Метрополитен Тэгу (Bymjkhklnmyu Mzir)
Метрополитен Тэгу (кор. 대구 도시철도) | |||
---|---|---|---|
| |||
Описание | |||
Страна | Республика Корея | ||
Расположение | Тэгу | ||
Дата открытия | 26 ноября 1997 | ||
Дневной пассажиропоток | 346,4 тыс | ||
Годовой пассажиропоток | 126,5 млн | ||
Сайт | dtro.or.kr (кор.) | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 2 (3 включая монорельс) | ||
Число станций | 61 (91 включая монорельс)[1] | ||
Длина сети | 59,8 км (83,75 км включая монорельс)[1] | ||
Технические данные | |||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Метрополитен Тэгу — система метро южнокорейского города Тэгу. Третий по размеру и времени открытия метрополитен в стране. На всех станциях установлена система горизонтального лифта.
История
[править | править код]При строительстве метро на одной из станций в 1995 году из-за взрыва газовой магистрали произошёл пожар, погибло более 100 человек и ещё около 100 получили различные ранения.
Метрополитен открыт 26 ноября 1997 года первой линией с юго-запада на северо-восток города длиной 10,3 км с 14 станциями. Линия была продлена на 14,6 км с 15 станциями в мае 1998 года и на 1 км с 1 станцией в мае 2002 года.
В 2003 году из-за поджога душевнобольным произошла одна из крупнейших в мире катастроф в метро — сильный пожар в метро города Тэгу, унёсший около 200 жизней и здоровье ещё около 150 человек. После этого функционирование метро было приостановлено на несколько месяцев.
Вторая линия с запада на восток города длиной 28 км с 26 станциями открыта в октябре 2005 года и была продлена на 3,4 км и 3 станции в сентябре 2012 года.
В 2014 году открыта монорельсовая третья линия.
Система
[править | править код]- Первая (красная) линия — 32 станции, 28,4 км.[1]
- Вторая (зелёная) линия — 29 станций, 31,4 км.[1]
- Третья линия (жёлтая) — 30 станций, 23,95 км. (монорельсовая).
- Кольцевая четвёртая линия — планируется.
Разовый билет включает бесплатную пересадку с метро на автобус в течение часа.
Перспективы
[править | править код]Кольцевая четвёртая линия планируется в виде автоматизированного лёгкого метро.
Рассматривается также предложение продлить первую линию на восток в примыкающий соседний город Кёнсан.
Галерея
[править | править код]-
Платформа станции 1 линии Панвольдан[англ.]
-
Платформа станции Seolhwa–Myeonggok[англ.]
-
Платформа станции Jeongpyeong[англ.]
-
В вагоне
-
Подземная торговая галерея при станции Панвольдан[англ.]
-
Оформление стены вестибюля станции Yeungnam University[англ.]
-
Турникеты в вестибюле станции Chilseong Market[англ.]
-
Билетные автоматы
Ссылки
[править | править код]- Сайт оператора Архивная копия от 29 апреля 2010 на Wayback Machine
- Метро на сайте Urbanrail
- Метрополитен г. Тэгу
Примечания
[править | править код]В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |