгово-выставочный центр общей площадью более 15000 м² и выставочной - более 8500 м². Ежегодно здесь проводятся выставки с участием зарубежных и российских фирм[7].

В 2010 году «Роствертол» передал заказчикам 23 вертолёта (в том числе 12 Ми-28Н - Министерству обороны России, один М-26Т - в Китай (в лизинг), 10 Ми-35: четыре — в Мьянму, по три — в Индонезию и Бразилию), в 2009 году — 16 вертолётов[8].

Выручка предприятия за 2010 год составила 16,66 млрд руб., чистая прибыль — 1,26 млрд руб.[8]

Всего на ПАО «Роствертол» в 2012 году построено 54 вертолёта типов Ми-26, Ми-28Н и Ми-35 для всех заказчиков.[источник не указан 2055 дней]

В 2018 году выручка компании составила 93,9 млрд руб. В 2017 году этот показатель был выше — 99 млрд руб. Одновременно сократилась и прибыль — в 2017 году она превышала 16,7 млрд руб., в 2018 году — 15,9 млрд руб.

В 2019 году выручка снизилась до 55,6 млрд рублей, чистая прибыль сократилась в 2,3 раза, до 6,9 млрд рублей. Показатели упали до уровня 2015 года[9].

  • Вертолёт Ми-26Т
    Вертолёт Ми-26Т
  • Вертолёт Ми-24, 2013 год
    Вертолёт Ми-24, 2013 год
  • Вертолёт Ми-24, 2014 год
    Вертолёт Ми-24, 2014 год
  • Памятная доска
    Памятная доска

В феврале 2022 года стало известно о заключении сделки между заводом "Роствертол" и неизвестной компанией о поставках вертолетов на сумму более миллиарда евро. За миллиард евро покупатель может приобрести более 20 уникальных транспортных вертолетов Ми-26Т, порядка 40 Ми-28МН («Ночной охотник»), порядка 50 боевых Ми-35М[10].

Санкции

[править | править код]

В июне 2022 года, на фоне вторжения России на Украину, завод «Роствертол» попал под американские санкции из-за использования вертолетов производства компании в ходе вторжения[11][12].

23 февраля 2024 года завод внесён в санкционный список стран Евросоюза так как завод производит «Ми-35М, Ми-28Н и Ми-26, эти вертолеты используются Вооруженными силами России в агрессивной войне против Украины»[13]

Также «Роствертол», по аналогичным основаниям, включён в санкционные списки Японии[14][15], Швейцарии, Украины[16] и Новой Зеландии[17].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Годовой отчёт 2015 (стр. 51). Дата обращения: 10 июля 2016. Архивировано 21 августа 2016 года.
  2. ↑ Интерфакс – Сервер раскрытия информации. Дата обращения: 10 июля 2016. Архивировано 21 августа 2016 года.
  3. ↑ Годовой отчёт 2015 (стр. 8). Дата обращения: 10 июля 2016. Архивировано 21 августа 2016 года.
  4. ↑ 1 2 3 https://www.kartoteka.ru/card/5c7e5883cae99c40ce7ae9b4c20cf2b1/beb0b8908100119d260d3454e8e8b65f/
  5. ↑ Годовой отчёт 2015 (стр.8) (недоступная ссылка)
  6. ↑ Описание аэродрома «Ростов-на-Дону (Северный)». Дата обращения: 28 мая 2008. Архивировано 29 марта 2013 года.
  7. ↑ «ВертолЭкспо» подвел итоги года Архивная копия от 7 апреля 2020 на Wayback Machine. Видео
  8. ↑ 1 2 Александр Воробьев. Война «Роствертола». // Ведомости — Ростов-на-Дону, 15.06.2011, № 107 (2873). Дата обращения: 16 июня 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  9. ↑ Роствертол в базе компаний. Эксперт ЮГ. Дата обращения: 19 ноября 2020. Архивировано 27 ноября 2020 года.
  10. ↑ «Роствертол» заключил контракт на поставку вертолетов на миллиард евро. panram.ru. Дата обращения: 28 июня 2022. Архивировано 12 марта 2022 года.
  11. ↑ Два завода в Ростовской области попали под санкции Минфина США. РБК. Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
  12. ↑ Завод "Роствертол" попал под американские санкции. panram.ru. Дата обращения: 28 июня 2022. Архивировано 28 июня 2022 года.
  13. ↑ COUNCIL DECISION (CFSP) 2024/747. Eur-Lex. Official Journal of the European Union (23 февраля 2024). Дата обращения: 29 февраля 2024. Архивировано 23 февраля 2024 года.
  14. ↑ Япония ввела санкции против исследовательских институтов и заводов в Ростове и Волгограде. Radio Free Europe / Radio Liberty (15 декабря 2023). Дата обращения: 29 февраля 2024.
  15. ↑ «Роствертол» вошел в санкционный список Японии. Коммерсантъ (28 февраля 2023). Дата обращения: 2 марта 2023.
  16. ↑ РОСТОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОСТВЕРТОЛ" ИМЕНИ Б.Н.СЛЮСАРЯ. Война и санкции. Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
  17. ↑ ПАО "РОСТВЕРТОЛ". Rupep. Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Роствертол&oldid=140418400