Японский этап FIA WTCC 2008 (Xhkuvtnw zmgh FIA WTCC 2008)

Японский этап 2008
Описание этапа
11 этап из 12 в сезоне 2008 WTCC на Okayama International Circuit (Мимасака, Окаяма, Япония)
34°54′54″ с. ш. 134°13′15″ в. д.
Дата	26 октября 2008 года
Место	Мимасака, Окаяма, Япония
Трек	Okayama International Circuit 3.703 км
Первый заезд
Круги	14 (51.842 км)
Поул-позиция
Пилот	А.Фарфус (BMW Team Germany)
Время	1:37,040
Подиум
1-й	Р.Рюделл (SEAT Sport)
2-й	Й.Мюллер (BMW Team Germany)
3-й	Э.Приоль (BMW Team UK)
Быстрейший круг
Пилот	Й.Мюллер (BMW Team Germany)
Время	1:51,939
Второй заезд
Круги	14 (51.842 км)
Подиум
1-й	Т.Коронель (SUNRED Engineering)
2-й	А.Фарфус (BMW Team Germany)
3-й	С.Эрнандес (Proteam Motorsport)
Быстрейший круг
Пилот	Дж. Томпсон (N.Technology)
Время	1:48,767
Медиафайлы на Викискладе

Японский этап FIA WTCC 2008 — одиннадцатый этап сезона-2008. Гоночный день проведён на автодроме Окаяма рядом с японским городом Мимасака 26 октября.

Впервые WTCC посещает Японию. Местом проведения гонок выбрана трасса, в 1994-95 годах принимавшая другой чемпионат мира FIA — Формулу-1.

Общая информация

Пилоты заводских SEAT немного сбавили темп относительно конкурентов, по сравнению с итальянскими этапами. Тем не менее Габриэле Тарквини и Тьягу Монтеру смогли квалифицироваться третьим и четвёртым. Лидер чемпионата Иван Мюллер провёл худшую квалификацию с Ошерслебена и стартовал лишь десятым.

Темп на одном круге по сухой трассе в гонках оказался не важен — всё воскресенье в Мимасаке лил дождь, что оказалось на руку другим представителям испанской марки: Рикард Рюделл более чем уверенно выиграл первый заезд, стартовав с шестой позиции, а Том Коронель неожиданно оказался лучшим в гонке 2. Лидеры SEAT провели этап не слишком удачно — Тарквини финишировал лишь десятым в первом заезде и сошёл во втором, а Мюллер дважды закончил гонку в конце очковой группе. Отрыв француза в чемпионате вырос до 14 очков и в Макао ему теперь достаточно было набрать семь очков, чтобы обеспечить себе титул.

Пилоты BMW уверенно смотрелись на сухом асфальте, выиграв усилиями Августо Фарфуса и Йорга Мюллера квалификацию. По влажной трассе всё получалось не столь хорошо — пилоты на баварской технике постоянно боролись в лидерской группе, но оба раза упускали вперёд один SEAT. Четыре подиума в двух гонках стали слабым утешением на фоне впервые за долгое время проигранного чемпионата в личном зачёте: Энди Приоль не смог отыграть 14 очков отставания от Ивана Мюллера и расстался даже с призрачными шансами сохранить титул чемпиона мира.

Неплохо проявил себя пилот одной из частных команд, использующих баварскую технику. Серхио Эрнандес приехал на свой первый подиум в абсолютном зачёте и заметно укрепил свои позиции в зачёте независимых пилотов.

Заводские Chevrolet слабо провели японский этап: лишь Роберт Хафф смог в гонках финишировать в очках, благодаря чему перед заключительным этапом продолжал идти в тройке лидеров личного зачёта, опережая на очко ближайшего конкурента.

Заводская команда Honda провела очередной неудачный этап: Джеймс Томпсон смог показать свой максимальный уровень лишь во второй гонке, когда на влажной трассе временами был быстрейшим пилотом пелотона и прорвался с семнадцатого на четвёртое место.

Группа частников накануне азиатской части сезона понесла существенную потерю — не нашли финансирования на продолжение выступлений во французской команде Exagon Engineering. Её пилот Пьер-Ив Корталь не нашёл себе места в другом коллективе и завершил борьбу за титул среди независимых участников. В отсутствии бельгийца за победу в классе боролись участники на BMW: поул достался Стефано д'Асте, который затем выиграл и первый заезд, но во второй гонке сошёл. Неудачей итальянца воспользовался Серхио Эрнандес: испанец финишировал вторым в первом заезде, а второй выиграл, добавив к своему результату ещё большое количество бонусных очков за подиум в абсолюте.

Результаты

Квалификация

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время	Круги	Скорость
1	3		Августо Фарфус	BMW 320si	1:37,040	8	137.37 км/ч
2	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	1:37,267	10	137.05 км/ч
3	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	1:37,272	8	137.04 км/ч
4	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	1:37,354	9	136.93 км/ч
5	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	1:37,422	7	136.83 км/ч
6	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	1:37,458	8	136.78 км/ч
7	26	Ч	Стефано д'Асте	BMW 320si	1:37,534	11	136.67 км/ч
8	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	1:37,610	10	136.57 км/ч
9	5		Феликс Портейро	BMW 320si	1:37,668	9	136.49 км/ч
10	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	1:37,704	9	136.44 км/ч
11	1		Энди Приоль	BMW 320si	1:37,740	13	136.39 км/ч
12	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	1:37,770	10	136.34 км/ч
13	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	1:37,773	9	136.34 км/ч
14	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	1:37,887	11	136.18 км/ч
15	17	Ч	Такаюки Аоки	BMW 320si	1:37,937	11	136.11 км/ч
16	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	1:38,041	10	135.97 км/ч
17	20		Том Коронель	SEAT León	1:38,146	10	135.82 км/ч
18	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	1:38,189	11	135.76 км/ч
19	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	1:38,322	10	135.58 км/ч
20	75	Ч	Норберт Мицелис	SEAT León	1:38,421	9	135.44 км/ч
21	80		Манабу Оридо	Chevrolet Lacetti	1:38,543	12	135.27 км/ч
22	29	Ч	Яап ван Лаген	Lada 110	1:39,141	12	134.46 км/ч
23	72		Юкинори Танигути	Honda Accord Euro R	1:39,832	13	133.52 км/ч
24	88	Ч	Мэттью Марш	BMW 320si	1:39,914	8	133.42 км/ч
25	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	1:39,920	6	133.41 км/ч
26	27	Ч	Кирилл Ладыгин	Lada 110	1:40,278	11	132.93 км/ч
27	13	Ч	Ибрахим Окьяй	BMW 320si	1:40,858	11	132.17 км/ч
28	81	Ч	Масаки Кано	BMW 320si	1:41,669	11	131.12 км/ч
29	69	Ч	Мелвин Чо	BMW 320si	1:42,547	14	129.99 км/ч

Время отбора: 1:43,832

Примечание:
Кано лишён лучшего круга в заезде.
Шаповалов не принял участия в заезде, но допущен на старт.

Гонка 1

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	26:24.554	1:52,293
2	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	+5,607	1:51,939
3	1		Энди Приоль	BMW 320si	+6,941	1:52,075
4	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	+10,696	1:52,394
5	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+13,051	1:52,638
6	3		Августо Фарфус	BMW 320si	+13,203	1:51,957
7	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+14,301	1:52,432
8	20		Том Коронель	SEAT León	+14,760	1:52,521
9	26	Ч	Стефано д'Асте	BMW 320si	+15,179	1:53,191
10	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+15,225	1:52,571
11	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	+16,023	1:52,352
12	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+16,410	1:52,706
13	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+18,866	1:52,226
14	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+23,215	1:53,287
15	17	Ч	Такаюки Аоки	BMW 320si	+23,397	1:53,043
16	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	+23,545	1:52,695
17	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	+25,242	1:52,148
18	29	Ч	Яап ван Лаген	Lada 110	+49,886	1:55,009
19	27	Ч	Кирилл Ладыгин	Lada 110	+1:01,646	1:54,819
20	72		Юкинори Танигути	Honda Accord Euro R	+1:03,702	1:55,770
21	88	Ч	Мэттью Марш	BMW 320si	+1:17,880	1:54,451
22	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	+1:24,149	1:54,275
23	69	Ч	Мелвин Чо	BMW 320si	+1:37,496	1:56,396
24	81	Ч	Масаки Кано	BMW 320si	+1:46,172	1:56,065
Сход	13	Ч	Ибрахим Окьяй	BMW 320si	+6 кругов	1:54,843
Сход	80		Манабу Оридо	Chevrolet Lacetti	+13 кругов	2:07,262
Сход	5		Феликс Портейро	BMW 320si	+13 кругов	2:25,274
Сход	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	+13 кругов
Сход	75	Ч	Норберт Мицелис	SEAT León	+14 кругов

Примечание:
Романов пенализирован 30 секундами.
Шаповалов не вышел на старт.

Стартовое поле гонки 2

Ряд	Внутренняя часть		Внешняя часть
1	20	Том Коронель	12	Иван Мюллер
2	3	Августо Фарфус	18	Тьягу Монтейру
3	7	Роберт Хафф	1	Энди Приоль
4	2	Йорг Мюллер	10	Рикард Рюделл
5	26	Стефано д'Асте	11	Габриэле Тарквини
6	9	Хорди Жене	31	Серхио Эрнандес
7	4	Алессандро Дзанарди	42	Франц Энгстлер
8	17	Такаюки Аоки	6	Никола Ларини
9	15	Джеймс Томпсон	29	Яап ван Лаген
10	43	Андрей Романов	27	Кирилл Ладыгин
11	72	Юкинори Танигути	88	Мэттью Марш
12	69	Мелвин Чо	81	Масаки Кано
13	13	Ален Меню	8	Ибрахим Окьяй
14	5	Феликс Портейро	75	Норберт Мицелис
15	80	Манабу Оридо

Примечания:
Мецелис, Оридо и Портейро отправлены в конец стартовой решётки за нарушение правила «закрытого парка».
Шаповалов не вышел на старт.

Гонка 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	20		Том Коронель	SEAT León	26:15.135	1:50,591
2	3		Августо Фарфус	BMW 320si	+0,097	1:50,364
3	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+6,426	1:50,505
4	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	+7,207	1:48,767
5	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	+8,363	1:48,786
6	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+15,576	1:51,670
7	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+17,992	1:51,171
8	5		Феликс Портейро	BMW 320si	+18,692	1:50,866
9	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+20,168	1:51,754
10	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	+20,265	1:50,380
11	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+23,298	1:52,310
12	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	+29,879	1:52,704
13	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	+31,540	1:49,257
14	88	Ч	Мэттью Марш	BMW 320si	+35,782	1:52,150
15	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	+42,163	1:52,702
16	75	Ч	Норберт Мицелис	SEAT León	+42,284	1:52,760
17	29	Ч	Яап ван Лаген	Lada 110	+45,991	1:53,897
18	80		Манабу Оридо	Chevrolet Lacetti	+51,511	1:51,338
19	72		Юкинори Танигути	Honda Accord Euro R	+1:21,839	1:54,443
20	69	Ч	Мелвин Чо	BMW 320si	+1 круг	1:55,220
21	81	Ч	Масаки Кано	BMW 320si	+1 круг	1:58,975
22	1		Энди Приоль	BMW 320si	+4 круга	1:51,391
23	26	Ч	Стефано д'Асте	BMW 320si	+4 круга	1:51,395
Сход	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+5 кругов	1:53,417
Сход	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	+7 кругов	1:50,908
Сход	27	Ч	Кирилл Ладыгин	Lada 110	+10 кругов	1:56,229
Сход	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+13 кругов	2:08,548
Сход	17	Ч	Такаюки Аоки	BMW 320si	+14 кругов

Примечание: Шаповалов не вышел на старт.

Общий зачёт WTCC 2008

Личный зачёт Поз. Пилот Очки 1 Иван Мюллер 100 2 Габриэле Тарквини 86 3 Роберт Хафф 73 4 Рикард Рюделл 72 5 Энди Приоль 67

Кубок конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 SEAT 304 2 BMW 251 3 Chevrolet 211 4 Honda 55

Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.

Ссылки

• Буклет с результатами MST Systems (недоступная ссылка)  (англ.)

Предыдущая гонка: Монца	FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2008 года	Следующая гонка: Макао
Предыдущая гонка: -	Японский этап FIA WTCC	Следующая гонка: 2009