61°02′54″ с. ш. 28°55′32″ в. д.HGЯO

Лесогорский (станция) (Lyvkikjvtnw (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого топонима есть и другие значения, см. посёлок городского типа Лесогорский.
Станция
Лесогорский
Каменногорское направление
Октябрьская железная дорога
ст. Яяски, 1930-е гг.
ст. Яяски, 1930-е гг.
61°02′54″ с. ш. 28°55′32″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1892[1]
Прежние названия Jääski, Яски[2]
Тип грузовая
Количество платформ 1
Количество путей 2
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к Ленинградской улице и к дороге 41А-184 Лесогорский — Каменногорск
Расположение пгт. Лесогорский
Расстояние до Выборга 56,35 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Каменногорска 16,3 км 
Расстояние до Светогорска 9,3 км Яндекс.Расписания
Код станции 022007
Код в «Экспресс-3» 2005299
Соседние о. п. 5-й километр и Светогорск
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Схема ст. Лесогорский.

Лесого́рский (фин. Jääski) — промежуточная грузовая железнодорожная станция на 16,3 км перегона Пруды — Светогорск Каменногорского направления Октябрьской железной дороги.

Общие сведения

[править | править код]

Станция территориально расположена в посёлке городского типа Лесогорский. От оси станции[3] начинается пограничная зона. Станция находится на ручном управлении[4] на линии с полуавтоблокировкой. Работой стрелочных постов станции управляет дежурный по станции, который, в свою очередь, выполняет команды поездного диспетчера[5][6].
По состоянию на 2019 год сохранился финский вокзал, построенный в год открытия станции. Сохранилась также высокая грузовая платформа[7], возле которой видна площадка, от снесённого товарного пакгауза. На современной боковой платформе, выложенной железобетонными плитами, установлен новый пассажирский павильон, а также информационное табло с названием станции, несмотря на то что с 20 июля 2014 года были отменены все пригородные поезда Выборг — Светогорск[8] . Причиной этому стали многомиллиардные задолженности регионов.

С этого года с регионами начали заключать договоры исходя из их платежеспособности. О том, что услуги в долг больше оказываться не будут, железнодорожники предупредили регионы еще в IV квартале 2013 г., отметил представитель ОАО «РЖД».

— https://www.vedomosti.ru/business/articles/2014/02/10/rzhd-otmenili-144-prigorodnyh-poezda-v-26-regionah

Путевое развитие станции составляет четыре пути, два из которых расположены на территории грузового двора ООО «Виннэр плюс»[9]. Также от нечётной горловины станции отходил подъездной путь к Выборгский комбинату хлебопродуктов, ныне закрытому[10].

Станция Лесогорский, 20 августа 1941 год.

История

[править | править код]

Станция Jääski 01 ноября 1892 года[11]. Решение о строительстве железной дороги от Выборга — до Йоэнсуу[фин.]*, в том числе и до Иматра, было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[12][13]. Так, в 1923 году станция Jääski имела в путевом развитии четыре станционных пути.
21 августа 1941 года волость Яааски, а также станция, была полностью захвачена Финляндией и была освобождена советскими войсками только 19 сентября 1944 года[14].

Название

[править | править код]

В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области. Переименование города и станции Яяски в Лесогорский было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 года[15].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  2. ↑ "Октябрьская железная дорога, Схема, 1943 г." Архивировано 21 марта 2020. Дата обращения: 5 ноября 2019.
  3. ↑ Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.
  4. ↑ При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются не от поста ЭЦ, а вручную, по команде дежурного по станции.
  5. ↑ Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах.
  6. ↑ "Электрическая централизация стрелок и сигналов".
  7. ↑ Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм
  8. ↑ "Разъяснение ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» относительно организации пригородных железнодорожных перевозок на территории Ленинградской области". Архивировано 14 августа 2020. Дата обращения: 5 ноября 2019.
  9. ↑ "Виннэр Плюс, ООО". Архивировано 23 ноября 2020. Дата обращения: 5 ноября 2019.
  10. ↑ "Мельница в п. Лесогорском медленно превращается в руины". Архивировано 15 августа 2020. Дата обращения: 5 ноября 2019.
  11. ↑ "Станция Яски на финском сайте vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 5 ноября 2019.
  12. ↑ "ОАО "РЖД": История дистанции". Архивировано 9 ноября 2019. Дата обращения: 5 ноября 2019.
  13. ↑ "Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию". Архивировано 9 ноября 2005. Дата обращения: 5 ноября 2019.
  14. ↑ "Сайт "Лесогорский"".
  15. ↑ "Топонимика по команде. История тотального переименования Карельского перешейка". Архивировано 2 ноября 2019. Дата обращения: 5 ноября 2019.

Ссылки

[править | править код]

Галерея

[править | править код]
  • Станция Лесогорский
  • Грузовая платформа
    Грузовая платформа
  • Перрон. Вид в сторону ст. Пруды
    Перрон. Вид в сторону ст. Пруды
  • Пассажирский павильон
    Пассажирский павильон
  • Перрон. Вид в сторону ст. Светогорск
    Перрон. Вид в сторону ст. Светогорск
  • Вокзал
    Вокзал
  • Нечётная горловина. Стрелочный пост № 1
    Нечётная горловина. Стрелочный пост № 1
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Лесогорский_(станция)&oldid=137819473