Внеуличный транспорт Сеульского столичного региона (Fuyrlncudw mjguvhkjm Vyrl,vtkik vmklncukik jyinkug)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Внеуличный транспорт Сеульского столичного региона
(кор. 수도권 전철)
Изображение логотипа
Описание
Страна  Республика Корея
Расположение Сеул, Инчхон, Кёнги-до, Канвон-до, Чхунчхон-пукто
Дата открытия 15 августа 1974 года
Эксплуатант Seoul Metro[вд], Korail, Incheon Transit Corporation[вд], Airport Railroad Corporation[вд] и Seoul Metro Line9 Corporation[вд]
Маршрутная сеть
Число линий 23
Число станций 724
Длина сети 1172,2 км
Технические данные
Ширина колеи европейская колея
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Внеуличный транспорт Сеульского столичного региона (кор. 수도권 전철 Судоквон чончхоль) — единая система электрифицированного железнодорожного городского и пригородного транспорта столичного региона (в него входят Сеул, Инчхон, провинция Кёнги-до, часть провинций Канвон-до и Чхунчхон-пуктдо) в Республике Корея. Первая линия была открыта 15 августа 1974 года с появлением Сеульского метрополитена, который наряду с Ичхонским метрополитеном и различными железнодорожными и легкорельсовыми линиями входит в эту систему.

В настоящее время она состоит из 724 станций на 23 линиях протяжённостью 1172,2 км. У них нет единого оператора и владельца (самыми крупными являются Korail, Seoul Metro и Incheon Transit), но они объединены общей билетной системой.

Линии

[править | править код]
Линия Участок Год открытия Год открытия
последней станции 		Станций Длина, км[1][2] Среднее расстояние
между станциями, км 		Оператор Тип
1 Йончхон — Инчхон / Синчхан / Кванмён / Содонтхан 1974 2023 102 218,5 2,14 Korail /
Seoul Metro 		пригородный поезд / метрополитен
2 кольцевая с ответвлениями Сонсу — Синсольдон и Синдорим — Ккачхисан 1980 2005 51 60,2 1,18 Seoul Metro метрополитен
3 Тэхва — Огым 1985 2014 44 57,4 1,33 Korail /
Seoul Metro
4 Чинчоп — Оидо 1985 2022 51 85,7 1,68
5 Банхва — Ханамкомдансан / Мачхон 1995 2021 56 60 1,07 Seoul Metro
6 Ынъам — Синнэ 2000 2019 39 36,4[3] 0,96
7 Джанъам — Сонънам 1996 2021 53 61,3 1,15
8 Бёллэ — Моран 1996 2024 24 30,2 1,25
9 Гэхва — Джунъанбохунбёнвон 2009 2018 38 40,5 1,09 Seoul Metro Line 9 /
Seoul Metro
AREX Сеул — Инчхонгонхан-2-томинольёк 2007 2018 14 63[4] 4,85 Airport Railroad экспресс в аэропорт
Гёнъый-Джунъан Мунсан — Сеул / Джипхён 2005 2022 58 137,8[5] 2,37 Korail пригородный поезд
Гёнчхун Чхонрянри / Гванъундэ — Чхунчхон 2010 2016 24 85,3[источник не указан 1754 дня] 3,71
Суин-Бундан Чхонрянри — Инчхон 1994 2020 63 106,9[источник не указан 1754 дня] 1,69 метрополитен
Синбундан Синса — Гвангё 2011 2022 16 33,5[6] 2,09 NeoTrans
I1 Гйеян — Сондотальпитчхукчеконьвон 1999 2020 30 30,3[7] 1,01 Incheon Transit
I2 Гомданорю — Унён 2016 — 27 29,2[7] 1,12
U Бальгок — Тхапсок 2012 — 15 11,1[8] 0,79 Uijeongbu LRT лёгкий метрополитен
Ui Букхансан-уи — Синсольдон 2017 — 13 11,4[9] 0,95 UiTrans LRT
Эверлайн Гихын — Джондэ-Эверлэнд 2013 — 15 18,1[10] 1,29 Yongin Rapid Transit пиплмувер
Гёнган Пхангё — Йоджу 2016 2024 12 56[11] 4,66 Korail пригородный поезд
Сохэ Ильсан — Вонси 2018 2024 21 47,2[12] 2,24 E-Rail
Кимпхо-голдлайн Янчхон — Кимпхогонхан 2019 — 10 23,7[13] 2,63 Gimpo Goldline легкий метрополитен
Всего 648 1302,2

Подвижной состав

[править | править код]

В электрифицированном железнодорожном транспорте столичного региона много разных моделей подвижного состава. Все объявления в поездах и на станциях на двух языках: корейском и английском, а в некоторых случаях также на японском и китайском. В каждом вагоне имеется огнетушитель, есть возможность открытия дверей вручную в случае экстренной ситуации.

  • Korail Class 3000 на линии 3
    Korail Class 3000 на линии 3
  • Korail Class 311000 на линии 1
    Korail Class 311000 на линии 1
  • Korail Class 341000 на линии 4
    Korail Class 341000 на линии 4
  • Korail Class 351000 на Suin–Bundang
    Korail Class 351000 на Suin–Bundang

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ KORAIL. web.archive.org (4 марта 2016). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. ↑ 지하철건설현황 < 주택 < 서울특별시. web.archive.org (12 августа 2019). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 12 августа 2019 года.
  3. ↑ 지하철 6호선 신내역 21일 개통 (кор.). 한국건설신문 (19 декабря 2019). Дата обращения: 4 марта 2020.
  4. ↑ 회사소개 > CEO 인사말. www.arex.or.kr. Дата обращения: 4 марта 2020.
  5. ↑ Southern portion of inter-Korean railway to reopen. english.hani.co.kr. Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 2 сентября 2021 года.
  6. ↑ Welcome to DX LINE. www.shinbundang.co.kr. Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 16 июня 2019 года.
  7. ↑ 1 2 General Information | Incheon Metro. web.archive.org (28 января 2017). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано из оригинала 28 января 2017 года.
  8. ↑ 의정부경전철 (주). web.archive.org (2 ноября 2014). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года.
  9. ↑ 우이신설도시철도에 오신결 환영합니다. (кор.). www.ui-line.com. Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 13 февраля 2020 года.
  10. ↑ Yongin EverLine LRT: 5th fully automated metro line in South Korea | Automated Metros Observatory (англ.). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 13 сентября 2019 года.
  11. ↑ 판교 여주를 잇는 경강선, 가능성과 한계. Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 7 августа 2020 года.
  12. ↑ 소사~원시 복선전철 내년 상반기 착공예정 (кор.). biz.chosun.com (21 декабря 2010). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 5 февраля 2020 года.
  13. ↑ Seoul Gimpo Gold Line automated light metro opens (англ.). International Railway Journal (30 сентября 2019). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Внеуличный_транспорт_Сеульского_столичного_региона&oldid=142243693