Рейнерс Лейн (станция метро) (Jywuyjv Lywu (vmguenx bymjk))
«Рейнерс-лэйн» | |
---|---|
Rayners Lane линия Метрополитен линия Пикадилли | |
Лондонский метрополитен | |
| |
Дата открытия | 4 июля 1904 года |
Количество платформ | 2 |
Архитекторы | Чарльз Холден и Reginald Uren[вд] |
Тарифная зона | 5 |
Соседние станции | Исткот (станция метро)[1], Западный Харроу[1], Южный Харроу[1] и Исткот (станция метро) |
Медиафайлы на Викискладе |
«Рейнерс-лэйн» (англ. Rayners Lane) — станция лондонского метро в районе Рейнерс-лейн на северо-западе Лондона, посреди застройки 1930-х годов, первоначально называвшейся Харроу-Гарден-Виллидж. Станция находится на ветке Аксбридж как на линии «Метрополитен», между станциями Исткот и Вест-Харроу, так и на линии «Пикадилли», между станциями Исткот и Саут-Харроу. Станция расположена к западу от пересечения улиц Рейнерс-лейн, Александра-авеню и Империал-драйв (A4090). Находится в зоне 5 Travelcard. К востоку от станции пути линий Пикадилли и Метрополитен соединяются для движения в Аксбридж и разделяются для движения в центр Лондона.
История
[править | править код]Столичная железная дорога (железная дорога Харроу и Аксбридж) построила линию между Харроу-он-те-Хилл и Аксбриджем и начала движение 4 июля 1904 года, причем первоначально Райслип был единственной промежуточной остановкой. Сначала услуги обслуживались паровыми поездами, но в последующие месяцы была завершена электрификация путей, и 1 января 1905 года начали ходить электропоезда.
Прогрессивное развитие в северной части Мидлсекса в течение следующих двух десятилетий привело к постепенному открытию дополнительных станций вдоль ответвления Аксбриджа, чтобы стимулировать рост новых жилых районов. Райнерс-лейн открылся как Рейнерс-лейн-Халт 26 мая 1906 года и был назван в честь местного фермера по имени Дэниел Рейнер[2]. Он получил прозвище Pneumonia Junction из-за открытого расположения[3].
1 марта 1910 года было открыто продолжение линии Дистрикт из Южный Харроу, чтобы соединиться с Metropolitan Railway на перекрестке Рейнерс-лейн к востоку от станции, что позволило поездам линии District обслуживать станции между Рейнерс-лейн и Аксбридж с этой даты. 23 октября 1933 года линии District были заменены поездами линии Пикадилли[4].
Галерея
[править | править код]-
Здание станции
-
Платформы
-
Рондель станции
-
Вид с платформы на поезд
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
- ↑ Harris, Cyril M. What's in a Name?. — 4th. — Harrow Weald : Capital Transport, 2001. — P. 58. — ISBN 1-85414-241-0.
- ↑ UK: Middlesex on line . Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 27 декабря 2021 года.
- ↑ Rails Through The Clay : Croome & Jackson : Lond.: 1962
Предыдущая станция | Лондонский метрополитен | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Исткот в сторону Аксбриджа |
линия Метрополитен ветка на Аксбридж |
Западный Харроу в сторону Олдгейта | ||
Исткот в сторону Аксбриджа |
линия Пикадилли | Южный Харроу в сторону Кокфостерса[англ.] |
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |