58°34′47″ с. ш. 59°58′21″ в. д.HGЯO

Выя (станция) (Fdx (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Выя
ГороблагодатскаяСеров
Свердловская железная дорога
Вокзал станции Выя
Вокзал станции Выя
58°34′47″ с. ш. 59°58′21″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Нижнетагильский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1906 год
Классность 1
Количество платформ 2
Количество путей 5
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ прямые
Электрифицирована 1935 год
Ток постоянный
Расположение посёлок Большая Выя, Нижнетуринский городской округ, Свердловская область
Расстояние до Нижнего Тагила 94[1] км 
Тарифная зона 7 (от Нижнего Тагила)
Код в АСУЖТ 773351
Код в «Экспресс-3» 2030143
Соседние о. п. Платина, Болтовое[вд] и ГРЭС
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вы́я — узловая грузопассажирская станция Свердловской железной дороги на линии Гороблагодатская — Серов (бывшая Богословская железная дорога) в посёлке Большая Выя Нижнетуринского городского округа Свердловской области России.

Станция Выя является транспортным узлом на ветке Верхняя — Верхотурье. Здесь находится разъезд путей, ответвление на западное направление, до города Нижней Туры. Станция в основном используется для отстаивания и разъезда товарных и пассажирских поездов, а также как остановочный пункт для нужд жителей посёлка. При станции есть небольшой деревянный одноэтажный вокзал постройки начала XX века с комплексом старинных хозяйственных зданий, в том числе водонапорная башня. От станции Выя отходят подъездные пути.

Через Выю транзитом следуют поезда дальнего следования Пермь — Приобье и Екатеринбург — Приобье; на станции останавливаются пригородные электропоезда Нижний Тагил — Верхотурье и Нижний Тагил — Серов[2].

Водонапорная башня на станции Выя

Станция Выя была основана в 1906 году во время строительства Богословской железной дороги от Кушвы до города Надеждинска (современный Серов) как узловой и перевалочный пункт на ответвлении в город Нижняя Тура возле построенного здесь за несколько месяцев до этого посёлка, названного впоследствии Малая Выя. Станцию позже перенесли на 2 км южнее, в посёлок Большая Выя. Неподалёку от этого разъезда астраханский купец Воробьёв купил Николае-Павдинскую дачу для вырубки леса, где построил лесопильный завод с подъездным рельсовым путём до станции Выи. Далее лес вывозили в Пермь по Горнозаводской железной дороге, проложенной южнее ещё в 1878 году. Станционный посёлок и сама станция тогда назывались станцией Воробьёвская. Одновременно с постройкой вокзала в 1905 году были возведены два жилых дома и водонапорная башня. Жители станционного посёлка занимались вырубкой леса, углежжением и обслуживанием железной дороги.

В годы Гражданской войны станция стала местом боёв белогвардейцев с красноармейцами. В ноябре 1918 года колчаковские полки выдвинувшись на Нижнюю Туру, собирались попутно захватить и узловую станциию Выю. В боях вокруг станции сражались различные интернациональные полки: мадьяры, чехи, русские, китайцы, румыны и поляки. В ночь с 29 на 30 ноября 1918 года армия генерала Колчака прорвала оборону станции Выя, ворвались в посёлок и учинили расправу над ранеными и не успевшими отступить бойцами Красной армии, тогда погибло около полутора тысяч бойцов и командиров 3-й армии, в том числе командир первого Китайского 225-го добровольческого полка, подполковника Жень Фучень и командир Камышловского полка Бронислав Швельнис. В честь погибших интернациональных полков в посёлке Большая Выя, на Привокзальной площади был установлен памятник, а также в пределах посёлков Большая и Малая Выя существуют три места захоронения погибших бойцов[3].

Примечания

[править | править код]
  1. Расчёт расстояния жд перевозки. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 января 2022 года.
  2. Расписание электропоездов по станции Выя. Дата обращения: 23 декабря 2021. Архивировано 23 декабря 2021 года.
  3. Статья об основании посёлка при станции Выя и боях Гражданской войны возле неё. Дата обращения: 23 декабря 2021. Архивировано 23 декабря 2021 года.