Škoda Rapid (1984) (Škoda Rapid (1984))
| Škoda Rapid (1984) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Skoda Auto |
| Годы производства | 1984—1990 |
| Сборка |
 Братислава |
| Класс | Фастбэк |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе |
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
|
4-скор. МКПП (Rapid 120) |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4200 мм |
| Ширина | 1610 мм |
| Высота | 1380 мм |
| Колёсная база | 2400 мм |
| Масса | 855—915 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Škoda 130 |
| Сегмент | B-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Škoda Rapid — купеобразный фастбэк, разработанный и выпускавшийся чешским производителем Škoda Auto с 1984 по 1990 год на базе заднемоторного седана Škoda 130[1].
Описание
[править | править код]Изначально название Rapid присваивалось автомобилю, дебютировавшему в 1935 году[2]. Затем в 2011 году название Rapid было возрождено для индийского седана на базе Volkswagen Vento, а с 2012 года название Rapid имеет хетчбэк для международного рынка[3].
На британском рынке также продавался кабриолет[4]. Škoda Rapid, дебютировавший в 1984 году, имел индекс Type 743 (позднее Type 747).
Технические характеристики
[править | править код]Škoda Rapid использовал цельную конструкцию и заднемоторную, заднеприводную компоновку. Передняя подвеска автомобиля на двойных поперечных рычагах и спиральных пружинах. Сзади же полуприцепные рычаги и спиральные пружины. Передние тормоза автомобиля дисковые, а задние — барабанные.
Двигатель автомобиля карбюраторный, с водяным охлаждением, рядный, 4-цилиндровый (OHV), установлен продольно с наклоном вправо и над задней осью. Модель Škoda Rapid 120 оснащалась двигателем объёмом 1174 см3, мощностью 40,5 кВт (54 л. с.) с алюминиевым блоком цилиндров, чугунными головками блока цилиндров и четырёхступенчатой механической трансмиссией. Автомобили выпускались в Братиславе и были ненадёжными.
На Škoda Rapid 130 устанавливался двигатель объёмом 1289 см3, мощностью 43 кВт (58 л. с.) при 5000 об/мин и крутящим моментом 98 Н⋅м при 2850 об/мин, который сочетался в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. Максимальная скорость составляла 153 км/ч, а до 97 км/ч автомобиль разгоняется за 16,5 секунды.
В 1987 году был представлен Rapid 136 с 1,3-литровым восьмиклапанным двигателем с головками блока цилиндров из алюминиевого сплава. Мощность увеличена до 46 кВт (62 л. с.) при 5000 об/мин, а крутящий момент — до 100 Н⋅м при 3000 об/мин. Разгон до 97 км/ч сокращён до 14,9 секунд.
В 1988 году на смену Rapid 130 пришёл Rapid 135. Он оснащён полностью алюминиевым двигателем с низкой степенью сжатия, что снизило мощность до 43 кВт (58 л. с.). Объём составлял 1289 см3.
Галерея
[править | править код]-
Rapid 135 -
Вид сзади -
1985 Škoda Rapid -
Интерьер -
.jpg)
В игровой и сувенирной индустрии
[править | править код]- Автомобиль Škoda 130 Rapid присутствует в игре Operation Flashpoint на стороне гражданских[5].
Примечания
[править | править код]- ↑ Foltyn.cz. www.foltyn.cz. Дата обращения: 17 января 2024. Архивировано 17 января 2024 года.
- ↑ Reklama na Garde. Дата обращения: 17 января 2024. Архивировано 17 января 2024 года.
- ↑ Škoda136.cz - Seznam známých Rapid / Garde convertible v ČR & SR, Rapid Convertible, Standard, Rapid, Convertible, Kabriolet, Cabrio, Cabriolet, LUX, Heizinger, MTX, Metalex, Garde, Stift und Graf, Lorenz, Meise, Belgie, Kanada. web.archive.org (7 сентября 2011). Дата обращения: 17 января 2024. Архивировано из оригинала 7 сентября 2011 года.
- ↑ Fotogalerie: Škoda 110 Super Sport - Autobible.cz - Předjedeme vaše představy! autobible.euro.cz. Дата обращения: 17 января 2024. Архивировано 17 января 2024 года.
- ↑ Автомобиль Skoda 130 Rapid в игре Operation Flashpoint/ArmA: CWA. arma-ofp.ru. Дата обращения: 17 января 2024. Архивировано 17 января 2024 года.
| Volkswagen Group | |
|---|---|
| Модельный ряд Škoda | |
| Предыдущие модели | |
| См. также | |
