46°17′ с. ш. 48°00′ в. д.HGЯO

Астрахань (аэропорт) (Gvmjg]gu, (gzjkhkjm))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Астрахань (значения).
Международный аэропорт Астрахань имени Б. М. Кустодиева
Изображение логотипа
ИАТА: ASF – ИКАО: URWA
Информация
Вид аэропорта Гражданский
Страна
Расположение  Астрахань
Дата открытия 1945
Оператор АО «Аэропорт Астрахань»
Высота НУМ -20 м
Часовой пояс UTC+4
Время работы круглосуточно
Сайт airportastrakhan.ru
Карта
ASF (Южный федеральный округ)
Точка
ASF
аэропорт на карте Южного федерального округа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09/27 3200×45 армобетон, усиленный асфальтобетоном
11/29 1950×100 грунт
Статистика (2021)
Годовой пассажиропоток ▲ 865 666 [1]
Годовой грузопоток 1204 тонн[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт А́страхань имени Б. М. Кустодиева[3] (до начала 2000-х годов носил наименование Нарима́ново) — аэропорт федерального значения[4], расположенный на южной окраине города Астрахани в 8 км южнее центра города. Официальное название аэропорта — Астрахань[5].

Регулярные ежедневные рейсы в Москву осуществляют четыре авиакомпании: «Россия», «Аэрофлот», S7 Airlines и «Победа». Также выполняются международные рейсы в Актау (Казахстан), Баку (Азербайджан) (по состоянию на сентябрь 2023 года). Количество авиарейсов из аэропорта после распада СССР снизилось более чем в 10 раз.

Аэродром класса Б[6], способен принимать самолёты Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-148, Ан-225, Boeing 737—300, 400, 500, 600, 700, 800 и модификации, Б-747 и модификации, B-757, Б-767 и модификации, А-310, А-319-100, A-320 и модификации, A-321 и модификации, DC-8, MD−11, ATR-42 и модификации, CRJ-100/200, SAAB-2000 и модификации, SAAB−340 и модификации, EMB-120 и модификации, Sukhoi Superjet 100, Ил-18, Ил-114, Ил-76, Ил-96-400, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42 и другие ВС III и IV класса, а также вертолёты всех типов[7].

Максимальный взлётный вес воздушного судна: 191 тонна. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/Х/T. Оборудование аэродрома позволяет выполнять посадку самолётам по метеоминимуму I категории ИКАО (видимость на ВПП 800 м, высота нижней границы облаков 60 м)[8].

В 16 км северо-западнее аэродрома Астрахань находится военный аэродром Приволжский, с 1963 по 1979 год он являлся основным аэропортом Астрахани. К югу-востока от города Астрахань имеется два спортивных аэродрома Осыпной Бугор и Три Протока.

История

[править | править код]

Первый официальный аэропорт в Астрахани был открыт в 1936 году; он находился к юго-востоку от города, вблизи села Осыпной Бугор (аэродром начал функционировать в 1932 году). Ныне там располагается одноимённый спортивный аэродром.

В 1945 году гражданской авиации был передан бывший военный аэродром Сталинский (нынешняя территория аэродрома), получивший новое наименование Нариманово. Аэродром имел грунтовые взлётно-посадочную полосу (ВПП) и одну небольшую кирпичную ВПП. С этого момента и до конца 1970-х годов использовался как аэропорт местных воздушных линий.

В 1950-х годах на аэродроме базировались самолёты Ли-2 и вертолёты Ми-1, в начале 1960-х поступили самолёты Ил-14 и Ан-2, в начале 1970-х — самолёты Ан-24 и вертолёты Ка-26.

Стоянка в аэропорту Астрахань. 2013 год

В 1979 году были открыты новый аэровокзал и бетонная взлётно-посадочная полоса, что позволило начать эксплуатацию турбореактивных самолётов Ту-134. Нариманово стал основным аэропортом Астрахани.

Перед распадом СССР Астраханский объединённый авиаотряд включал: пять самолётов Ту-134 (бортовые номера 65055, 65080, 65102, 65825, 65828), девять самолётов Ан-24 (бортовые номера 46208, 46225, 46258, 46294, 46308, 46402, 46687, 46834, 47260), в 1990 году поступили два самолёта Як-42Д (бортовые номера 42415, 42417). Кроме того, имелось большое количество самолётов Ан-2 и вертолётов Ка-26.

До середины 1990-х годов в районе Астрахани существовало несколько аэропортов местных воздушных линий, в частности, Енотаевка[9], Зеленга[10], Каспийский[11].

В 1994 году Астраханский объединенный авиаотряд был реорганизован в ОАО «Аэропорт Астрахань» и ОАО «Астраханские авиалинии». В мае 2005 года ОАО Авиакомпания «Астраханские авиалинии» завершила выполнение полётов, и авиапредприятие с 70-летней историей развития прекратило своё существование.

В 2008 году проведён первый этап реконструкции ВПП аэродрома (её выравнивание и усиление), что позволило аэропорту принимать самолёты Боинг-737[12], построен новый командно-диспетчерский пункт[13].

Рост основных показателей за 2008 год по сравнению с 2006 годом составил от 31 % до 200 %, а пассажиропоток увеличился в два раза[источник не указан 4481 день].

25 октября 2010 года государственной приемочной комиссией, утверждённой приказом Федерального агентства воздушного транспорта № 374 от 30.09.2010, приняты работы по объекту «Реконструкция покрытий ИВПП и планировка летного поля аэропорта Астрахань, Астраханская область». Согласно заключению комиссии работы выполнены в соответствии с проектом, отвечают санитарно-эпидемиологическим, пожарным, строительным нормам и правилам и государственным стандартам, и вводится в действие[14]. С тех пор на аэродроме ВПП имеет длину 3200 м, покрытие из армобетона, усиленного асфальтобетоном[15]. Лётное поле соответствует аэродрому класса Б, I категории ICAO. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/X/T.

По итогам голосования «Выбираем великие имена» 5 декабря 2018 года аэропорт получил имя Бориса Кустодиева. Несмотря на то, что официальный приказ Росавиации так и не был опубликован, новое полное название стало активно вводиться в употребление местными онлайн-изданиями[16].

Технические характеристики

[править | править код]
Вид на аэропорт Астрахань. 2013 год

Аэродром Астрахань класса Б[6].

Международный аэропорт III класса Астрахань имеет в своем составе:

В 2012 году проведена реконструкция аэровокзального комплекса, стоимость которой составила около 270 млн руб. Построен зал ожидания для авиапассажиров внутренних авиалиний площадью более 900 м², обновлён зал прилёта, реконструирована зона регистрации авиапассажиров и оформления багажа, обновлена система навигации и информирования авиапассажиров в соответствии с мировыми стандартами, создан зал прилёта международных авиалиний площадью 600 м², рассчитанный на одновременное размещение 400 человек[18].

Показатели деятельности

[править | править код]
Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021[19] 2023[20]
тыс. пассажиров 426,6 546,1 524,3 580,9 597,0 672,4 521,6 864,5 774,0
Источники:[21][22][23][24][25][26]

Авиакомпании и направления

[править | править код]
Интерьер зала вылета (2020)

По состоянию на 2 июня 2024 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний по следующим направлениям[27]:

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Азимут Минеральные Воды, Сочи, Уфа, Баку
Флаг России Аэрофлот Москва (Шереметьево)
Флаг Азербайджана Азербайджанские авиалинии Баку
Флаг России Azur Air Анталья
Флаг России Победа Москва (Шереметьево), Санкт-Петербург
Флаг России Россия Москва (Шереметьево)
Флаг Казахстана SCAT Актау
Флаг России ЮВТ Аэро Казань, Нижний Новгород, Томск

Транспортные коммуникации

[править | править код]
См. также: Транспорт в Астрахани

От аэропорта до города можно добраться как на такси, так и общественным транспортом. До конца 1990-х годов к аэропорту подъезжал автобус № 5, заменённый маршрутным такси в связи с передачей АПАТП-1 частной компании, обслуживающей междугородние перевозки, с последующей ликвидацией площадки через несколько лет; в 2010 году несколько месяцев к аэропорту подъезжал автобус № 2, позднее он был перенаправлен в посёлок Советский. В 1986-2017 годах на площади возле аэровокзала находилось троллейбусное кольцо. Сейчас курсируют только автобусы и маршрутное такси.

Автобусы

[править | править код]
  • 45 до остановки Мясокомбинат
  • 86 до остановки Славянский рынок

Маршрутное такси

[править | править код]
  • 80с до остановки Холодильники рыбокомбината
  • 86с до остановки Славянский рынок

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ В 2021 году астраханский аэропорт обслужил более 865 тысяч человек | Газета ВОЛГА. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
  2. ↑ Выяснилось, в какие города чаще всего летали астраханцы в 2021 году. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
  3. ↑ Официальный интернет-портал правовой информации. publication.pravo.gov.ru. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 18 октября 2019 года.
  4. ↑ Об утверждении перечня аэропортов федерального значения. government.ru (22 мая 2023). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 22 мая 2023 года.
  5. ↑ АИП РФ. Дата обращения: 28 мая 2017. Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 года.
  6. ↑ 1 2 Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации по состоянию на 01.01.2019. Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано из оригинала 3 июня 2019 года.
  7. ↑ Характеристики аэропорта «Астрахань». Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 4 июня 2019 года.
  8. ↑ Сборник аэронавигационной информации № 11. ЦАИ ГА, 2012. Дата обращения: 12 июня 2011. Архивировано 18 мая 2011 года.
  9. ↑ Аэродром Енотаевка на сайте maps.aopa.ru. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 27 марта 2019 года.
  10. ↑ Аэродром Зеленга на сайте maps.aopa.ru. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 27 марта 2019 года.
  11. ↑ Аэродром Каспийский на сайте maps.aopa.ru. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 27 марта 2019 года.
  12. ↑ Завершается первый этап реконструкции аэропорта Астрахани. Дата обращения: 22 сентября 2008. Архивировано 9 мая 2016 года.
  13. ↑ КДП аэропорта Астрахань, 2008 год. Дата обращения: 28 мая 2017. Архивировано 23 декабря 2017 года.
  14. ↑ Сертификат соответствия
  15. ↑ Характеристики аэропорта АСТРАХАНЬ. Дата обращения: 12 июня 2011. Архивировано 5 июля 2011 года.
  16. ↑ Астраханцам пообещали прямые рейсы в Петербург, Казань и Сочи | АРБУЗ. Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 26 января 2019 года.
  17. ↑ ОАО "Аэропорт «АСТРАХАНЬ». Дата обращения: 14 июня 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
  18. ↑ Аэропорт «Астрахань» вложил в реконструкцию аэровокзала около 270 млн рублей. Дата обращения: 3 января 2013. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  19. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2021 г. Росавиация. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
  20. ↑ В 2023 году международный аэропорт Астрахани обслужил более 770 тысяч пассажиров. Аэропорт Астрахань (18 января 2024). Дата обращения: 24 января 2024. Архивировано 24 января 2024 года.
  21. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
  22. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
  23. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 22 марта 2019 года.
  24. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2018 г. Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 30 октября 2020 года.
  25. ↑ ООбъемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 г. Росавиация. Дата обращения: 22 мая 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
  26. ↑ ООбъемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2020 г. Росавиация. Дата обращения: 22 мая 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
  27. ↑ Расписание рейсов аэропорта имени Б.М. Кустодиева. аэропортастрахань.рф. Дата обращения: 2 июня 2024. Архивировано 22 апреля 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Астрахань_(аэропорт)&oldid=139877931