Пусанский метрополитен (Hrvguvtnw bymjkhklnmyu)

Пусанский метрополитен
(кор. 부산도시철도)
Пусанский метрополитен; (кор. 부산도시철도)
Описание
Страна	Республика Корея
Расположение	Пусан, Кимхэ, Янсан
Дата открытия	15 июля 1985 года
Эксплуатант	Пусанская транспортная корпорация, Korail и Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ
Сайт	subway.busan.kr (недоступная ссылка)
Маршрутная сеть
Число линий	6
Число станций	149
Длина сети	167,18 км
Технические данные
Схема линий
	Медиафайлы на Викискладе

Пусанский метрополитен (кор. 부산도시철도; Пусан тоси чхольто) — система скоростного рельсового транспорта Пусана, второго по величине города Южной Кореи, и частично провинции Кёнсан-намдо. Был открыт 23 июня 1981 года. Состоит из пяти линий и 144-х станций. Линии с первой по четвёртую управляются Пусанской муниципальной транспортной корпорацией, легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ — АО «Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ», линия Тонхэсон — Корейской национальной железнодорожной корпорацией. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. Метро Пусана – самый популярный, удобный и выгодный вид общественного транспорта, услугами которого ежедневного пользуется более миллиона пассажиров. Линии Пусанского метрополитена охватывают центр города и большинство районов, а также соседние города Кимхэ и Янсан.

Подвижной состав

Все объявления в поездах и на станциях на двух языках: корейском и английском, а на станций «Синпхён», «Чунан», «Вокзал Пусан», «Сомён», «Тоннэ», «Нопхо», «Чансан», «Хэундэ», «Суён», «Кванан», «Сасан», «Токчхон», «Янсан», «Тэджо», «Минам» и «Анпхён» также на японском и китайском. В каждом вагоне имеется огнетушитель, есть возможность открытия дверей вручную в случае экстренной ситуации.

Четвертая линия является первой линией метрополитена без машиниста, легкорельсовой транспортной системы^[1] и метрополитена на шинном ходу в Корее^[2]. Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ является второй линией метрополитена без машиниста и легкорельсовой транспортной системы в стране. Голос звука объявления в поездах станции «Спортивный комплекс» — футболиста или главного тренера ФК «Пусан Ай Парк», бейсболиста команды «Lotte Giants» или баскетболиста команды «KT Sonicboom»^[3].

Линии метрополитена

Линии	Конечные (Район)	Год открытия	Последнее расширение	Длина (км)	Станции
Линия 1	Тадэпхо-хэсуёкчан (Саха-гу) — Нопхо (Кымджон-гу)	1985	2017	40.4	40
Линия 2	Чансан (Хэундэ-гу) — Янсан (город Янсан)	1999	2008	45,2	43
Линия 3	Тэджо (Кансо-гу) — Суён (Суён-гу)	2005		18,1	17
Линия 4	Анпхён (Киджан) — Минам (Тоннэ-гу)	2011		12,0	14
Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ	Каядэ (город Кимхэ) — Сасан (Сасан-гу)	2011		23,2	21
Тонхэсон	Пуджон (Пусанджин-гу) — Ильгван (Киджан-гун)	2016		30,5	14

Оплата проезда

Стоимость единоразового билета составляет 1400 KRW до 10 км пути и 1600 KRW свыше 10 км. Он действует на всех видах общественного транспорта, но пересадка платная: от 200 до 700 KRW. Также проезд можно оплачивать накопительной картой T-money, в этом случае его стоимость будет несколько ниже: 1300 KRW до 10 км и 1500 KRW свыше 10 км, пересадки также обойдутся дешевле. Кроме того, доступны билеты: на 1 день стоимостью 5000 KRW, на 20 поездок в течение 7 дней – 21 000 KRW и на 60 поездок в течение 30 дней – 60 000 KRW. Вход и выход из метро осуществляется строго через турникет, поэтому билет нужно сохранять до конца поездки.