Эта статья входит в число добротных статей

Опыт (шхуна, 1847) (Khdm (o]rug, 1847))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Опыт.
Опыт
Опытъ
Изображение из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Изображение из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна шхуна
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Балтийский флот
Изготовитель Кронштадтская верфь
Автор корабельного чертежа И. И. Шанц
Корабельный мастер Петров
Строительство начато 26 июня (8 июля) 1847 года
Спущен на воду 8 (20) октября 1847 года
Выведен из состава флота 5 (17) января 1863 года
Основные характеристики
Водоизмещение около 82 т
Длина между перпендикулярами 20,42—21,7 м
Ширина по мидельшпангоуту 5,9 м
Осадка 2,2—2,44 м
Площадь парусности 346 кв. м
Движитель паруса

«Опыт» — двухмачтовая парусная шхуна Балтийского флота Российской империи, строившаяся по образцу балтиморских клиперов. В связи с тем, что первоначально судно использовалось в качестве яхты главного командира Кронштадтского порта, во многих источниках упоминается в качестве яхты. Шхуна находилась в составе флота с 1847 по 1863 год, совершала плавания в акватории Балтийского моря и Финского залива, использовалась для практических и крейсерских плаваний, принимала участие в гонках яхт и экспедиции Балтийского флота в датские воды 1848—1850 годов.

Описание судна

[править | править код]

Парусная двухмачтовая шхуна с деревянным корпусом, построенная по образцу балтиморских клиперов из элементов набора разобранного фрегата «Александра» с добавлением нового леса для палубы и обшивки. Водоизмещение шхуны составляло около 82 тонн, длина между перпендикулярами по сведениям из различных источников — от 20,42 до 21,7 метра[комм. 1], ширина — 5,9 метра[комм. 2], а осадка — от 2,2 до 2,44 метра[комм. 3][2][3][4][5]. Шхуна была оборудована двумя наклоненными в корму 20-метровыми мачтами. Основное парусное вооружения шхуны состояло из фока, грота и кивера общей площадью 346 квадратных метров[5]

Шхуна строилась гладкопалубной и, с целью обеспечения достаточной высоты помещений, её нижняя палуба была настолько сильно опущена вниз, что не позволило разместить балласт, запасы воды и провизии центральной части судна, как было предусмотрено первоначальным проектом, и их пришлось сдвигать к оконечностям судна. Это в свою очередь привело к появлению впоследствии неприятную килевую качку, которая была присуща шхуне в ненастную погоду погоду. Однако несмотря на появление такой качки, мореходные качества судна: ход, остойчивость и управляемость, при эксплуатации получили высокую оценку[6].

Одна из четырёх шхун и шести парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. В составе Балтийского флота также несли службу одноимённая парусная шхуна 1819 года постройки и парусный катер 1806 года постройки, в составе Черноморского флота — одноимённый транспорт, а затем бомбардирский корабль 1825 года постройки и парусная шхуна 1852 года постройки, в составе Каспийской флотилии — одноимённая шхуна 1843 года постройки[7].

История службы

[править | править код]

Шхуна «Опыт» была заложена в южном доке Кронштадтской верфи 26 июня (8 июля) 1847 года и после вывода из дока и спуска на воду 8 (20) октября 1847 года[комм. 4] вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель кондуктор корпуса корабельных инженеров Петров по проекту, подготовленному вице-адмиралом И. И. Шанцем. Строилась как яхта или яхт-шхуна, предназначенная для главного командира Кронштадтского порта[2][3].

В 1848 году принимала участие в гонках яхт проводившихся Санкт-Петербургским Императорским яхт-клубом, после чего ушла в практическое плавание в Финский залив[3][8][9]. В кампанию 1849 года совершала плавания в Финском заливе и финляндских шхерах[10].

Участвовала в экспедиции Балтийского флота 1848—1850 годов в воды Дании. 24 июля (5 августа) 1850 года в составе отряда пришла на Зондербургский рейд, где суда отряда присоединились к находившейся там 3-й флотской дивизии под общим командованием вице-адмирала И. П. Епанчина. 24 августа (5 сентября) принимала участие в показательном сражении в составе отряда, 16 (28) сентября вместе с остальными судами дивизии ушла в Кронштадт. В кампанию этого года командир шхуны капитан-лейтенант П. Н. Бессарабский был награждён орденом Святой Анны III степени. В кампанию 1851 года в составе отряда из восьми судов Балтийского флота[комм. 5] под общим командованием контр-адмирала великого князя Константина Николаевича выходила в плавания по Финскому заливу, в 1852, 1853 годах и с 1856 по 1858 год также ежегодно выходила в плавания в Финский залив[3][12][13][14]. В кампанию 1860 года совершала крейсерские плавания между Санкт-Петербургом и Кронштадтом[15].

5 (17) января 1863 года шхуна «Опыт» была исключена из списков судов флота[3][4].

Командиры шхуны

[править | править код]

Командирами парусной шхуны «Опыт» в составе Российского императорского флота в разное время служили[3]:

Примечания

[править | править код]

Комментарии

  1. ↑ 67 футов[1].
  2. ↑ 19 футов 6 дюймов[1].
  3. ↑ 8 футов[1].
  4. ↑ По другим данным 8 (20) октября 1848 года[1].
  5. ↑ В состав отряда входили фрегаты «Паллада» и «Церера», корвет «Наварин», бриги «Агамемнон» и «Улисс», шхуны «Дождь», «Стрела» и «Опыт»[11].

Источники

  1. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 178.
  2. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 178—179.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 147.
  4. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 177.
  5. ↑ 1 2 Шамров, 2014, с. 66.
  6. ↑ Шамров, 2014, с. 66—67.
  7. ↑ Чернышёв, 2002, с. 28, 138, 146, 147, 149, 380, 472.
  8. ↑ Шамров, 2014, с. 67.
  9. ↑ Веселаго X, 2013, с. 535.
  10. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 239.
  11. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 10.
  12. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 10, 135—136, 211.
  13. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 35, 334.
  14. ↑ Грибовский, 2015, с. 262.
  15. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 173, 430.
  16. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 210—211.
  17. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 158—159.
  18. ↑ 1 2 Веселаго X, 2013, с. 322—323.
  19. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 34—35.

Литература

[править | править код]
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
  • Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Сергей Шамров. «Опыты» адмирала Шанца // Тарпон : журн. — 2014. — № 3 (5). — С. 64–67. — 84 с.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Опыт_(шхуна,_1847)&oldid=140736232