55°43′25″ с. ш. 37°36′28″ в. д.HGЯO

Дело (группа компаний) (:ylk (ijrhhg tkbhgunw))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Группа компаний «Дело»
Изображение логотипа
Тип бизнес
Основание 1993
Основатели Сергей Шишкарёв
Расположение  Россия, Москва,
ул. Донская, 15
Ключевые фигуры Сергей Шишкарёв (председатель Совета директоров)
Отрасль Транспортная логистика
Число сотрудников
  • 11 000 чел. (2023)
Сайт delo-group.ru

Группа компаний «Дело» — крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными и глубоководным зерновым терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО "УК «Дело».

ГК «Дело» объединяет более 30 компаний. В стивидорное направление бизнеса входят холдинг «ДелоПортс» и Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный интегратор услуг «Рускон» и железнодорожный контейнерный оператор «ТрансКонтейнер». Судоходное направление представляет одна из крупнейших судоходных компаний России SASCO (СахМП, ПАО «Сахалинское морское пароходство»), ИТ-интегратором ГК «Дело» является компания «ДелоТех».

История

[править | править код]

В 1993 году в Новороссийске Сергей Шишкарёв основал экспедиторскую компанию «Дело» — первое предприятие ГК «Дело». Компания стала первым крупным частным оператором Новороссийского морского порта и основным транспортным агентом, который обеспечивал более половины всех экспедиторских услуг[1].

С 2002 года в Юго-Восточном грузовом районе порта Новороссийска строится с нуля на собственные и привлечённые средства ГК «Дело» специализированный контейнерный терминал ООО «НУТЭП»[2]. В 2004 году терминал запущен в эксплуатацию, на нём обработан первый контейнеровоз. В 2019 году на территории ООО «НУТЭП» введён в эксплуатацию уникальный для юга России глубоководный причал — № 38, который способен принимать океанские контейнеровозы до 10 тыс. TEU. Пропускная способность терминала достигла 700 тыс. TEU[3][4]..

В 2007 году ГК «Дело» приобретает прилегающий к НУТЭП ОАО "Комбинат «СтройКомплект» для строительства современного зернового терминала (ЗАО "Зерновой терминал «КСК»)[3]. В 2012 году запущена первая очередь зернового терминала КСК, его мощность составляет 2 млн тонн зерна в год. В 2013 году введена в эксплуатацию вторая очередь, мощности терминала выросли до 3,5 млн тонн в год. В 2021 году на зерновом терминале АО «КСК» введён в эксплуатацию глубоководный зерновой причал № 40А, который позволил начать обработку судов дедвейтом 100 тыс. тонн, пропускная способность терминала достигает 6 млн тонн[5].

В 2016 году создана Управляющая компания «Дело» (ООО "УК «Дело»)[6]. В 2018 году ГК «Дело» приобретает 30,75 % акций крупнейшего в России оператора контейнерных терминалов Global Ports[7]. В 2022 году выкупает у Maersk ещё 30,75 % акций Global Ports, доля увеличена до 61,5 %[8].

В 2019 году ГК «Дело» становится победителем аукциона по приобретению 50 % плюс две акции ПАО «ТрансКонтейнер»[9], в 2020 году консолидирует 100 % акций компании[10].

В 2022 году ГК «Дело» приобретает 58,67 % акций одной из крупнейших судоходных компаний России — Сахалинского морского пароходства[11]. В 2022 году на границе между Россией и Китаем, ПАО «ТрансКонтейнер» в 2 раза увеличивает пропуск контейнерных поездов с импортом[12].

В 2022 году создана компания «ДелоТех» — стратегический ИТ-интегратор ГК «Дело». В 2023 году ГК «Дело» консолидирует ИТ-активы на базе «ДелоТех», стратегической целью ИТ-интегратора является наращивание экспертизы Группы в области цифровизации контейнерной логистики и реализация потенциала активов с использованием информационных технологий[13].

Активы

[править | править код]

Стивидорное направление

[править | править код]
«ДелоПортс»
[править | править код]

В структуру активов «ДелоПортс» входят контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная компания «Дело»[14].

НУТЭП — контейнерный терминал, осуществляющий перевалку контейнерных, генеральных и Ро-Ро грузов в порту Новороссийска, принимающий суда океанского класса до 10 тыс. TEU. Его пропускная способность составляет 700 тыс. TEU[15].

КСК — лидер по объёму перевалки зерна в Азово-Черноморском бассейне по итогам зернового сезона 2021/2022 с долей 30 %. Введён в эксплуатацию в 2006 году. Расположен в Юго-Восточном районе морского порта Новороссийска. Помимо насыпных терминал осуществляет перевалку генеральных и Ро-Ро грузов. Пропускная способность терминала составляет 7 млн тонн в год[16].

Сервисная компания «Дело» предоставляет услуги буксировки судов в порту Новороссийска с использованием новых буксиров современной конструкции с лучшими ходовыми и маневренными характеристиками. Собственный флот состоит из 6 буксиров ASD Tug 2310. Кроме того, СК «Дело» оказывает услуги по агентированию и бункеровке судов в порту Новороссийска[17].

Global Ports

[править | править код]

В структуру Global Ports, лидера по объёму перевалки контейнеров в морских терминалах России, входят «Первый контейнерный терминал», «Петролеспорт» и терминал «Моби Дик» в Большом порту Санкт-Петербурга, «Усть-Лужский контейнерный терминал» в порту Усть-Луга, «Восточная стивидорная компания» в порту Восточном на Дальнем Востоке, внутренний контейнерный терминал "Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом и контейнерные терминалы MLT-Helsinki и MLT-Kotka в финских Хельсинки и Котке[18].

Доля терминалов Global Ports в контейнерообороте России в 2022 году составила 23 %[19]. Общая мощность морских контейнерных терминалов составляет 3,2 млн TEU в год. Консолидированная перевалка контейнеров морскими терминалами компании в 2022 году составила 992 тыс. TEU, оборот навалочных грузов — 3,6 млн тонн[20].

Транспортно-логистическое направление

[править | править код]

«ТрансКонтейнер»

[править | править код]

ПАО «ТрансКонтейнер» являетсяодним из лидеров контейнерной железнодорожной логистики в Евразии и оказывает полный спектр транспортно-логистических услуг в интеграции с активами ГК «Дело». Компания обеспечивает около половины перевозки грузов в контейнерах в РФ, управляет 40 терминалами в России и 94 офисами продаж[21]. Вместимость контейнерного парка составляет 220 тыс. TEU. Парк фитинговых платформ насчитывает 40 тыс. единиц[22].

«Рускон»

[править | править код]

«Рускон» — мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело»[23]. «Рускон» предлагает решения для доставки грузов в регионы России через порты Новороссийска, Санкт-Петербурга, Находки, Владивостока и сухопутные пограничные переходы. Компании принадлежит 6 наземных терминалов, 12 региональных офисов и 3 офиса за рубежом[24].

Судоходное направление

[править | править код]

Сахалинское морское пароходство (официально — публичное акционерное общество «Сахалинское морское пароходство», Sakhalin Shipping Company, сокращённо — ПАО «СахМП», SASCO) — одна из крупнейших судоходных компаний России, расположена в городе Холмске Сахалинской области[25].

Флот компании состоит из 1 буксира и 14 судов, среди которых[26]:

  • 3 дизель-электрохода типа «Сахалин». Перевозка пассажиров, вагонов, грузового и легкового автотранспорта.
  • 11 универсальных и специализированных контейнерных судов. Перевозка контейнерных, генеральных и навалочных грузов.

Спонсорство и социальная ответственность

[править | править код]

Структуры ГК «Дело» вовлечены в благотворительную и спонсорскую деятельность в ключевых регионах присутствия — в Краснодарском крае, на Дальнем Востоке, в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах[27].

ГК «Дело» участвовала в финансировании памятника «Портовикам Новороссийска», установленного на набережной Адмирала Серебрякова рядом с территорией порта. Открытие памятника было приурочено к 180-летию Новороссийска, 75-летию освобождения города в годы Великой Отечественной войны и 45-летию присвоения ему звания города-героя[28][29][30]..

В сентябре 2022 года в Забайкальске, где расположен крупнейший на границе между Россией и Китаем контейнерный терминал, при поддержке Группы для местных жителей открыта спортивная площадка, установлена въездная стела, главным элементом которой является даурский журавль — символ Забайкальска[31].

Спорт

[править | править код]

С 2015 года ГК «Дело» является спонсором Федерации гандбола России и поддерживает развитие гандбола в российских регионах. Компании Группы являются спонсорами мужского и женского гандбольных клубов ЦСКА, женских гандбольных клубов «Кубань» и «Черноморочка», мужского гандбольного клуба «Зилант»[32]. В 2023 году Сергей Шикшарёв заявил, что в рамках развития гандбольного клуба «Черноморочка» в Новороссийске ГК «Дело» планирует построить спортивную арену на 2,5-3 тыс. мест.

В феврале 2019 года ГК «Дело» стала титульным спонсором Женской лиги чемпионов ЕГФ (Women’s EHF Champions League). Соглашение о партнёрстве было заключено на сезоны 2019/2020 и 2020/2021, в рамках соглашения турнир получил название DELO Women’s EHF Champions League, а финал — DELO Women’s EHF FINAL4. ГК «Дело» стала первым титульным спонсором в истории женской гандбольной лиги[33].

С 2022 года Группа является спонсором новороссийского футбольного клуба «Черноморец»[34]. В 2023 году Сергей Шишкарёв заявил, что ГК «Дело» планирует построить в Новороссийске новый стадион для ФК «Черноморец» на 15-18 тыс. зрителей[35].

В 2022 году российские федерации гандбола и регби объявили о подписании соглашения о сотрудничестве[36]. В рамках соглашения планируется построить спортивный центр в районе Фили, включающий универсальную арену для гандбола и других зальных видов спорта на 5 тыс. мест. «Это будет своеобразный спортивный кластер, где базовым видом должен стать гандбол», — говорил Сергей Шишкарёв[36].

Демография

[править | править код]

С 2022 года ГК «Дело» реализует корпоративную программу стимулирования рождаемости и многодетности среди семей сотрудников[37]. В 2023 году действие корпоративной программы было распространено на все активы Группы.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Вся Дума. Справочник. Коммерсант (25 января 2000). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 5 августа 2019 года.
  2. ↑ Бизнесмен Сергей Шишкарев стал единственным владельцем крупного стивидора. Ведомости (10 июля 2015). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 6 июня 2019 года.
  3. ↑ 1 2 На НУТЭП пришли новые краны. SeaNews (24 апреля 2019). Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 31 июля 2019 года.
  4. ↑ Группа копаний «Дело» ввела в эксплуатацию глубоководный причал в порту Новороссийск. Коммерсант (6 сентября 2018). Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 9 июля 2020 года.
  5. ↑ ГК «Дело» ввело в эксплуатацию глубоководный причал в Новороссийске за 5 млрд рублей. Коммерсантъ (21 июля 2021). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 23 апреля 2022 года.
  6. ↑ ООО "УК "ДЕЛО" — ОГРН 1167746230673, ИНН 7706434676. РБК Компании. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  7. ↑ Анастасия Веденеева. Группа «Дело» купила Global Ports. Коммерсант (20 декабря 2017). Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 21 декабря 2017 года.
  8. ↑ Группа «Дело» выкупила у Maersk долю в Global Ports. Ведомости (13 сентября 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  9. ↑ Группа "Дело" закрыла сделку по покупке контрольного пакета "Трансконтейнера". ТАСС (13 декабря 2019). Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 6 июля 2020 года.
  10. ↑ «FESCO — очень интересный актив, но переговоров нет». Коммерсантъ (30 ноября 2020). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 8 февраля 2023 года.
  11. ↑ Группа «Дело» приобрела Сахалинское морское пароходство. Коммерсантъ (16 августа 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 28 августа 2022 года.
  12. ↑ Приток в Россию грузов из Китая спровоцировал рост инвестиций в контейнерные терминалы. Ведомости (1 октября 2021). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  13. ↑ Группа "Дело" создала компанию по развитию IT-технологий. Interfax.ru (24 января 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  14. ↑ Терминалы "Делопортс" в 2022 году нарастили перевалку зерна на 24%. TACC. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  15. ↑ «Дочка» «Росатома» начала поставлять ветровую электроэнергию для новороссийского «ДелоПортс». Коммерсантъ (11 января 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 11 января 2022 года.
  16. ↑ Пропускную способность глубоководного зернового терминала "КСК" увеличили до 7 млн тонн в год - Морские вести России. morvesti.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.
  17. ↑ Сервисная Компания «Дело». sc-delo.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 8 июня 2023 года.
  18. ↑ РосИнформ Логистика. logistics.rosinform.org. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  19. ↑ Контейнерооборот России: итоги 2022 г. | Новости отрасли. optimalog.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  20. ↑ Контейнерооборот терминалов Global Ports в 2022 году сократился на 37%. Interfax.ru (17 января 2023). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  21. ↑ Глава «Трансконтейнера» заявил о дефиците судов в российских портах. РБК (10 апреля 2023). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  22. ↑ "Трансконтейнер" в 2022 году увеличил объем груженых перевозок на 5,1%. TACC. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  23. ↑ ГК "Дело" и Shandong Port Group создадут совместное транспортно-логистическое предприятие. TACC. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  24. ↑ Рускон - международные и внутрироссийские контейнерные перевозки грузов из Москвы, Новороссийска и любого города России. ruscon.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  25. ↑ Группа "Дело" приобрела контрольный пакет "Сахалинского морского пароходства". Interfax.ru (16 августа 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  26. ↑ Флот компании насчитывает 14 судов, в том числе 3 специализированных контейнеровоза, 7 универсальных сухогрузов, 3 "парома". Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  27. ↑ О Группе компаний «Дело». ГК «Дело». Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  28. ↑ Елена Кириченко. Порт приписки — любимый Новороссийск. Кубанские новости (18 сентября 2018). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 30 апреля 2019 года.
  29. ↑ Евгений Рожанский. На набережной Новороссийска открыли памятник портовикам. VK Press (15 сентября 2018). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  30. ↑ В Новороссийске открыли первый в России памятник портовикам. Муниципальная новостная лента (15 сентября 2018). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 1 марта 2019 года.
  31. ↑ «ТрансКонтейнер» профинансировал развитие социальной инфраструктуры Забайкальска. espnko.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 2 июля 2023 года.
  32. ↑ Гандбол. www.shishkarev.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  33. ↑ Российский портовый холдинг стал титульным спонсором женской гандбольной Лиги чемпионов. Ведомости (26 февраля 2019). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 5 августа 2019 года.
  34. ↑ ГК «Дело» стала спонсором новороссийского ФК «Черноморец». www.kommersant.ru (18 сентября 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 20 сентября 2022 года.
  35. ↑ Сергей Шишкарев построит футбольный стадион на 18 тысяч зрителей в Новороссийске. Коммерсантъ (31 января 2023). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 12 июля 2023 года.
  36. ↑ 1 2 России, Федерация гандбола Федерация гандбола России и Федерация регби России подписали соглашение о сотрудничестве. rushandball.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.
  37. ↑ В группе "Дело" назвали поддержку демографии частью социальной ответственности бизнеса - ТАСС. TACC. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.

Ссылки

[править | править код]

Официальный сайт ГК «Дело» Архивная копия от 25 марта 2022 на Wayback Machine

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Дело_(группа_компаний)&oldid=140008443