Эта статья входит в число добротных статей

Опыт (шхуна, 1843) (Khdm (o]rug, 1843))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Опыт.
Опыт
Опытъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна шхуна
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Каспийская флотилия
Изготовитель Абовская верфь
Автор корабельного чертежа И. И. Шанц
Строительство начато июнь 1843 года
Спущен на воду 7 (19) октября 1843 года
Выведен из состава флота 1858 год
Основные характеристики
Водоизмещение около 75 т
Длина между перпендикулярами 20,4—20,42 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,7—6,88 м
Осадка 1,8—2,7 м
Движитель паруса
Экипаж 30 человек
Вооружение
Общее число орудий 4

«Опыт» — парусная шхуна Каспийской флотилии Российской империи, построенная на верфи в Або по образцу балтиморских клиперов и использовавшаяся на Каспийском море. Шхуна находилась в составе флота с 1843 по 1858 год, совершала плавания в акватории Каспийского моря, использовалась в качестве крейсерского и брандвахтенного судна, а по окончании службы была переоборудована в блокшив.

Описание шхуны

[править | править код]

Парусная двухмачтовая шхуна с деревянным корпусом водоизмещением около 75 тонн, построенная по образцу балтиморских клиперов. Длина шхуны между перпендикулярами по сведениям из различных источников составляла от 20,4 до 20,42 метра[комм. 1], ширина с обшивкой от 6,7 до 6,88 метра[комм. 2], а осадка — от 1,8 до 2,7 метра[комм. 3]. Чугунный балласт весом 11,5 тонн находился в специальном балластном ящике, предохранявшим его от сдвигов к бортам при сильном волнении. При гладкой палубе в кормовой части шхуны имелся пониженный на 0,5 метра участок палубы от борта до борта, предназначавшийся для защиты экипажа от ветров и воды в ненастную погоду и от выстрелов во время боя. Окраска корпуса шхуны была белого цвета, палубы — серого цвета, иллюминаторы были бронзовые. На шхуне была оборудована каюта капитана, в которую можно было попасть с её кормовой части. Для экипажа было оборудовано помещение под палубой, в которое можно было попасть через люк перед грот-мачтой, при этом люк был оборудован складной рубкой[1][2][3][4].

Парусное вооружение шхуны состояло из фока, грота и кивера в качестве основного парусного вооружения, к которым в случае необходимости добавлялся рейковый топсель на грот-мачте. Деревянные мачты имели по 2 пары вант, грот-стеньга не имела стоячего такелажа. Выбленки на судне отсутствовали и вся работа с парусами велась с палубы[5]. Вооружение судна состояло из одной 8-фунтовой пушки и трёх фальконетов. Экипаж шхуны состоял из 30 человек, это позволяло иметь запас воды на месяц и запас продовольствия на 2 месяца[2][3][5].

Одна из четырёх шхун и шести парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. В составе Балтийского флота также несли службу одноимённые парусные шхуны 1819 и 1847 годов постройки и парусный катер 1806 года постройки, в составе Черноморского флота — одноимённый транспорт, а затем бомбардирский корабль 1825 года постройки и парусная шхуна 1852 года постройки[6].

История службы

[править | править код]

Парусная шхуна «Опыт» была заложена на стапеле Абовской верфи в июне 1843 года, строительство судна велось по чертежам И. И. Шанца. 7 (19) октября 1843 года судно было спущено на воду и в том же месяце перешло в Кронштадт[2][7][8]. В следующем 1844 году в составе отряда из 12 судов[комм. 4] под командованием лейтенанта Н. А. Аркаса по внутренним водным путям совершила переход из Кронштадта в Астрахань, по маршруту Санкт-Петербург — Нева — Ладожское озеро — Вытегра — Мариинский канал — Ковжа — Белое озеро — Шексна — Волга. По прибытии в Астрахань шхуна вошла в состав Каспийской флотилии России[2][9].

С 1846 по 1851 год ежегодно выходила в плавания в Каспийское море, в том числе к берегам Персии и в Астрабадский залив[2][10]. В кампанию 1850 года также занимала брандвахтенный пост на бакинском рейде[11]. В кампанию 1852 года крейсировала в районе Астрабадской станции и находилась при этой станции, с 1853 по 1854 год также относилась к ней. В кампанию 1855 года занимала брандвахтенный пост при Астрабадской станции, а с 1856 по 1858 год — брандвахтенный пост на бакинском рейде. При этом в 1857 году командир шхуны капитан-лейтенант Е. М. Рыдалев был награждён персидским орденом Льва и Солнца II степени[2][12].

По окончании службы в конце 1858 года шхуна «Опыт» была переоборудована в блокшив[2][13].

Командиры шхуны

[править | править код]

Командирами парусной шхуны «Опыт» в составе Российского императорского флота в разное время служили[2]:

  • лейтенант Л. А. Вендрих (1847—1848 год)[14][15];
  • лейтенант А. Я. Шигорин (1848—1849 годы)[16];
  • лейтенант Ф. Ф. фон Флотов (1850 год)[11];
  • лейтенант Е. М. Рыдалев (1852 год)[12];
  • капитан-лейтенант Н. А. Шульгин (1853 год)[17];
  • лейтенант П. И. Ристори (1854 год)[18];
  • капитан-лейтенант Е. М. Рыдалев (1855—1858 годы)[12].

Примечания

[править | править код]

Комментарии

  1. ↑ 67 футов[1].
  2. ↑ 22 фута 7 дюймом[1]
  3. ↑ 9 футов[1]
  4. ↑ В состав отряда входили шхуна «Опыт», бот «Ящерица», пароход «Волга», 2 тихвинки с грузом, 2 железные и 2 деревянные баржи и 3 разобранных железных парохода: «Тарки», «Ленкорань» и «Кура»[9].

Источники

  1. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 658.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Чернышёв, 2002, с. 146.
  3. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 402.
  4. ↑ Шамров, 2014, с. 65—66.
  5. ↑ 1 2 Шамров, 2014, с. 66.
  6. ↑ Чернышёв, 2002, с. 28, 138, 146, 147, 149, 380, 472.
  7. ↑ Веселаго, 1872, с. 658—659.
  8. ↑ Шамров, 2014, с. 65.
  9. ↑ 1 2 Веселаго IX, 2013, с. 101.
  10. ↑ Веселаго X, 2013, с. 645—646.
  11. ↑ 1 2 Веселаго XII, 2013, с. 166.
  12. ↑ 1 2 3 Веселаго XI, 2013, с. 362.
  13. ↑ Веселаго, 1872, с. 659.
  14. ↑ Кирокосьян, 2013, с. 219.
  15. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 367.
  16. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 301.
  17. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 347—348.
  18. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 319.

Литература

[править | править код]
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
  • Сергей Шамров. «Опыты» адмирала Шанца // Тарпон : журн. — 2014. — № 3 (5). — С. 64–67. — 84 с.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Опыт_(шхуна,_1843)&oldid=140736181