U-29 (1913) (U-29 (1913))
U-29 | |
---|---|
SM U 29 | |
| |
История корабля | |
Государство флага | Германская империя |
Основные характеристики | |
Тип корабля | подводная лодка открытого моря |
Обозначение проекта | Подводные лодки типа U-27 |
Скорость (надводная) | 16,7 узла |
Скорость (подводная) | 9,8 узла |
Рабочая глубина погружения | 50 м |
Автономность плавания | 9770 миль на 8 узлах, 85 миль на 5 узлах под водой |
Экипаж | 35 чел. |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 675 т надводное, 971 т полное подводное |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
64,7 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,32 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
3,48 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая, 2000 л. с. в надводном положении, 1200 в подводном | |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 — 105-мм |
Минно-торпедное вооружение |
4 ТА калибра 500 мм (2 носовых, 2 кормовых), 6 торпед |
Медиафайлы на Викискладе |
U-29 — подводная лодка (ПЛ) Императорских военно-морских сил Германии, вошедшая в строй в августе 1914 года. Участвовала в Первой мировой войне. Совершила единственный боевой поход под командой знаменитого аса-подводника О. Веддигена, потопив четыре судна. Погибла в бою 18 марта 1915 года.
Постройка
[править | править код]U-29 была третьей ПЛ типа U-27[англ.]. Она была заказана по программе 1912 года, строительство осуществлялось на Императорской верфи[англ.] в Данциге. ПЛ была спущена на воду в октябре 1913 года, вошла в строй 1 августа 1914 года. Она была оснащена дизель-электрическим двигателем с дальностью плавания до 9770 миль (примерно 18 тыс. км) в надводном положении. Вооружение составляли 4 торпедных аппарата калибра 500 мм и одно надводное 105-мм орудие[1][2].
Служба
[править | править код]Вступив в строй 1 августа 1914 года, лодка несколько месяцев не участвовала в боевых действиях. 16 февраля 1915 года командиром U-29 стал капитан-лейтенант Отто Веддиген, прославившийся в первые месяцы войны потоплением нескольких крупных боевых кораблей британского флота (так, 22 сентября 1914 года ПЛ U-9 под его командованием в течение одного часа уничтожила сразу три английских броненосных крейсера, а 14 октября — лёгкий крейсер). В марте под командованием Веддигена U-29 вышла в свой первый боевой поход в Северное море. Во время похода были произведены несколько атак против транспортных судов: 11 марта потоплено французское судно «Огюст Консель» и повреждено британское «Аденвен», 12 марта потоплены три британских судна — «Андалузиэн», «Хедлендс» и «Индиан Сити», 14 марта повреждено британское «Аталанта». Общее водоизмещение потопленных транспортов составило 12934 тонн[3].
18 марта около полудня U-29 обнаружила британские линейные корабли, возвращавшиеся в базу Кромарти[англ.], и вышла на них в атаку. Она выпустила торпеду по линкору «Нептун», но промахнулась. Около 12:28 перископ ПЛ был замечен с линкора «Дредноут» на расстоянии приблизительно 8 кабельтовых. Линкор развернулся на лодку и увеличил ход до 17,5 узлов. На ПЛ скорее всего не заметили атаковавший их корабль. «Дредноут» открыл огонь по лодке из 76-мм орудий, однако безрезультатно. В 12:35 U-29 двигалась прежним курсом и «Дредноут» пошёл на таран. Удар форштевнем «Дредноута» пришёлся в корму лодки по правому борту; корпус ПЛ оказался перерезан на две части. Носовая часть на какое-то время поднялась из воды и на ней чётко было видно название лодки — U-29[4]. Лодка пошла ко дну в точке с примерными координатами 58°20′ с. ш. 0°57′ в. д.HGЯO. Весь экипаж U-29, 31 человек, включая Веддигена, погиб вместе с ней[1]. «Дредноут» стал единственным линкором Королевского флота, в одиночку уничтожившим корабль противника[5].
В культуре
[править | править код]Эта лодка фигурирует в рассказе Говарда Филлипса Лавкрафта «Храм», как затонувшая при мистических обстоятельствах и нашедшая покой среди подводных руин Атлантиды.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 U 29 . uboat.net. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 25 января 2017 года.
- ↑ Type U 27 Ocean-going diesel-powered torpedo attack boats class . uboat.net. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 30 октября 2020 года.
- ↑ Ships hit by U 29 . uboat.net. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 19 января 2021 года.
- ↑ Виноградов. Дредноут, 1996, с. 28.
- ↑ Александр Больных. Схватка гигантов . Profilib Электронная библиотека. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года.
Литература
[править | править код]- Виноградов С. Е. Линейный корабль Дредноут. — М.: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 6 / 1996).