Португальский этап FIA WTCC 2008 (Hkjmrigl,vtnw zmgh FIA WTCC 2008)
Португальский этап 2008 | |
---|---|
Описание этапа | |
| |
38°45′03″ с. ш. 9°20′20″ з. д.HGЯO | |
Дата | 13 июля 2008 года |
Место | Эшторил, Португалия |
Трек |
Autódromo do Estoril 4.182 км |
Первый заезд | |
Круги | 12 (50.184 км) |
Поул-позиция | |
Пилот | Н.Ларини (Chevrolet) |
Время | 1:47,325 |
Подиум | |
1-й | Р.Рюделл (SEAT Sport) |
2-й | Н.Ларини (Chevrolet) |
3-й | И.Мюллер (SEAT Sport) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Н.Ларини (Chevrolet) |
Время | 1:49,423 |
Второй заезд | |
Круги | 12 (50.184 км) |
Подиум | |
1-й | Т.Монтейру (SEAT Sport) |
2-й | И.Мюллер (SEAT Sport) |
3-й | Э.Приоль (BMW Team UK) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Н.Ларини (Chevrolet) |
Время | 1:49,075 |
Португальский этап FIA WTCC 2008 — шестой этап сезона-2008, проведённый на Autódromo do Estoril в одноимённом португальском городе во второй уик-энд июля 2008 года. Этап-2008 — 2-й этап WTCC в Португалии (и впервые соревнование принимает именно эта трасса).
Общая информация
[править | править код]Пилоты SEAT вновь оказались в числе лидеров на португальском этапе. После нескольких провальных раундов вернулись на свой прежний уровень Рикард Рюделл и Хорди Жене. Швед квалифицировался вторым, в первой гонке смог опередить выигравшего поул Николу Ларини и выиграл заезд; во второй гонке он выступил менее удачно и так и не смог подняться выше стартового восьмого места. Испанец квалифицировался третьим, но в гонках он был медленнее конкурентов и заработал лишь пятое и девятое места. У лидера чемпионата — итальянца Габриэле Тарквини — этап не сложился: после седьмого места в квалификации в гонках он оба раза финишировал вне очковой зоны. Неудачами итальянца воспользовался Иван Мюллер: француз квалифицировался чуть ниже Габриэле, но в гонках оба раза смог прорваться на подиум и отыграл 14 из 15 очков своего отставания в чемпионате. Неплохо провёл этап и пятый гонщик команды — Тьягу Монтейру — квалифицировавшись девятым, он в первой гонке пробился в восьмёрку, а во втором заезде, стартовав с первого ряда, отбил атаки всех конкурентов и добыл вторую в сезоне победу.
Среди пилотов BMW лучше других провели этап Энди Приоль и Феликс Портейро. Британец квалифицировался пятым, а в гонках смог финишировать на шестом и третьем местах; испанец квалифицировался одиннадцатым, в первой гонке прорвался на восьмое место, а во второй, стартовав с поула, финишировал четвёртым. Ещё один пилот марки — Августо Фарфус — квалифицировался шестым, но в первой гонке сошёл, а во второй смог прорваться лишь на десятое место.
В стане третьей марки — Chevrolet — наилучшим образом выступили Никола Ларини и Роберт Хафф. Итальянец выиграл квалификацию, но в гонках смог добыть лишь второе и шестое места. Неудачи в контактной борьбе были частично компенсированы скоростью на одном круге — Никола показал быстрейшие круги в обеих гонках. Британец же квалифицировался четвёртым, а в гонках оба раза удержал стартовую позицию.
Единственный пилот заводской Honda — Джеймс Томпсон — участвовал лишь в тренировках. Большего не позволили технические проблемы.
Среди частников лучше других выступил Серхио Эрнандес, выигравший квалификацию и вторую гонку. В первом заезде испанец не смог финишировать. В его отсутствие сильнейшим независимым пилотом первой гонки стал бельгиец Пьер-Ив Корталь. Наконец смогла полностью омологировать свои Lada под требования регламента команда Russian Bears Motorsport.
Результаты
[править | править код]Квалификация
[править | править код]Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время | Круги | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | 1:47,325 | 9 | 140.27 км/ч | |
2 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | 1:47,475 | 8 | 140.08 км/ч | |
3 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | 1:47,653 | 8 | 139.84 км/ч | |
4 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | 1:47,708 | 9 | 139.77 км/ч | |
5 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | 1:47,724 | 10 | 139.75 км/ч | |
6 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | 1:47,756 | 10 | 139.71 км/ч | |
7 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | 1:47,803 | 8 | 139.65 км/ч | |
8 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | 1:47,912 | 8 | 139.51 км/ч | |
9 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | 1:47,956 | 9 | 139.45 км/ч | |
10 | 20 | Том Коронель | SEAT León | 1:48,116 | 10 | 139.25 км/ч | |
11 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | 1:48,140 | 10 | 139.22 км/ч | |
12 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | 1:48,297 | 11 | 139.01 км/ч | |
13 | 31 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | 1:48,386 | 9 | 138.90 км/ч |
14 | 26 | Ч | Стефано д'Асте | BMW 320si | 1:48,559 | 8 | 138.68 км/ч |
15 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | 1:48,603 | 11 | 138.62 км/ч | |
16 | 42 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | 1:48,632 | 10 | 138.58 км/ч |
17 | 23 | Ч | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | 1:48,749 | 8 | 138.44 км/ч |
18 | 22 | Ч | Том Бордман | SEAT León | 1:49,508 | 13 | 137.48 км/ч |
19 | 29 | Ч | Яап ван Лаген | Lada 110 | 1:49,705 | 7 | 137.23 км/ч |
20 | 33 | Ч | Оливир Тилеманс | BMW 320si | 1:50,060 | 13 | 136.79 км/ч |
21 | 60 | Ч | Кристиан Поульсен | BMW 320si | 1:50,179 | 9 | 136.64 км/ч |
22 | 43 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | 1:50,945 | 12 | 135.70 км/ч |
23 | 13 | Ч | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | 1:51,821 | 13 | 134.63 км/ч |
24 | 28 | Ч | Виктор Шаповалов | Lada 110 | 1:51,875 | 6 | 134.57 км/ч |
Время отбора: 1:54,837
Примечание: Все времена Меню обнулены. Томпсон не принимал участия в квалификации, но допущен на старт.
Гонка 1
[править | править код]Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | 22:05.135 | 1:49,621 | |
2 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | +0,816 | 1:49,423 | |
3 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | +8,160 | 1:49,847 | |
4 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | +10,681 | 1:49,652 | |
5 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +12,316 | 1:50,177 | |
6 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | +12,605 | 1:49,763 | |
7 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | +13,222 | 1:50,016 | |
8 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | +13,662 | 1:50,086 | |
9 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +13,847 | 1:50,062 | |
10 | 20 | Том Коронель | SEAT León | +14,866 | 1:50,004 | |
11 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | +16,611 | 1:49,999 | |
12 | 23 | Ч | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | +22,834 | 1:50,908 |
13 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | +24,956 | 1:50,726 | |
14 | 60 | Ч | Кристиан Поульсен | BMW 320si | +38,911 | 1:51,910 |
15 | 29 | Ч | Яап ван Лаген | Lada 110 | +39,114 | 1:51,697 |
16 | 43 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | +39,925 | 1:51,448 |
17 | 13 | Ч | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | +50,265 | 1:52,787 |
18 | 42 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +59,521 | 1:51,023 |
19 | 26 | Ч | Стефано д'Асте | BMW 320si | +1:06,335 | 1:50,839 |
20 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | +1:35,186 | 1:50,143 | |
Сход | 31 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +4 круга | 1:50,922 |
Сход | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | +10 кругов | 2:17,314 | |
Сход | 33 | Ч | Оливир Тилеманс | BMW 320si | +11 кругов | 2:09,336 |
Сход | 28 | Ч | Виктор Шаповалов | Lada 110 | +11 кругов | |
Сход | 22 | Ч | Том Бордман | SEAT León | +12 кругов |
Примечание: Томпсон не вышел на старт. К результату д’Асте добавлены 30 штрафных секунд.
Стартовое поле гонки 2
[править | править код]Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 5 | Феликс Портейро | 18 | Тьягу Монтейру |
2 | 1 | Энди Приоль | 9 | Хорди Жене |
3 | 7 | Роберт Хафф | 12 | Иван Мюллер |
4 | 6 | Никола Ларини | 10 | Рикард Рюделл |
5 | 2 | Йорг Мюллер | 20 | Том Коронель |
6 | 8 | Ален Меню | 23 | Пьер-Ив Корталь |
7 | 11 | Габриэле Тарквини | 60 | Кристиан Поульсен |
8 | 29 | Яап ван Лаген | 43 | Андрей Романов |
9 | 13 | Ибрахим Окьяй | 42 | Франц Энгстлер |
10 | 4 | Алессандро Дзанарди | 3 | Августо Фарфус |
11 | 31 | Серхио Эрнандес | 26 | Стефано д'Асте |
12 | 77 | Том Бордман | 28 | Виктор Шаповалов |
Примечание: Фарфус, Эрнандес, д’Асте, Бордман и Шаповалов отправлены в конец стартовой решётки за нарушение правила закрытого парка между гонками. Тилеманс и Томпсон не вышли на старт.
Гонка 2
[править | править код]Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | 22:06.495 | 1:49,346 | |
2 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | +2,635 | 1:49,583 | |
3 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | +2,921 | 1:49,486 | |
4 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | +3,578 | 1:49,478 | |
5 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | +4,028 | 1:49,837 | |
6 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | +4,466 | 1:49,075 | |
7 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +6,242 | 1:49,239 | |
8 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | +7,495 | 1:49,447 | |
9 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +9,833 | 1:50,096 | |
10 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | +10,042 | 1:49,227 | |
11 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | +11,130 | 1:49,979 | |
12 | 20 | Том Коронель | SEAT León | +12,848 | 1:49,839 | |
13 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | +15,007 | 1:50,052 | |
14 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | +15,154 | 1:50,153 | |
15 | 31 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +16,043 | 1:49,935 |
16 | 26 | Ч | Стефано д'Асте | BMW 320si | +18,126 | 1:50,624 |
17 | 22 | Ч | Том Бордман | SEAT León | +22,318 | 1:50,808 |
18 | 42 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +23,096 | 1:50,827 |
19 | 23 | Ч | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | +24,048 | 1:50,949 |
20 | 43 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | +32,211 | 1:51,279 |
21 | 29 | Ч | Яап ван Лаген | Lada 110 | +32,554 | 1:51,559 |
22 | 60 | Ч | Кристиан Поульсен | BMW 320si | +37,856 | 1:51,860 |
23 | 13 | Ч | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | +42,899 | 1:52,635 |
24 | 28 | Ч | Виктор Шаповалов | Lada 110 | +45,867 | 1:52,479 |
Примечание: Томпсон и Тилеманс не вышел на старт.
Общий зачёт WTCC 2008
[править | править код]
|
|
Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
Ссылки
[править | править код]- Буклет с результатами MST Systems (недоступная ссылка) (англ.)
Предыдущая гонка: Брно |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2008 года |
Следующая гонка: Брэндс-Хетч |
| ||
Предыдущая гонка: 2007 |
Португальский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2009 |