Лось (платформа) (Lkv, (hlgmskjbg))
| Платформа | |
| Лось | |
|---|---|
Ярославское направление  | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°52′47″ с. ш. 37°42′37″ в. д.HGЯO | |
| Станция | Лосиноостровская (по I, III путям) |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 1929[1] |
| Прежние названия | 13 км |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 5 (о.п. только по I, II, III путям) |
| Тип платформ | боковая, островная |
| Форма платформ | прямая |
| Перегон | Лосиноостровская — Мытищи (по II пути) |
| Выход к | Анадырский проезд, Югорский проезд, улица Егора Абакумова |
| Расположение | Москва, СВАО, Ярославский / Лосиноостровский |
| Пересадка на | А: м44, м44к, с15, 50, 176, 181, 183, 185, 346, 375, 605, 696 |
| Расстояние до Ярославского вокзала |
13 км  |
| Тарифная зона | 2 |
| Код в АСУЖТ | 195410 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000165 |
| Соседние о. п. | Лосиноостровская и Перловская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Лось — остановочный пункт Ярославского направления Московской железной дороги в городе Москве.
Описание
[править | править код]Открыт в 1929 году[2], тогда же электрифицирован в составе участка Москва — Мытищи. Платформа построена для бывшего дачного посёлка Джамгаровка, входившего на тот момент в состав города Лосиноостровска. С восточной стороны от платформы находилась деревня Малые Мытищи вдоль реки Ички, на месте нынешней Холмогорской улицы[3]. В 1960 году платформа оказалась в черте города Москвы.
Последний остановочный пункт на Ярославском направлении в Москве, примерно в семистах метрах к северу находится МКАД. Расстояние от Ярославского вокзала 13 км, среднее время движения 22 минуты.
Выход к Анадырскому и Югорскому проезду. Территориально находится в Северо-Восточном административном округе, между Ярославским районом на востоке и Лосиноостровским на западе.
В 1967 году вышла книжка детских стихов Юрия Коваля совместно с художником Юрием Молокановым под названием "Станция «Лось»[4] в которой есть одноимённое стихотворение.
Платформы и пути
[править | править код]Пять железнодорожных электрифицированных путей: три для пригородных поездов (I, II, III), два (IV, V) предназначены для движения дальнего пригорода, скорых, скоростных и грузовых поездов, обходят платформы по насыпи с восточной стороны, где также имеется ответвление к грузовой части станции Лосиноостровская. В восьмидесяти метрах к северу от станции есть небольшой длиной около 80 метров железнодорожный путепровод (тоннель) под двумя скоростными путями того же направления. На этом участке происходит перемещение скоростных путей Ярославского направления в пространство между путями для поездов пригородного сообщения. В двухстах пятидесяти метрах к северу от станции, между Стартовой и Холмогорской улицами, существует оборудованный пешеходный переход через пути. С северной стороны станции под насыпью скоростных железнодорожных путей для выхода на Югорский проезд существует переход, а для перехода через пути и выхода к Анадырскому проезду действует пешеходный путепровод.
Платформы для пригородных поездов находятся только по I, II, III путям. Всего две платформы:
- № 1 боковая западная у I пути из области, реконструированная в 2003—2004 годах;
- № 2 островная восточная (построена в 2020 году) для центрального III пути (движение в обе стороны) и восточного II пути в область.
Платформы оборудованы навесами и турникетами. Кассы на обеих платформах, в том числе и специализированные перронные кассы[5].
До 3 марта 2018 года остановка поездов в сторону области осуществлялась на боковой платформе № 2 (позже демонтированной для прокладки нового пути), с 4 марта 2018 года по 22 августа 2020 года — на временной деревянной платформе, с 23 августа 2020 года — на новой островной платформе № 2, перенесённой ближе к центру Москвы[6]. С 24 февраля 2021 года электропоезда, следующие по 3 пути, также останавливаются для посадки и высадки пассажиров у платформы № 2.
Остановочный пункт находится частично в границах станции Лосиноостровская по I, III путям, так как между платформами и МКАД построен стрелочный съезд на этих путях. На II пути перегон. До реконструкции со строительством пятого главного пути, который у данного о.п. стал путём III, о.п. был полностью на перегоне (оба I, II пути).
| Путь | Тип поезда | Место назначения | примечания |
|---|---|---|---|
| 1 | Электропоезд | На Ярославский вокзал | |
| 2 | На Мытищи, Балакирево, Фрязево и Фрязино-Пасс. |
Фото
[править | править код]-
Вид на платформы с пешеходного моста, 2007 год. -
Старая восточная платформа, 2008 год. Закрыта с 4 марта 2018 года, напротив неё возведена временная деревянная платформа, на заднем плане виден путепровод. -
Вид с насыпи, 2009 год. -
Пешеходный переход близ платформы через пути Ярославского направления, соединяющий Стартовую и Холмогорскую улицу.
.jpg)
Наземный общественный транспорт
[править | править код]На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[7]:
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981. Т. 1, С. 292
- ↑ Португалов, Петр Александрович. Дачи и окрестности Москвы. — Москва: Моск. рабочий, 1935. — 224 с. Архивировано 2 февраля 2022 года.
- ↑ Станция "Лось" // Коваль Юрий Иосифович. www.barius.ru. Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Переименованная касса «на выход»
- ↑ Новая платформа открылась на остановочном пункте Лось Ярославского направления МЖД. m24.ru. Дата обращения: 14 декабря 2021. Архивировано 14 декабря 2021 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
[править | править код]- Расписание электричек Ярославкого вокзала г. Москвы
- Фотогалерея Ярославского направления (до реконструкции)
