Красная Глинка (станция) (Tjgvugx Ilnutg (vmguenx))
 | Эту статью предлагается удалить. |
| Платформа | |
| остановочный пункт Красная Глинка | |
|---|---|
| Безымянка - Жигулёвское море | |
| Куйбышевская железная дорога | |
| 53°22′58″ с. ш. 50°10′15″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Самарское отделение |
| Дата открытия | 1942 |
| Дата закрытия | 1950 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | боковая, низкая |
| Форма платформ | прямая |
| Длина платформ, м | 200 |
| Ширина платформ, м | 2 |
| Расположение | Красная Глинка |
| Пересадка на станции | нет |
| Пересадка на | нет |
| Расстояние до Царевщина | 7,70 км |
| Код станции | 637706 |
Остановочный пункт Красная Глинка — ранее существовавшая железнодорожная станция (пассажирская, законсервирована) в Самаре на территории посёлка Красная Глинка.
Собственник станции — Куйбышевская железная дорога — филиал Открытое акционерное общество «Российские железные дороги».
История
[править | править код]В 1938 году через реку Сок был построен железнодорожный мост. Под руководством Особстроя началось строительство Красноглинской железной дороги — ветки от станции Царевщина до посёлка Красная Глинка. Впоследствии планировалось связать Красную Глинку с Безымянкой[1].
В 1944 году в посёлок ходили пассажирские поезда из Куйбышева, только не с городского вокзала, а со станции Средневолжская. Поезда были составлены из товарных вагонов, в которых были набиты лавки, они не отапливались. На станции Красная Глинка пассажирам сразу в глаза бросалась яркая электрическая надпись с названием станции[2].
Пассажирские поезда ходили до 1950 года, затем ветка стала обслуживать потребности завода «Электрощит» и других промышленных предприятий посёлка. Одними из последних пассажиров этой станции стали пленные немцы (возвращавшиеся в Германию), жившие в посёлке Управленческий[3].
Литература
[править | править код]- Архангельский А. С. Железнодорожные станции СССР Справочник, В 2 т. — М.: «Транспорт», 1969.
Примечания
[править | править код]- ↑ Московское шоссе. Дальние километры: овраги и колки, ТЦ «Московский» и завод «Салют» | Другой город - интернет-журнал о Самаре и Самарской области
- ↑ Железнодорожный мост в Красную Глинку постепенно превратил дачный массив в один из промышленных районов Самары
- ↑ Пресс-служба ФК «Крылья Советов». Программа к матчу «Крылья Советов»—«Сент Патрик'с Атлетикс» / Максим Съестнов. — Самара: Аэропринт, 2009. — 32 с. — 1500 экз.