История казанского транспорта (Nvmkjnx tg[guvtkik mjguvhkjmg)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Хронология

[править | править код]
трамвайный поезд с двухэтажным вагоном в начале XX века на ныне ликвидированной Волжско-Проломной линии на улице Бол. Проломная (ныне Баумана)
трамвай серии Х, № 24 (музейный памятник на Аллее Славы)
  • 1929 год: получены первые моторные вагоны «х» трамвая Мытищинского завода.
  • 1930 год: 5 ноября открыт трамвайный маршрут № 5 (Суконная слобода — Кольцо — ул. Нариманова — вокзал — Адмиралтейская слобода — Ягодная слобода). Длина путей — 42,9 км.
  • 1931 год: открыт трамвайный маршрут № 6 (Арское поле — мехкомбинат).
  • 1932 год: Укорочен маршрут № 5 (Кольцо — Нариманова — Вокзал — Адмиралтейская слобода — Ягодная слобода). Длина линий — 47,7 км.
    • запущена ртутная подстанция № 2 в Адмиралтейской слободе.
    • прекращено использование бельгийских вагонов.
  • 1933 год: пущен безномерной заводской трамвайный маршрут (№ 9) от ул. Восстания и до ул. Ярмарочной и Баумана (Кремля). Участки трамвайных маршрутов № 4,5 перенесены со снятой линии по ул. Нариманова на новые линии по ул. Право- и Лево-булачной
  • 1934 год: Участок трамвайного маршрута № 5 перенесён с Право- и Лево-булачные на новую линию по ул. Тукаевского, Ухтомского. Длина линий — 56,8 км.
  • 1935 год: 31 мая В связи с прекращением трамвайного движения по ул. Баумана участок трамвайного движения маршрута № 1 перенесён на Право- и Лево-булачные
  • 1937 год: безномерной трамвайный маршрут (№ 9) продлён до авиазавода и посёлка Караваево.
  • 1940 год: Длина путей — 70,6 км.
    • получены первые вагоны Х и М Усть-Катавского завода.
    • открыты новые трамвайные маршруты 26 мая — № 7 (вокзал — Дальнее Устье) и 2 июня — № 8 (вокзал — Арское поле). Ликвидировано трамвайное движение по ул. Право- и Лево-Булачные и по круговому кольцу на пл. Куйбышева.
    • количество автобусных маршрутов в Казани составляло 4: № 1 (площадь Куйбышева — фотожелатиновый завод), № 2 (улица Эсперанто — завод им. Орджоникидзе), № 3 (Октябрьский городок — меховые фабрики или Октябрьский городок — Кремль), № 4 (улица Эсперанто — лагерь № 1).[1]
  • 1945 год: Длина линий — 75,2 км. Маршрут № 9 продлён до ул. Университетской.
  • 1946 год: Маршрут 3 6 продлён от мехкомбината до макаронной фабрики.
троллейбус первой в городе модели МТБ-82
  • 1948 год: По новой трамвайной линии по ул. Николая Ершова маршрут № 5 продлён от парка Горького (Арского поля) до Октябрьского городка
    • начато переоборудование трамвайных стрелок на автоматическое управление.
    • 27 ноября официально открыто троллейбусное сообщение. Маршрут № 1 (Кольцо — Караваево) длиной 11 км имел 8 машин МТБ-82. (Пробное движение начато 6 ноября)
  • 1949 год:
    • получены первые трамвайные поезда из вагонов КТМ-1 + КТП-1 Усть-Катавского завода.
    • троллейбусный маршрут № 1 продлён до ул. Павлюхина.
    • количество автобусных маршрутов составляло 4: № 1 (площадь Куйбышева — Дальнее Устье), № 2 (площадь Куйбышева — слобода Восстания), № 3 (площадь Куйбышева — посёлок Дербышки), № 4 (Октябрьский городок — Мехкомбинат).[2]
  • 1950 год: открыт трамвайный маршрут № 10 (пл. Восстания — Фабрика киноплёнки). Получены первые вагоны трамвая модели МТВ-82
  • 1951 год: пущен троллейбусный маршрут № 2 (Кольцо — ул. Фрунзе). Длина путей трамвая — 75,2 км, троллейбуса — 26,6 км.
  • 1954 год: открыт троллейбусный маршрут от вокзала до парка Горького (в 1955 продлён до аэропорта), ставший № 2. Старый маршрут № 2 переименован в № 4.
  • 1957 год: введены проездные билеты; количество трамвайных маршрутов составляло 7, троллейбусных — 4, автобусных — 14.[3]
  • 1959 год: количество трамвайных маршрутов на 5 сентября 1959 года составляло 9, троллейбусных маршрутов — 5, автобусных — 11.[4]
    • закрыт трамвайный маршрут № 10 (пл. Восстания — Фабрика киноплёнки)
    • открыт трамвайный маршрут № 10 (ул. Газовая — Завод Искож)
  • 1960 год:
  • 1961 год: получены первые трамвайные вагоны РВЗ-6; количество автобусных маршрутов в Казани составляло 12.[5]
  • 1963 год: построено троллейбусное депо № 2 в Борисково. Количество автобусных маршрутов в Казани составляло 18.[6]
  • 1964 год: пущен новый троллейбусный маршрут № 7 (Вокзал — Компрессорный завод)
  • 1965 год: закрыт трамвайный маршрут № 10 (ул. Газовая — Завод Искож)
  • 1966 год: построена новая трамвайная линия для маршрута № 10 от пос. Караваево до завода «Оргсинтез»
  • 1967 год: количество автобусных маршрутов в Казани составляло 25.[7]
  • 1969 год: построено трамвайное депо № 2.
  • 1970 год: количество автобусных маршрутов в Казани составляло 27.[8]
Казань. Маршруты пассажирского транспорта по состоянию на июнь 1987
  • 1987 год: получены 3-дверные трамвайные вагоны 71-605
типичные трамвай РВЗ-6 и троллейбус ЗИУ-682 на рубеже XX и XXI веков на ныне ликвидированной трамвайной линии на улице Пушкина и площади Тукая
  • 1990 год: Количество автобусных маршрутов в Казани составляло 69.[10][11]
  • 1996 год: получены трамвайные вагоны 71-608КМ
  • 1997 год: 27 августа, начато строительство метрополитена.
  • 1998 год: пущен троллейбусный маршрут № 15 (ул. Сахарова — просп. Победы)
  • 1999 год:
    • май, у вокзала построен новый комплекс трамвайных разворотных колец.
    • получены первые 4-дверные трамвайные вагоны 71-619K и 71-619КМ
    • проложена трамвайная линия по Южной внутригородской магистрали, пущены маршруты № 19 (просп. Победы — ул. Короленко) и самые длинные в мире 32-километровые встречные кольцевые маршруты № 20 и № 21.
  • 2000 год: количество автобусных маршрутов в городе составляло 96.[13]
  • 2002 год: прекращено использование трамвайных сцепок из двух вагонов; количество трамвайных маршрутов в городе составляло 23, троллейбусных — 17, маршрутных такси — 100.[14][15][16]
  • 2004 год: количество трамвайных маршрутов в городе составляло 23, троллейбусных — 17, автобусных — 75, маршрутных такси — 96.[17]
логотип Казанского метрополитена
трамвай «Спектр» в начале XXI века на новой линии на улице Энергетиков
  • 2010 год: строится Большое казанское кольцо, производится перенос трамвайных путей с Кремлёвской на Кировскую дамбу, закрыт временно троллейбусный маршрут № 3
    • Закрыт троллейбусный маршрут № 13А
    • Проложена новая троллейбусная линия по Ул. Глушко и Закиева (маршруты № 9, 21)
    • 6 октября трамвай № 9 пущен по новому маршруту: Ж-д вокзал — Кировская дамба — ул. Несмелова — ул. Краснококшайская — ул. Большая Крыловка — ул. Энергетиков — Московский рынок и далее по старому маршруту.
    • 30 декабря сдана 7-я станция метрополитена «Козья слобода».
  • 2011 год:
    • 28 октября Ликвидировано трамвайное депо № 2 по ул. Копылова. Весь подвижной состав переведён в депо № 1 по ул. Сибирский тракт.
    • 11 декабря Автобусный маршрут № 29 продлён до Строительного университета
  • 2012 год:
  • 2013 год:
    • 1 мая была обновлена схема движения транспорта. Введены 3 новых, а также после открытия транспортных развязок скорректировано 6 автобусных маршрутов; закрыты автобусные маршруты №№ 52, 57, 85.
    • 9 мая открыты 3 новых станции Метрополитена: Авиастроительная, Северный вокзал и Яшьлек.
    • 15 мая перенумерованы все трамвайные и троллейбусные маршруты:
      Трамваи-№ 9 в № 1, № 7 в № 2, № 11 в № 4, № 13 в № 6
      Троллейбусы-№ 17 в № 2, № 20 в № 3, № 21 в № 5, № 9а в № 11[19]
    • 22 мая была запущена линия аэроэкспресса между Казанью и международным аэропортом Казань.
    • Начали поступать трамвайные вагоны моделей БКМ84300М и БКМ62103; троллейбусы Тролза 5275.03 «Оптима»
  • 2014 год:
    • Работа метрополитена, трамвая № 5, а также троллейбусов № 1, 3, 8 продлена до 0:00
    • В апреле и октябре была вновь скорректирована схема движения транспорта. Всего изменены около 20 автобусных маршрутов, открыт 1 новый и закрыты 10 (№№ 7, 65, 69, 69а, 79, 81, 87, 97, 99).
    • В аэропорт «Казань» был пущен новый автобусный маршрут № 197 (Аэропорт Казань — Агропромышленный парк)
    • Выведен из эксплуатации последний трамвайный вагон модели 71-605А (КТМ-5)
  • 2015 год:
    • К Чемпионату мира по водным видам спорта скорректирована схема движения автобусных маршрутов № 74, 74а, 75, 54.
  • 2016 год:
    • сентябрь: изменены схемы движения маршрутов №№ 4, 68, 71, 90.[20]
  • 2017 год:
    • изменены схемы движения автобусов №№ 5, 45, 55, 62, 71, 91, 93; введён автобус № 70; упразднены автобусы №№ 3, 83, 95, 98.[21]
  • 2018 год:
    • изменены схемы движения автобусов №№ 4, 40, 62, 74; упразднён автобус № 74а.
  • 2020 год:
    • изменены схемы движения автобусов №№ 6, 10, 10а, 15, 19, 22, 28а, 30, 31, 36, 43, 44, 46, 47, 54, 55, 62, 68, 75, 77, 78, 89, 90, 93, троллейбусов №№ 3, 9, 12, трамваев №№ 5 и 5а.[22]
  • 2021 год:
    • апрель: изменены схемы движения автобусов №№ 6, 18, 33, 34, 36, 37, 40, 42, 53, 60, 70, 71, 72, 74, 78, 89, 90, 91, 93, троллейбуса № 13, трамваев №№ 5 и 5а; троллейбус № 10 и автобусы №№ 19, 44, 76 упразднены.[23]
    • май: введён автобусный маршрут № 94.
    • сентябрь: изменены схемы движения автобусов №№ 36, 62, 63, 90, 94.
    • декабрь: изменены схемы движения маршрутов №№ 22, 31, 36, 47, 77, 84.[23]


Статистика перевозок:

Структура перевозок городским транспортом в начале XXI в. до резкого увеличения пассажиропотока в метро (цвета: корич.-автобус, желт.-троллейбус, син.-трамвай, зел.-метро)
Пассажирские перевозки на общественном транспорте в Казани
Год Трамвайные, млн пасс. Троллейбусные, млн пасс. Общие, млн, пасс.
1914 15,6
1915 18,7
1916 21,7
1922 1,1
1923 6,4
1924 7,1
1925 8,5
1927 11,1
1929 17,2
1938 65,5
1940 76,1
1945 54,1
1970 150 70 440
1985 350
1998 137,7 113,2
2001 593
2002 637
2003 682
2004 700
2005 321
2006 334
2007 344
2008 320
2009 20 39 278
2012[24] 13,2 19,5 255

Примечания

[править | править код]
  1. Вся Казань: справочная книга по городу Казани. — Казань: Государственное издательство газет «Красная Татария» – «Кызыл Татарстан», 1940. — С. 226-227. — 286 с.
  2. Решение исполкома Казанского Городского Совета депутатов трудящихся № 151 от 23 марта 1949 года «О внутригородских автобусных маршрутах»
  3. Решение №243 исполкома Казанского городского Совета депутатов трудящихся от 9 мая 1957 года «Об утверждении маршрутов и расписания движения электро-автобусного и таксомоторного городского транспорта на летне-осенний период с 15.05.1957 г.»
  4. Алексей Клочков. Воспоминания чемпиона СССР. Казань из окон трамвая. Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 10 января 2022. Архивировано 15 декабря 2021 года.
  5. Бушканец Е. Г. Казань: Путеводитель. — Казань: Таткнигоиздат, 1961. — 183 с. Архивировано 9 января 2022 года.
  6. Решение исполкома Казанского Городского Совета депутатов трудящихся № 295 от 16 мая 1963 года.
  7. Решение исполкома Казанского Городского Совета депутатов трудящихся № 361 от 25 апреля 1967 года.
  8. Т. Бобченко, А. Гарзавина, К. Синицына. Казань: Путеводитель. — Казань: Татарское книжное издательство, 1970.
  9. Решение № 140 исполкома Казанского городского Совета народных депутатов от 14 февраля 1979 года «О графиках движения автобусов на городских маршрутах в рабочие и выходные дни на 1979 год»
  10. Решение № 275 исполкома Казанского городского Совета народных депутатов «О графиках движения автобусов городских маршрутах в рабочие и выходные дни на 1990 год»
  11. не считая 2 маршрутов до аэропорта и пригородных автобусов
  12. Вечерняя Казань №187 (22 ноября 1995). — Казань, 1995. — С. 3. — 4 с.
  13. QAZAN AVTOBUSİ ****** КАЗАНСКИЙ АВТОБУС ****** KAZAN BUS. kazantransport.narod.ru. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  14. Казань: маршруты трамваев 2002 конец | схема фирмы "GreenLine+". kazantransport.narod.ru. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 20 июля 2022 года.
  15. Казань: маршруты троллейбусов 2002 конец | схема фирмы "GreenLine+". kazantransport.narod.ru. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 20 июля 2022 года.
  16. Толковые желтые страницы. Татарстан: Справочник, 2003. — 4-е изд. — Казань, 2002. — 672 с. — ISBN 5-901299-06-X.
  17. Транспорт в Казани. web.archive.org (11 июня 2004). Дата обращения: 10 января 2022. Архивировано 11 июня 2004 года.
  18. Изменения в транспортной схеме Казани — Татцентр.ру. Татцентр. Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 13 февраля 2022 года.
  19. Постановление Исполнительного комитета г. Казани «Об утверждении маршрутной сети пассажирского транспорта г. Казани» № 7270 от 04.10.2012 (PDF) с. 36-37. Дата обращения: 13 ноября 2012. Архивировано 20 ноября 2012 года.
  20. О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА Г. КАЗАНИ ОТ 03.03.2016 N 800 от 29 сентября 2016 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru. Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 24 апреля 2022 года.
  21. О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА Г. КАЗАНИ ОТ 03.03.2016 N 800 от 25 сентября 2017 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru. Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 4 мая 2022 года.
  22. О внесении изменения в постановление Исполнительного комитета г. Казани от 03.03.2016 N 800 "Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом г. Казани" от 17 сентября 2020 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru. Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 24 апреля 2022 года.
  23. 1 2 О внесении изменений в постановление Исполнительного комитета г. Казани от 03.03.2016 N 800 "Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом г. Казани" от 29 декабря 2021 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru. Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 4 мая 2022 года.
  24. Казанский общественный транспорт замедлил свободное падение