Богословская железная дорога (>kikvlkfvtgx 'yly[ugx ;kjkig)

Богословская железная дорога
Годы работы	1906 — 1919
Страна	Российская империя, РСФСР
Состояние	вошла в состав Пермской железной дороги
Подчинение	Министерство путей сообщения Российской империи, Народный комиссариат путей сообщения РСФСР

Богословская железная дорога — железная дорога в Российской империи, построенная на средства частного капитала — Богословского горнозаводского акционерного общества. В настоящее время линия относится к Свердловской железной дороге.

История

• Построена в 1904—1906 гг.
• В 1919 г. вошла в состав Пермской ж. д. По другим сведениям с 1917 по 1935 г. — самостоятельная Богословско-Сосьвинская ж. д.; присоединена к Пермской ж. д. в июне 1935 г.
• С 1937 г. железная дорога имени Л. М. Кагановича, которая в 1944 г. была разделена на Пермскую и Свердловскую железные дороги. Электрифицирована в конце 1940-х гг.

• 

  Богословская железная дорога на современной сети железных дорог

  С 1953 г. по настоящее время — Свердловская ж. д.

Станции

Вокзал станции Верхотурье

• Гороблагодатская (город Кушва)
• Кушва (город Кушва)
• Благодать (город Кушва)
• Верхняя (город Верхняя Тура)
• Выя (посёлок Большая Выя)
• Платина (посёлок Платина)
• Карелино (село Карелино)
• Косолманка (посёлок Косолманка)
• Верхотурье (посёлок Привокзальный)
• Ляля (город Новая Ляля)
• Лобва (посёлок Лобва)
• Надеждинск (город Серов)
• Воронцовка (город Краснотурьинск)
• Богословск (город Карпинск)

Инженерные сооружения

Мосты

• через р. Тура
• через р. Ляля

Источники архивные

• РГИА, ф. 54, оп. 1, д. 443. «О коммерческом и экономическом изыскании Богословской ж. д.» 1902-1903 гг.
• РГИА, ф. 54, оп. 1, д. 444. «Об изыскании железной дороги для соединения Богословского округа с общей сетью железных дорог по вариантам: Надеждинск - Верхотурск - Кушва и Надеждинск - Солда - Тагил.» 1903 г.
• РГИА, ф. 54, оп. 1, д. 446. «Материалы о постройке и эксплуатации Богословской ж. д.» 1903-1909 гг.
• РГИА, ф. 54, оп. 2, дд. 262-277. Чертежи по Богословской железной дороге.
• РГИА, Ф. 350, оп. 76, дд. 59-62. Отчёты по эксплуатации Богословской железной дороги за 1911-1914 гг.
• РГИА, Ф. 350, оп. 76, дд. 63. "Отчёт по эксплуатации Богословской железной дороги за 1916 год".
• РГИА, Ф. 350, оп. 76, дд. 65. "Чертёж-план паровозного депо на станции Гороблагодатская Богословской ж. д." 1917 г.

Литература

• Экономические исследования Богословской жел. дор. СПб. 1902 г.
• Технические условия проектирования и сооружения Богословской железной дороги нормальной колеи. СПб. 1903 г.
• Общие условия для подрядчиков по постройке Богословской железной дор. СПб. 1903 г.
• Расценочная ведомость на сооружение среднего участка Богословской жел. дор. от разъезда № 1 до разъезда № 5 с ветвью к Нижнетуринскому заводу. СПб. 1903 г.
• Богословское горнозаводское общество после осуществления предпринятых переустройств Надеждинского завода и постройки Богословской и Северных железных дорог. СПб. 1903 г.
• О достаточности строительного капитала в 8.500.000 рублей, ассигнованного на сооружение Богословской железной дороги и о положении работ поеё постройке. СПб. 1904 г.
• Смета по эксплуатации Богословско-Сосьвинской железной дороги на 1909 год. СПб. 1909 г.
• Богословская ж. д. Сборник статистических сведений о перевозке хлебных грузов, грузов малой скорости всех категорий и грузов большой скорости. По отправлению и прибытию за 1914 г. Петроград. 1915 г.
• Богословско-Сосьвинская ж. д. Отчёт по эксплуатации дороги. Петроград. 1917 г.
• Неопиханов А. А. Железнодорожные пути Урала: с прил. карты ж. д. на Урале. Сост. И. И. Тецнер. Пермь: электротип. Губ. земства. 1912 г.
• Богословско-Сосьвинская ж. д. Инструкция для паровозных машинистов. Надеждинск. 1922 г.
• Свердловская магистраль: [100 лет ж. д.]. Свердловск: Средне-Уральское кн. изд. 1978 г.
• История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г.