Патри (броненосец) (Hgmjn (Qjkuyukvye))

Перейти к навигации Перейти к поиску
«Патри»
Patrie
«Патри»
«Патри»
Служба
Класс и тип судна эскадренный броненосец типа «Републик»
Организация ВМС Франции
Изготовитель Forges et chantiers de la Méditerranée, Ла-Сен
Строительство начато 1 апреля 1902 год
Спущен на воду 17 декабря 1903 года
Введён в эксплуатацию декабрь 1906 года
Выведен из состава флота 1928
Статус Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 14 605 т нормальное
Длина 133,8 м
Ширина 24,26 м
Осадка 8,41 м
Бронирование главный пояс: 180—280 мм
верхний пояс: 180—240 мм
палуба: 70-55 мм
казематы: 75 мм
башни ГК: 280—320 мм
барбеты ГК: 255 мм
боевая рубка: 330 мм
Двигатели 24 котла Никлосса;
3 паровые машины тройного расширения
Мощность 18 000 л. с.
Движитель 3 винта
Скорость хода 19 узлов полная
Дальность плавания 8400 миль
Экипаж 766—825 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 305-мм/40 Mle.1893/96
18(6 × 2, 6 × 1)— 163-мм/45 Mle.1896
25 × 1 — 47-мм/43
Минно-торпедное вооружение 2 × 450-мм ТА[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Патри»[2] (фр. Patrie) — французский эскадренный броненосец, второй корабль типа «Републик».

Корабль был заложен на верфи компании Forges et chantiers de la Méditerranée, в Ла-Сене, в апреле 1901 года, спущен на воду в декабре 1903 года, и три года спустя вступил в состав флота в декабре 1906 года, в то же самое время как и революционный британский линкор Дредноут.

«Патри» служил в составе средиземноморского Флота Франции. В 1910 году во время манёвров, случайно торпедировал свой систершип «Републик» . После начала Первой мировой войны в августе 1914, броненосец участвовал в сопровождении конвоев идущих из Алжира во Францию. Участвовал в потоплении австро-венгерского легкого крейсера Зента. Во время Первой мировой войны «Патри» служил у входа в Адриатическое море, базируясь в Корфу. Блокируя Австро-венгерский флот в Адриатике. В мае 1916 «Патри» был сбит немецкий дирижабль Salonica. После войны корабль был выведен из состава флота, после чего в 1921 году отправлено на слом.

Примечания

[править | править код]
  1. All the World's Fighting Ships 1860—1905. — P. 297.
  2. Строго говоря, большинство названий французских кораблей пишется с артиклями, например: «La Gloire»- Слава. В отечественных АИ эти названия принято давать без артиклей.

Литература

[править | править код]