Критика станций закрытого типа (Tjnmntg vmguenw [gtjdmkik mnhg)
Критика станций закрытого типа Петербургского метрополитена (также их неофиц. название — «горизонтальный лифт»[1]) противопоставляется экономическому обоснованию их строительства вследствие действовавшего постановления ЦК КПСС и Совета министров СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» от 4 ноября 1955 года»[2], заключающееся в их экономичности и быстроте за счёт прохождения транзитом («насквозь») тоннелепроходческим комплексом, отсутствия необходимости его демонтажа и отделки тоннеля[2][3], пути которого отделены от центрального зала станции несущей стеной. Критика станций закрытого типа выражается в выявленных затруднениях эксплуатации, поскольку она требует повышенные затраты на обслуживание электрооборудования, установленного на платформенных раздвижных дверях, а также более точную остановку подвижного состава для совмещения его дверей с дверьми станции[3] (± 45 см[4][5]), вследствие чего линия становится загруженней из-за снижения её пропускной способности[2]. Дополнительным фактором этого является расчёт одной из линий, на которой расположены станции закрытого типа — Московско-Петроградской на 6-вагонную составность поездов[6], а также их строгую унификацию, что в современности приводило к заблуждению при выборе типа дверей на подвижном составе — «карманного» (задвигающихся вовнутрь) и прислонно-сдвижных (перед открытием выдвигающихся за кузов вагона), эксплуатация вторых из которых считалась проблематичной при разработке поезда «НеВа» из-за предполагавшейся несовместимости габаритов на Невско-Василеостровской линии, ввиду чего от прислонно-сдвижных дверей отказались в пользу «карманных»[7]. В 2025 году на Московско-Петроградской линии планируется эксплуатация поезда «Балтиец»[8] (первоначально планировалась в 2026 году[9]), впервые в истории Петербургского метрополитена оснащённого прислонно-сдвижными дверьми[10].
По сведениям блогера-исследователя Александра «Russos» Попова, выложившего архивные документы на интернет-площадке Яндекс.Дзен, против дальнейшего строительства станций закрытого типа рапортовали сотрудники Ленинградского метрополитена, указывая, в частности, на то, что достоинства станций закрытого типа в виде быстроты в строительстве сводятся на нет при их эксплуатации[11]. Несмотря на это, четыре станции первой очереди Невско-Василеостровской линии состояли только из этого типа[12].
Первой в мире станцией закрытого типа стала «Парк Победы»[13], последней — «Звёздная»[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ В метро Петербурга рассказали о "горизонтальном лифте". Новости Мойка78 - Мойка78 - новости (26 декабря 2018). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 Станции метро закрытого типа. ЛикБез / Habr. habr.com. Дата обращения: 5 июня 2023. Архивировано 3 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 Горизонтальный лифт: зачем в петербургском метро станционные двери и как они синхронизируются с поездными. www.techinsider.ru. Дата обращения: 30 июня 2024. Архивировано 30 июня 2024 года.
- ↑ Автоматическое прицельное торможение поездов. www.logistics1520.com. Дата обращения: 17 июня 2024. Архивировано 17 июня 2024 года.
- ↑ Голынский А.п, Жданович А.б. Автоведение поездов метрополитена - базовая функция системы «Движение» // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. — 2011. — Вып. 3 (34). — С. 44–45. — ISSN 1994-831X.
- ↑ Метрострой – Московско-Петроградская линия (Санкт-Петербург). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 3 июня 2023. Архивировано 4 июня 2023 года.
- ↑ Метрополитен выберет между «НеВой» и «Ладогой» (фото, видео). fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (29 июня 2012). Дата обращения: 23 февраля 2023. Архивировано 19 февраля 2023 года.
- ↑ В Петербурге показали образцы поездов метро нового типа (фото). www.rosbalt.ru. Дата обращения: 10 августа 2024. Архивировано 10 августа 2024 года.
- ↑ Обновление петербургского метро может потянуть на 200 млрд рублей. Но кондиционеров в вагонах не ждите - Город - Новости Санкт-Петербурга - Фонтанка.ру. Дата обращения: 10 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ «Фонтанка» прошлась по новым вагонам петербургского метро. Посмотрите и вы. Фонтнака.ру (13 сентября 2022). Дата обращения: 11 ноября 2022.
- ↑ Russos. Почему станция «закрытого типа» плохая для метро? Яндекс.Дзен (5 января 2020). Дата обращения: 15 мая 2024. Архивировано 29 апреля 2023 года.
- ↑ Метро Санкт-Петербурга: подземный музей с памятниками и мозаичными панно. tripster (2022-17-08). Дата обращения: 1 июля 2024. Архивировано 1 июля 2024 года.
- ↑ В метро Петербурга рассказали о "горизонтальном лифте". Новости Мойка78 - Мойка78 - новости (26 декабря 2018). Дата обращения: 26 ноября 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.