Подводные лодки типа I-176 (Hk;fk;udy lk;tn mnhg I-176)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Подводные лодки типа I-176 | |
---|---|
伊一七六型潜水艦 | |
Основные характеристики | |
Скорость (надводная) | 23 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Предельная глубина погружения | 80 м |
Автономность плавания |
75 дней, 14 800 км на 16 узлах, 92 км подводная |
Экипаж | 86 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное |
1 630 т стандартное 1 833 т полное |
Водоизмещение подводное | 2 602 |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
105,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 8,25 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,6 м |
Силовая установка | |
дизель-электрическая, 2 дизеля, 8 000 л.с, электродвигатели, 1 800 л.с, 2 гребных вала |
|
Вооружение | |
Артиллерия |
1 × 120-мм/45 2 × 25-мм/60 Тип 96 |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА, 12 торпед |
Медиафайлы на Викискладе |
Подводные лодки типа I-176 (яп. 伊一七六型潜水艦), также известные как тип «KD7» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Стали дальнейшим развитием серии подводных лодок типа I-168. Всего в 1937—1943 годах было построено 10 лодок этого типа, активно использовавшихся в годы войны. В начале 1943 года, три из них были переоборудованы в транспортные. Все подводные лодки этого типа погибли в боях или затонули в 1943—1944 годах.
Представители
[править | править код]Литература
[править | править код]- N. Polmar, D. Carpenter. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.