Железнодорожный транспорт в Черногории ("yly[uk;kjk'udw mjguvhkjm f Cyjukikjnn)
Железнодорожный транспорт — один из видов транспорта Черногории. Общая протяжённость сети составляет 250 км (в том числе 225 км электрифицировано). Ширина колеи — стандартная (1435 мм). На сети железных дорог Черногории имеется 121 тоннель общей протяжённостью почти 58 км.
Основная линия идёт из Белграда (Сербия), через Биело-Поле и Подгорицу, в Бар (линия Белград — Бар). По этой линии осуществляется регулярное пассажирское сообщение. Действуют также грузовые ветки Подгорица — Никшич (пассажирское движение прекращено в 1992 году и по состоянию на 2013 год восстановлено) и Подгорица — Шкодер (Албания).
Железная дорога играет далеко не главную роль в транспортной системе Черногории и довольно слабо задействована в пассажирских перевозках[1].
Железные дороги Черногории управляются акционерным обществом Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG).
В 1905 году черногорское правительство передало итальянской компании Compagnia di Antivari право на постройку и эксплуатацию железной дороги Бар — Вирпазар колеёй 750 мм[2] длиной 9 км. 13 сентября 1908 года первый локомотив прошёл по дороге Бар — Вирпазар[3]. В 1909 году завершено сооружение узкоколейной железнодорожной линии Бар — Вирпазар[4].
| Биело-Поле — Подгорица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Никшич — Тузи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подгорица — Бар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания[править | править код]
- ↑ Железнодорожный вокзал в Подгорице. Дата обращения: 13 февраля 2019. Архивировано 9 августа 2020 года.
- ↑ Черногория // Цуруока — Шербот. — М. : Советская энциклопедия, 1957. — С. 179. — (Большая советская энциклопедия : [в 51 т.] / гл. ред. Б. А. Введенский ; 1949—1958, т. 47).
- ↑ Opšte informacije (черногор.). Željeznički prevoz Crne Gore. Дата обращения: 25 мая 2023. Архивировано 25 мая 2023 года.
- ↑ Из истории межславянских культурных связей / Академия наук СССР. — Москва: Наука, 1963. — С. 164. — 295 с. — (Ученые записки Института славяноведения).
Ссылки[править | править код]
- zcg-prevoz.me (черногор.) — официальный сайт ŽPCG AD Podgorica
- Карта железнодорожной сети
 | Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |
| Независимые государства |
|
|---|---|
| Зависимые территории | |
| Непризнанные и частично признанные государства | |
1 В основном или полностью в Азии, в зависимости от проведения границы между Европой и Азией. 2 В основном в Азии. | |