61°13′39″ с. ш. 29°39′46″ в. д.HGЯO

90-й километр (Выборг — Хийтола) (90-w tnlkbymj (FdQkji — }nwmklg))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Остановочный пункт
90 км
Выборг — Хийтола
Октябрьская железная дорога
Вид будущего остановочного пункта. 12 августа 1941 год.
Вид будущего остановочного пункта. 12 августа 1941 год.
61°13′39″ с. ш. 29°39′46″ в. д.HGЯO
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к дороге 86К-117
Расположение Хийтольское сельское поселение
Расстояние до ст. Выборг 90,95 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Хийтола 1,65 км Яндекс.Расписания
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Платфо́рма 90 км — упразднённый остановочный пункт на 90,95 км перегона Бородинское — Хийтола линии Выборг — Хийтола. Располагался в Хийтольском сельском поселении Лахденпохского района Карелии и был предназначен для транспортного обслуживания южной части посёлка Куянсуо (фин. Kujansuo), а также для проезда до места работы живущей рядом семьи железнодорожников[1].

В финский период данной местности здесь на перегоне ПукинниемиХийтола существовал пассажирский остановочный пункт Аласъярви (Alasjärvi), открытый 1 октября 1933 года. В то время этот участок принадлежал Финляндским государственным железным дорогам, а остановочный пункт представлял собой деревянную платформу без пассажирского павильона и без какого-либо дежурного персонала. С окончательным переходом территории к Советскому Союзу осенью 1944 года остановочный пункт был ликвидирован[2].

В середине 1960-х годов с появлением регулярного пригородного сообщения между Выборгом и Хийтолой для жителей хуторов Куянсуо на месте существовавшей довоенной платформы Аласъярви назначили остановку по требованию, присвоив ей покилометровое обозначение[2].

По линии ВыборгХийтола — (Элисенваара) курсировал дизель-поезд Д1, имея на платформе остановку по требованию. Платформа находилась восточнее переезда с дорогой 86К-117 ХийтолаКуянсуо, напротив километрового столба 90/91. В 1980-х годах постоянное население южной, отдалённой, части посёлка Куянсуо значительно сократилось и остановку упразднили. При прокладке в 2000-х годах бесстыкового пути следов от посадочной платформы не осталось[1][2].

Также вблизи остановочного пункта на отметке 90 км 2 пк имелся подъездной путь к гравийному карьеру, существовавшему здесь в начале XX века. Фрагмент насыпи подъездного пути, земляное полотно карьерной ветки и сама гравийная яма сохранились до наших дней. Карьер примечателен тем, что гравий из него использовался для отсыпки земляного полотна при строительстве железнодорожной линии Хийтола — Рауту[2].

Вид в сторону ст. Бородинское.

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]