Обсуждение:Авиационная промышленность России (KQvr';yuny&Gfngenkuugx hjkbdolyuukvm, Jkvvnn)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Экономика», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Экономика. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении. |
Уточнить
[править код]Illustrator: (Масло масляное — спрос может быть только платёжеспособным) - а вот и большие сомнения.. (спрос может быть и неплатёжеспособным) --Tpyvvikky (обс.) 11:39, 24 мая 2018 (UTC)
- Ну, сомнения то — всего лишь у вас. Если нет возможности (денег) у покупателя (неплатёжеспособный), то нет никакого спроса вообще. А если вы подразумеваете его желание приобрести при отсутствии денег — это уже категория философско-психологическая, а не экономическая. Illustrator (обс.) 11:54, 24 мая 2018 (UTC)
- хорошо быть без сомнений.. (да просто замечательно! [1] ) --Tpyvvikky (обс.) 15:09, 24 мая 2018 (UTC)
В общей сложности, в период до октября 1917 года в стране было выпущено <5600? 228?> [2] самолётов. // Авиационная промышленность // Советская военная энциклопедия. / ред. Н. В. Огарков. том 1. М., Воениздат, 1976. стр.28-31
- так сколько же было выпущено? --Tpyvvikky (обс.) 19:24, 7 ноября 2018 (UTC)Курсивное начертание
в разделе Выставки: Международный авиасалон по гидроавиации «Гидроавиасалон».. - это есть ОСНОВНАЯ статья, в которой есть ВСЁ... (ну и повторная викификация (МАКС) тоже вообще-то не требуется) --Tpyvvikky (обс.) 18:01, 24 апреля 2019 (UTC)
предприятия
[править код]- раздел Предприятия, выпускающие авиационную продукцию
фактически - это (доп.) список.. (все ли предприятия что там есть в Категории?) — Tpyvvikky (обс.) 12:13, 15 февраля 2022 (UTC)
Малая авиация
[править код]Гражданская авиация состоит не только из магистральных лайнеров. Малая авиация для спорта, рыбаков, фермеров и так далее в статье как-то пропала. Я бы сюда вписал и мотодельтапланы, как часть малой авиации. Григорий Цуканов 14:03, 9 ноября 2012 (UTC)
добавить/обновить информацию
[править код]2008 год: нет информации о том что в 2008 году президент РФ подписал указ об открытии Национального Центра Авиации в Жуковске. --Ukarane123 04:06, 19 мая 2016 (UTC)
- это про это - Национальный центр авиастроения России ? --Tpyvvikky 05:37, 19 мая 2016 (UTC)
- "самая высокая доля инновационной продукции зафиксирована именно в производстве летательных и космических аппаратов (22,3 %)" [3]
ноя 2017: В ближайшее время в России может начать действовать новая стратегия развития авиапрома до 2030 года.
- 2018
- ЕЭК и таможенные пошлины и налоги (с января 2018) [4]
- Российские самолеты никому не нужны. Но на них тратят миллиарды // март 18
- 2019
Производство воздушных летательных судов в первом квартале 2019 г. сократилось на 42 %, по отношению к тому же периоду прошлого года. [5]
"авиапромышленность РФ, как и вся и оборонка, явно увядают, стареют. Она уже не способна в больших объемах производить высокотехнологичную авиационную продукцию", - бывший инженер ТАПОиЧ Роберт Тен [6] // март 19
"Китай, насколько известно, не ведет исследований в области вертолетостроения — у него просто нет соответствующей школы и необходимых наработок. Потому ключевая конкуренция идет между Россией, США и единым европейским холдингом Airbus Helicopters."
"Множество ранее запланированных проектов по созданию авиатехники гражданского назначения не были завершены или были закрыты. И если новые гражданские самолеты все же появились, то новейшего массового серийного гражданского вертолета так и нет, а поручения президента по вертолетостроению, данные им еще в 2013 году, в значительной части не выполнены." (Ми-17, Ми-38, Ка-62 и пр.) - Вертолеты России: гражданская неконкурентоспособность. Минпромторг РФ указал на провалы в гражданском вертолетостроении // Газета.Ru, 7 ноя 2017
на 2018 год: " в этом году холдинг "Вертолеты России" планирует изготовить более 200 винтокрылых машин для отечественных и зарубежных заказчиков. Их них "в целом, по военной продукции для иностранных и российских заказчиков — более 80." https://news.rambler.ru/weapon/39434773/
Перспективный боевой вертолет (ПБВ) - разработка ведется сейчас холдингом "Вертолеты России", Известно, что эта машина создается на базе вертолета Ми-24 и в декабре 2015 года летающая лаборатория совершила первый успешный полет, в конце 2019 должны стартовать опытно-конструкторские работы. сможет развивать скорость до 500 км/ч. [7]
Статистика
[править код]Уважаемое викисообщество! В статье приведены грандиозные планы по выпуску десятков и сотен самолётов. Насколько энциклопедичны такие заявления? Каких-то предпосылок для воплощения в реальность заявлений нет. Что будет делать викисообщество, когда планы не сбудутся? Писать новые заявления о создании сотен самолётов и вертолётов во вновь последующие годы? При этом в статье отсутствуют ценные сведения о количестве выпущенных самолётов и вертолётов, что не позволяет читателю сделать самостоятельный анализ, экстраполировать эти данные на будущие годы, сделать поправку с учётом 2022 года. Считаю, давать данные о плановых цифрах производства без статистики выпуска в настоящем и недавнем прошлом недопустимо. Feniksizpepla (обс.) 10:09, 1 мая 2023 (UTC)
Про место России в Мире
[править код]Не проверял, но утверждения на первый взгляд кажутся сомнительными. Даже если верить АИ (не смотрел в него) - оно 13-летней давности.
По объёму выпускаемой продукции военного самолётостроения Россия находится на 2-м месте в мире (более 100 самолётов за 2010 год), вертолётостроения — на 3-м месте в мире (6 % мирового рынка вертолётов).
Либо убирать надо, либо актуализировать. Либо вешать плашку, что устарело (не знаю, правда, как она зовется).
Если кто любит статистику и цифры, просьба актуализировать эту информацию. Она важная и стоит ее правильно оформить. leksey (обс.) 01:24, 2 июня 2023 (UTC)