Обсуждение:Зеленолужская линия (KQvr';yuny&{ylyuklr'vtgx lnunx)
 | Эта статья была переименована по результатам обсуждения от 15 июля 2018 года. Старое название Третья линия метрополитена (Минск) было изменено на новое: Зеленолужская линия. Для повторного выставления статьи на переименование нужны веские основания, иначе такое действие будет нарушать правила (см. п. 8). |
Проект «Метро» (уровень II, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Название[править код]
Может все-таки назвать Витебская линия?--Зьмітрок 10:04, 2 августа 2011 (UTC)
- А на каком основании? Официального названия ещё нет. — Homoatrox. 11:00, 2 августа 2011 (UTC)
- Теперь название появилось. Линия называется "Зелёный луг", согласно схемам на станциях. 178.154.73.32 07:19, 5 сентября 2012 (UTC)
- Полагаю, речь об этой схеме. — Homoatrox. 10:17, 5 сентября 2012 (UTC)
- Теперь название появилось. Линия называется "Зелёный луг", согласно схемам на станциях. 178.154.73.32 07:19, 5 сентября 2012 (UTC)
- Название линии не соответствует схеме. Нужно изменить на схеме с Зеленого луга на Зеленолужскую. - sawmal 08:51, 1 июля 2016 (UTC)~~
Траволатор[править код]
Есть более адекватный источник, указывающий, что скорость будет 1 метр в секунду? Вопрос возник потому, что сделать такую скорость физически реально, но она будет находиться на самой границе (даже за гранью) добра и зла. Ни один крупный производитель в своих прайсах не указывает возможность разгона траволаторов до такой скорости. Многолетний опыт эксплуатации эскалаторов в Московском метро (а их там ой как много) показал, что оптимальной скоростью является 0,75 метра в секунду. При большей скорости возникают проблемы при входе на эскалатор (вход на эскалатор ничем не отличается от входа на траволатор), поэтому все более быстрые эскалаторы были замедлены. При этом ни один эскалаторы никогда не разгонялся до 1 метра в секунду, скорость всегда была несколько ниже. 188.65.8.17 02:40, 14 июля 2018 (UTC)
26 октября[править код]
С 26 октября 2020 года остановка работ на 2 участке линии - нет денег. было внесено в статью с сылкой и позднее стерли. 62.205.231.13 19:35, 21 октября 2020 (UTC)
- Правильно сделали. MisterXS (обс.) 05:44, 22 октября 2020 (UTC)
- А с чего же ? История строительства не важна ? иль она отменена ? Не будет строительства не будет продления ! 62.205.231.13 22:12, 22 октября 2020 (UTC)
Поломки[править код]
на линии по открытии https://charter97.org/ru/news/2020/11/7/399771/ 62.205.231.13 15:59, 7 ноября 2020 (UTC)
- Поломки продолжаются. 62.205.231.13 08:13, 11 ноября 2020 (UTC)
Таблица[править код]
Может, всё-таки залить границы таблицы не белым цветом? Там есть столбец с ячейками, относящимся к нескольким строкам сразу, а без чётких границ не понятно, к каким конкретно. Sa4ko (обс.) 08:47, 13 ноября 2020 (UTC)
Изменение в интерьерах[править код]
новых станций в 2021 году.https://minsknews.by/interer-novyh-stanczij-minskogo-metropolitena-izmenitsya-uznali-kak-imenno/ 62.205.231.13 09:55, 23 февраля 2021 (UTC)