БТР-70М (Украина) (>MJ-70B (Rtjgnug))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. БТР-70М.
БТР-70М
БТР-70М
Классификация Бронетранспортёр
Боевая масса, т 13[1]
Экипаж, чел. 2[1]
Десант, чел. 8[1]
История
Производитель Украина ХКБМ[1]
Количество выпущенных, шт. около 20[2]
Основные операторы Украина
Размеры
Длина корпуса, мм 7535[1]
Ширина, мм 2800[1]
Высота, мм 2235..2765[1]
База, мм 4400[1]
Колея, мм 2380
Клиренс, мм 475
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 8..10
Борт корпуса, мм/град. 6
Корма корпуса, мм/град. 6
Лоб башни, мм/град. 6
Борт башни, мм/град. 6
Корма башни, мм/град. 6
Вооружение
Углы ВН, град. −5..+30
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 1..2 (КПВТ)
1,5 (ПКТ)
Прицелы ПП-61АМ
Пулемёты 1 × 14,5-мм КПВТ
1 × 7,62-мм ПКТ
Двигатель
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 80[1]
Скорость по пересечённой местности, км/ч 9..10 на плаву
Запас хода по шоссе, км 560[1]
Удельная мощность, л. с./т 23[1]
Колёсная формула 8 × 8 / 4
Тип подвески индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,5
Преодолеваемый ров, м 2
Преодолеваемый брод, м плавает

БТР-70М — один из вариантов модернизации советского бронетранспортёра БТР-70, который был разработан Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова в рамках государственного оборонного заказа для оснащения миротворческих подразделений вооружённых сил Украины.

Кроме того, БТР-70М предлагались на экспорт[3].

Описание

[править | править код]

В конце 1990-х годов министерство обороны Украины начало работы по темам ОКР «Привод-1» и «Привод-2», предусматривавшим возможность модернизации бронетранспортёров БТР-70 и БТР-60 вооружённых сил Украины путём установки одного двигателя УТД-20 (значительный запас которых имелся на базах хранения)[4].

БТР-70М был разработан в начале 2000-х годов, в ходе государственных испытаний опытный образец БТР-70М прошёл более 20 тысяч километров по суше и более 50 часов на плаву и после их завершения 31 октября 2003 года был представлен журналистам[5][6].

Модернизация бронетранспортёра БТР-70 к типу БТР-70М состоит в замене двух карбюраторных двигателей ЗМЗ-4905 семейства ЗМЗ-53 советского производства на один многотопливный дизельный двигатель УТД-20 украинского производства[1] (двигатель выпускался ОАО «Південдизельмаш»[7]).

По результатам полигонных испытаний было установлено, что замена двигателей позволила уменьшить расход топлива, что на 25 % увеличило запас хода БТР-70М в сравнении с БТР-70[8].

В дальнейшем, ХКБМ предложило устанавливать на модернизированные БТР-70 двигатель УТД-20С1С[3].

Варианты и модификации

[править | править код]

Известны три модификации бронетранспортера, отличающиеся вооружением:

  • БТР-70М - стандартный вариант, в качестве вооружения сохранены 14,5-мм пулемёт КПВТ и 7,62-мм пулемёт ПКТ. Боковые люки - по типу БТР-80.[1].
  • БТР-70-КБА-2 - башня БТР-70 демонтирована, вместо неё установлен боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой КБА-2 и устройством для отстрела дымовых гранат (в результате, высота машины увеличилась до 2765 мм). Боковые люки - по типу БТР-80. Работы по модернизации проведены в ХКБМ. Серийно не строился.[1]
  • БТР-70 «Гром» - вместо штатной башни установлен боевой модуль «Гром» (30-мм автоматическая пушка, 7,62-мм пулемёт, 30-мм автоматический гранатомёт АГ-17 и ПТРК «Барьер» с боезапасом в 4 ПТУР). Боковые люки - по типу БТР-80. Машина выпущена в одном экземпляре. Работы по модернизации проведены в ХКБМ.

Страны-эксплуатанты

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Модернизация бронетранспортеров БТР-70 и БТР-80 Архивная копия от 2 ноября 2014 на Wayback Machine / официальный сайт ХКБМ им. А. А. Морозова
  2. ↑ 1 2 Моторный голод: Украинский ВПК столкнулся с отсутствием двигателей для техники Архивная копия от 28 февраля 2019 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 11 марта 2015
  3. ↑ 1 2 Сергей Александров. Декларации и возможности. Бронетанковая отрасль Украины на внешнем рынке Архивная копия от 17 мая 2015 на Wayback Machine // "Военно-промышленный курьер", № 45 (112) от 30 ноября 2005
  4. ↑ А. И. Веретенников. Развитие украинской бронетехники за последние 20 лет (1992—2011 г.г.) Архивная копия от 2 марта 2022 на Wayback Machine // журнал «Інтегровані технології та енергозбереження», № 4, 2012. стр.117-130
  5. ↑ КБ имени Морозова модернизировало бронетранспортер БТР-70 Архивная копия от 6 марта 2019 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 31 октября 2003
  6. ↑ КБ имени Морозова модернизировало бронетранспортер БТР-70 Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine // «Електроннi вістi» от 1 ноября 2003
  7. ↑ План заходів Міністерства оборони України з виконання Програми діяльності Кабінету Міністрів України та Коаліційної угоди у 2015 році Архивная копия от 20 ноября 2014 на Wayback Machine / официальный сайт министерства обороны Украины
  8. ↑ О. I. Покотило, О. В. Устименко, В. I. Пеньковський, С. С. Гаценко. Перспективи переозброєння сухопутних військ збройних сил України бронетранспортерами вітчизняного виробництва // «Збірник наукових праць», № 2 (2), 2014. стор.6-12
  9. ↑ "Арсеній Яценюк вручив сертифікат на модернізований БТР-70М, придбаний на державний кошт, військовій частині А2161"
    До кінця року військо отримає 250 одиниц техніки // газета "Народна армія", № 69 (5302) від 14 жовтня 2014. стр.2
  10. ↑ А. И. Веретенников. Развитие украинской бронетехники за последние 20 лет (1992-2011 г.г.) Архивная копия от 2 марта 2022 на Wayback Machine // журнал "Інтегровані технології та енергозбереження", № 4, 2012. стр.124
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=БТР-70М_(Украина)&oldid=132189583