Обсуждение:Союз (космический корабль) (KQvr';yuny&VkZ[ (tkvbncyvtnw tkjgQl,))
Статья «Союз (космический корабль)» входит в общий для всех языковых разделов Википедии расширенный список необходимых статей. Её развитие вплоть до статуса избранной является важным направлением работы русского раздела Википедии. |
21-23 июля 2005 года сведения из статьи «Союз (космический корабль)» появлялись на заглавной странице в колонке «Знаете ли вы». В колонке был представлен текст: «Современные космические кораблии серии „Союз“ оснащены солнечными батареями размахом 10 м и площадью 10 м², что даёт среднюю мощность ~ 1 кВт, а у некоторых „Союзов“, которые должны были выполнять лишь транспортные функции, панели с солнечными батареями отсутствовали, а аккумуляторных батарей ёмкостью 18 кВт·часов хватало на 2 дня автономного полёта». С полным выпуском колонки можно ознакомиться в архиве рубрики «Знаете ли вы». |
Проект «Космонавтика» (уровень II, важность для проекта высшая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Космонавтика», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с космонавтикой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
КДУ
[править код]Я не знаю историю Союзов (историю развития КДУ, в частности), но знаю, как обстоят дела сейчас. Комбинированная двигательная установка имеет один сближающе-корректирующий двигатель тягой 300 кгс и уд. импульсом 282 с; два коллектора (с возможностью объединения/разделения) с двигателями причаливания и ориентации по 14 на каждом. ДПО делятся на большие (тяга 13,3 кгс) и малые (2,7 кгс), и те, и другие имеют уд. имп. 282 с. Питаются от двух секций по наддуву (с возможностью объединения) и двух секций горючего и окислителя (с возможностью объединения).
СЭП
[править код]Мощность СБ - около 790 ватт. Две идентичных аккумуляторных батареи - буферная (основная) и резервная, каждая ёмкостью 240 А/ч.
Бытовой отсек
[править код]Никогда на корабле на бытовом отсеке ДПО не устанавливались. И магистрали КДУ через СА к БО от ПАО не тянулись.213.87.86.97 06:54, 19 сентября 2008 (UTC)инженер РКК ЭНЕРГИЯ
Тип топлива?
[править код]Перекись водорода
Союз ТМА-М
[править код]в 2009 году не летал. Первый полет (Союз ТМА-М01, корабль 701) планируется на 30 сентября текущего года! исправил --Konj v paljto 18:40, 20 апреля 2010 (UTC)
Масса ТМА
[править код]Откуда такие данные о массе? См. на сайте РКК "Энергия" Основные характеристики корабля "Союз ТМА". Кстати, о массе ТМА-М ничего не упоминается. Вроде её снижали, но по информации ЦУП этого не заметно. Радион 05:52, 11 июня 2011 (UTC)
Используется ли какая-нибудь часть Союза многократно? Что находится в приборно-агрегатного отсека (ПАО), бытового отсека (БО)?--Kaiyr 10:43, 30 августа 2011 (UTC)
Союз
[править код]- Oribital module (A)
- 1 docking mechanism,
- 2 Kurs antenna,
- 4 Kurs antenna,
- 3 television transmission antenna,
- 5 camera,
- 6 hatch
- Descent Module (B)
- 7 parachute compartment,
- 8 periscope,
- 9 porthole,
- 11 heat shield
- Service module (C)
- 10 and 18 attitude control engines,
- 21 oxygen tank,
- 12 Earth sensors,
- 13 Sun sensor,
- 14 solar panel attachment point,
- 16 Kurs antenna,
- 15 thermal sensor,
- 17 main propulsion,
- 20 fuel tanks,
- 19 communication antenna
Penyulap talk 11:44, 19 февраля 2012 (UTC)
Рекорды
[править код]Есть ли рекорды или интересные факты? добавьте.--Kaiyr 10:22, 20 декабря 2013 (UTC)
Про двигатели мягкой посадки (добавить в статью)
[править код]http://www.rtc.ru/publication/posadka.shtml -- Wesha 03:21, 14 июня 2014 (UTC)
Размеры отсеков - текст и иллюстрация
[править код]Размеры отсеков в тексте и на иллюстрациях совершенно не совпадают. Диаметры, вроде, те же - а вот длины сильно отличаются. Чему верить? --Assargadon 06:03, 10 ноября 2015 (UTC)
Имена конструкторов?
[править код]Что это за потребительско-прозябательное отношение. Где уважение к инженерам конструкторам? Ни одного упоминания. Вы гляньте статьи НАСА - они там по сей день на руках качают всех сразу, кто делал. — Эта реплика добавлена с IP 109.172.69.47 (о)
- Википедия — проект добровольный. Есть желание дополнить — правьте смело. --Serhio Magpie (обс.) 22:55, 29 июля 2017 (UTC)
транспортный
[править код]ни один из них не возвращаемый? --Tpyvvikky (обс.) 20:15, 1 сентября 2017 (UTC)
Эволюция вместимости, уточнение и нестыковка
[править код]1) Верно ли, что "Союзы" были двухместными с 1973 ("Союз-12") по 1979-80 (появление "Союз Т")?
2) В разделе "История создания" написано: "С 1968 г. ЦКБЭМ модифицировал и производил космические корабли серии «Союз» 7К-С. 7К-С дорабатывался в течение 10 лет и к 1979 году стал кораблём 7К-СТ «Союз Т»".
- а) Надо ли это понимать так, что "Союз 7К-С" все эти 10 лет с экипажами не летал, пока не превратился в 7К-СТ?
- б) В разделе "Союз Т" написано: "Транспортный пилотируемый корабль «Союз Т» является модификацией корабля «Союз 7К-СТ»". Но судя по вышесказанному - это не модификация, а просто он и есть. Наверное, стоит согласовать части статьи. --Michael MM (обс.) 11:53, 29 июля 2018 (UTC)
Правлю язык статьи, перегруженный штампами и неясными наслоениями. Любые замечания к моей работе
[править код]Я учту все замечания. Содержание меняется мною на основе согласия. Эрнест мл. (обс.) 13:59, 5 января 2019 (UTC)
Собираюсь ввести таблицы событий, которые упомянуты в тексте, но с трудом воспринимаются. Эрнест мл. (обс.) 13:51, 5 января 2019 (UTC)
И, конечно, спорное для общественного мнения уточнения числа успешных полётов корабля Союз. Полагаю, что если люди никуда не доставлены, а просто вернулись -- это полная неудача полёта. Эрнест мл. (обс.) 13:55, 5 января 2019 (UTC)
Предлагаю убрать многочисленные кавычки в маркировках. То есть не «Союз-10», а просто Союз-10. Эрнест мл. (обс.) 13:55, 5 января 2019 (UTC)
Возможно, замечания или вопросы удобнее передавать непосредственне мне в журнал jr0.livejournal.com. Может быть, стоит завести площадку обсуждений, которая удобнее общения через вики?
О кавычках
[править код]Уважаемый D80665. Конечно, расставить кавычки труд большой. Но зачем? Традиция этого не требует, есть разные традиции. Но без них верстать намного проще. Эрнест мл. (обс.) 21:02, 22 марта 2019 (UTC)
Актуальные технические характеристики (для 700х машин)
[править код]Стартовая масса корабля (без головного обтекателя(ГО) и системы аварийного спасения(САС)) - 7100 кг.
Масса спускаемого аппарата (СА) - 2900 кг.
Масса бытового отсека (БО) - 1200 кг.
Масса приборно-агрегатного отсека (ПАО) - 2900 кг.
Длина по корпусу - 7000 мм.
Диаметр по корпусу (максимальный) - 2720 мм.
Диаметр жилых отсеков - 2200 мм.
Полный объем жилых отсеков - 10 м3.
Свободный объем жилых отсеков - 6,5 м3.
Размах ТК по панелям СБ - 10700 мм.
Расчетная продолжительность автономного полета - 4 сут.
Расчетная продолжительность полета в составе МКС - 180 сут.
Масса полезного груза в варианте 2х местоном - 415 кг.
Масса полезного груза в варианте 3х местном - 285 кг.
Положение центра масс заправленного ТК по оси Х - 2650 мм.
Запас топлива - 892 кг.
Площадь СБ - 10,46 м2.
—
К вопросу о Бытовом Отсеке
Масса снаряженного БО - 1265 кг.
полезный груз для трехместного экипажа (3М) - 235 кг.
полезный груз для двухместного экипажа (2М) - 285 кг.
Наибольший диаметр - 2200 мм.
Длина - 2400 мм.
Объем по воздуху - 6 м3.
Диаметр посадочного люка - 660 мм.
Диаметр иллюминаторa - 228 мм.
Michel-Space (обс.) 10:33, 15 мая 2019 (UTC)
Пульт Космонавтов "Нептун-МЭ"
[править код]Хочу написать про это наиважнейшее (в контуре управления) изделие в ТПК Союз - Пульт Спускаемого Аппарата "Нептун-МЭ", разработки Жуковского НИИАО, под руководством Ю.А. Тяпченко. Вопрос следующий - лучше писать в эту статью (про сам Союз) или создать отдельную? Планирую не только про сам пульт написать, но и про его ПО, как оно изменялось с течением времени и что на это повлияло. SDT 109.172.15.57 13:08, 26 февраля 2020 (UTC)