Sea Cat (зенитный ракетный комплекс) (Sea Cat ([yunmudw jgtymudw tkbhlytv))
| «Сикэт» | |
|---|---|
| Sea Cat | |
 Пусковая установка и модуль управления комплекса «Сикэт» | |
| Тип | ЗРК с ЗУР малого радиуса действия |
| Статус | снимается с вооружения |
| Разработчик |
.svg){kind=small} Short Brothers |
| Годы разработки | 1952—1958 |
| Начало испытаний | 1957 |
| Принятие на вооружение | 1962 |
| Производитель |
Short Brothers |
| Основные эксплуатанты |
 ВМС Великобритании |
| Другие эксплуатанты |
|
| Базовая модель | GPV[1] |
| Модификации | Hellcat, Tigercat |
| Основные технические характеристики | |
|
Максимальная дальность: 6,5 км Максимальная скорость: 0,95 М |
|
| ↓Все технические характеристики | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Сикэ́т» (англ. Sea Cat — морской кот) — зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия, разработанный английской компанией Shorts Brothers (сейчас входит в состав Thales Air Defence Ltd), Белфаст, Северная Ирландия.
Состоял на вооружении ВМС Великобритании, Австралии, ФРГ, Швеции, Бразилии, Чили, Нигерии, Индонезии и других стран. В британском флоте ему на смену пришёл комплекс Sea Wolf. Поставленные на экспорт комплексы также заменяются на более современные[2].
История разработки
[править | править код]Комплекс Seacat разрабатывался расположенной в Белфасте, Северная Ирландия фирмой Short Brothers & Harland Ltd (позднее была перепродана, сменила название и корпоративную форму собственности и стала Short Brothers plc и сейчас входит в состав Thales Air Defence Ltd, для краткости именуется просто Short’s)[2]. Работы начаты Short’s в рамках проекта Green Light. Проект берёт своё начало в 1952 году[3]. У компании к тому времени уже имелся определённый опыт участия в программе британских ракетных вооружений, в проекте многоцелевых ракет класса «земля—воздух» под названием GPV, ведшемуся по заказу Министерства снабжения[4] Данные опытные образцы ракет, оснащённые головкой самонаведения Caravan прошли стрельбовые испытания на Аберпортском ракетном полигоне в Аберпорте, округ Кередигион, Уэльс. В качестве наземного цифрового вычислительного комплекса использовались универсальные аналоговые ЭВМ G-PAC (General-Purpose Analogue Computer) компании Elliott Brothers Ltd[5]. При разработке также использовались наработки по британо-австралийской противотанковой управляемой ракете Malkara (ПТУР)[англ.]. О получении компанией Short’s контракта на разработку было объявлено в апреле 1958 года. В феврале 1959 года ракетный комплекс получил своё современное словесное наименование «Сикет», присвоенное ему Адмиралтейством и Министерством снабжения[1]. Государственные испытания продолжались в течение пяти лет и были окончены в августе 1962 года[3].
Ракетный комплекс разрабатывался для замены на кораблях 40-мм зенитных орудий «Бофорс». Первый комплекс получил обозначение GWS-20 и его испытания начались в 1961 году на борту эсминца Decoy[прим. 1]. Считается первым в мире серийно производившимся корабельным зенитным комплексом ближней зоны поражения[6]. В процессе эксплуатации комплекс прошёл несколько модернизаций, вылившихся в создание комплексов GWS-21 , GWS-22 и GWS-24. В британском флоте применялся на кораблях различных классов. Последние модификации комплекса имели малые массу и габариты, позволившие поставить их на небольшие патрульные корабли и суда на воздушной подушке. Комплекс широко поставлялся на экспорт. Разрабатывался вертолетный вариант комплекса, получивший обозначение Hellcat. Сухопутный вариант комплекса получил обозначение Tigercat. Сухопутный комплекс также поставлялся на экспорт и состоял на вооружении Бразилии, Ирана, Нигерии. Комплексы, поставленные в ЮАР получили обозначение Hilda[2].
В настоящее время комплекс практически снят с вооружения. На британских кораблях в середине 1980-х заменён комплексом Sea Wolf (ЗРК). Экспортированные комплексы также либо сняты с вооружения, либо проводятся программы по их замене. Так, на индонезийских фрегатах Ahmad Yani его должен будет заменить ЗРК Mistral, а на бразильских фрегатах Niteroi — ЗРК Albatros-Aspide[2].
Задействованные структуры
[править | править код]В разработке и производстве комплексов с модификациями, ракет и сопутствующего оборудования к ним были задействованы следующие структуры:
- Seacat (корабельный вариант)
- Ракета, система наведения ракеты, система управления ракетным вооружением, тренажёр оператора — Short Brothers & Harland Ltd[англ.], Precision Engineering Division, Каслри, графство Даун, Северная Ирландия;[1][7][8]
- Квинсайлендский завод, Квинс-Айленд, Белфаст;
- Каслрийский завод, Каслри;
- Ньютаунардский завод, Ньютаунардс;
- Ракетная пусковая установка — Rose Brothers Ltd, Гейнсборо, Линкольншир;[7]
- Твердотопливный ракетный двигатель — Imperial Chemical Industries Ltd, Imperial Metal Industries Division;[7]
- Система управления бортовым ракетным вооружением M4 (для ВМС Швеции) — Hollandse Signaalapparatenfabriek B.V.[англ.], Хенгело, Голландия;[9]
- Цифровой вычислительный комплекс (на этапе испытаний) — Elliott Brothers Ltd[англ.];[5]
- Предохранительно-исполнительный механизм — Electric & Musical Industries, Ltd, Хайес, Мидлсекс, Большой Лондон;[10]
- Пиропатрон в хвостовой части ракеты — Wallop Industries Ltd, Мидл-Уоллоп, Стокбридж, Гэмпшир;[11]
- Seacat ARM (противорадиолокационный корабельный вариант)
- Система самонаведения — British Aerospace Dynamics Ltd[англ.], Bracknell Division, Брекнел, Беркшир;[12]
- Tigercat (сухопутный мобильный вариант)
- Средства обеспечения подвижности (средний колёсный многоцелевой тягач/машина управления/подвижная электростанция) Land Rover — Rover Company Ltd.[9]
Конструкция
[править | править код]Ракета
[править | править код]Ракета одноступенчатая, выполнена по схеме с поворотным крылом. Корпус ракеты разбит на отсеки: обтекатель с инфракрасным неконтактным взрывателем, боевой части, электронной аппаратуры средств наведения, приводов поворотных крыльев, РДТТ маршевого и стартового режима с сопловым блоком, разработанного и производившегося фирмой Imperial Metal Industries Ltd . Крепление отсеков между собой осуществляется с помощью пружинных замков, а электрическое соединение обеспечивается пружинными торцевыми контактами, которые при сборке упираются в соответствующие контакты печатного монтажа[2].
Поворотное крыло имеет угол стреловидности 60° и состоит из четырёх консолей, расположенных по Х-образной схеме. Консоли изготавливаются из жёсткого пенопласта, покрытого стеклопластиком. На передних и оконечных кромках крыльев размещаются чувствительные элементы ударного устройства. На двух консолях также размещаются антенны приёмника радиокомандного наведения. Привод рулевых машинок поворотного крыла осуществляется от гидропривода, приводимого в действие с помощью пороховых газов, поступающих от маршевого РДТТ через гидравлический аккумулятор давления[2].
Четыре стабилизатора расположены по крестообразной схеме и по конструкции аналогичны консолям крыла. На всех стабилизаторах расположены гнезда для трассёров, но обычно используются только два. Выгорание топлива стартового и маршевого РДТТ происходит последовательно[2].
Ракета изготавливалась в двух модификациях:
- Mod.0 оснащалась стержневой боевой частью массой 15,5 кг с 2,5 кг взрывчатого вещества;
- Mod.1 оснащалась осколочно-фугасной боевой частью массой 27,5 кг с 19 кг взрывчатого вещества[2][6]. О разнице в габаритах или массе ракет не сообщалось.
Скорость ракеты дозвуковая. Максимальная скорость ракеты 0,95 М[2]. После окончания работы стартового РДТТ скорость ракеты 0,6 М. Досягаемость по дальности 6,5 км, по высоте — 1 км. Сообщалось об установке с 1977 года на последних вариантах ракет высотометра для возможности стрельбы по низколетящим ПКР. Всего произведено 5724 ракеты, стоимость одной в ценах 1989 года составляла 134 000 долларов[6].
Разрабатывалась сверхзвуковая ЗУР Seacat-2, но данные о принятии её на вооружение отсутствуют[2].
Комплекс
[править | править код]В состав комплекса GWS-20 входит пусковая установка и пост сопровождения. На вращающейся пусковой установке кроме направляющих с ракетами располагается станция передачи радиокоманд на борт ЗУР. Пост управления, способный вращаться в горизонтальной плоскости, включает в себя пост сопровождения цели и ракеты, счётно-решающий прибор и пульт управления пусковой установкой[2].
Целеуказание осуществляется от общекорабельных средств обнаружения и сопровождения воздушных целей. К оператору управления стрельбой, находящемуся на главном пункте управления огнём корабля, от РЛС обнаружения поступают данные о воздушной обстановке. Оператор производит выбор цели и дистанционно разворачивает на неё пусковую установку и пост сопровождения[2].
Оператор поста сопровождения с помощью широкоугольного бинокулярного прицела (визира) производит захват и сопровождение цели и трассёра ЗУР. Ось прицела поворачивается оператором в горизонтальной и вертикальной плоскости с помощью двух рукояток. На одной из рукояток управления визиром установлен также джойстик управления ракетой. При повороте оси прицела происходит синхронный поворот пусковой установки и направляющих ракет. На более поздних вариантах комплекса пост сопровождения комплектуется телевизионным устройством с переменным фокусным расстоянием Marconi Elliot Avionics тип 323, которое обеспечивает автоматическое сопровождение трассёра ЗУР[2].
Пусковая установка как правило имеет четыре направляющие. Вращение установки и направляющих осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Заряжание пусковой установки производится вручную, после приведения направляющих в вертикальное положение. Время зарядки комплекса по различным данным от 40 с до 3 минут. На крупных кораблях подача ракет производится из погребов с помощью лебедки. Часть ракет может храниться на палубе в стеклопластиковых контейнерах. Для защиты ракет, расположенных на пусковых направляющих, от морской воды и неблагоприятных атмосферных условий могла применяться герметизирующая эластичная пластиковая оболочка, съём которой мог осуществляться автоматически в процессе старта ракеты[2].
Вес счетверённой пусковой установки в боевом положении — 4,7 т. Для размещения на патрульных катерах и суда на воздушной подушке была разработана облегченная строенная пусковая установка массой 1 270 кг[2].
Модификации
[править | править код]GWS-20
[править | править код]Базовая модификация комплекса с ручным управлением ракетой и сопровождением цели вручную с помощью визира.
GWS-21
[править | править код]Модификация с использованием сопровождения цели с помощью радара Type 262, управлявшего стрельбой 40-мм Бофорсов[13].
GWS-22
[править | править код]Модификация, поступившая на вооружение в 1972 году. Управление ракетой осуществляется с помощью средств телевизионного наблюдения, а автоматическое сопровождение цели осуществляется с помощью радара Type 904[6].
Эксплуатанты
[править | править код]| Эксплуатация ЗРК «Си кэт» по флотам стран мира по сост. на 14 марта 1974 г.[14] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ВМС | Тип кораблей | Кол-во кораблей | Кол-во ПУ | ЗУР на 1ПУ | |
 Австралия |
эсминец сопровождения типа «Ривер» | 6 | 1 | 4 | |
 Аргентина |
лёгкий крейсер типа «Бруклин» | 1 | 2 | 4 | |
 Бразилия |
фригаты типа «Нитерой» | 6 | 2 | 3 | |
| эсминец типа «Марсилио Диаш» | 1 | 1 | 4 | ||
| Великобритания |
авианосец «Арк Роял» | 1 | 4 | 4 | |
| авианосец «Гермес» | 1 | 2 | 4 | ||
| универсальные десантные корабли | 2 | 4 | 4 | ||
| эсминцы типа «Каунти» | 8 | 2 | 4 | ||
| лёгкие крейсера типа «Тайгер» | 2 | 2 | 4 | ||
| эсминцы типа Си-Эй | 4 | 1 | 4 | ||
| фрегаты типа «Амазон» | 8 | 1 | 4 | ||
| фрегаты типа «Линдер» | 26 | 1-2 | 4 | ||
| фрегаты типа «Ротсей» | 9 | 1 | 4 | ||
| фрегаты типа «Трайбл» | н/д | 2 | 4 | ||
| фрегаты типа «Солсбери» | 2 | 1 | 4 | ||
.svg){kind=small} Венесуэла |
эсминец типа «Арагуа» | 1 | 2 | 4 | |
 Индия |
фрегаты типа «Линдер» | 6 | 2 | 4 | |
.svg){kind=small} Иран |
эсминец типа «Бэтл» | 1 | 1 | 4 | |
| фрегаты типа «Саам» | 4 | 1 | 4 | ||
.svg){kind=small} Ливия |
фрегат «Воспер» Mk 7 | 1 | 2 | 3 | |
 Малайзия |
фрегат типа «Ярроу» | 1 | 1 | 4 | |
 Нидерланды |
фрегаты типа «Ван Спейк» | 6 | 2 | 4 | |
 Новая Зеландия |
фрегаты типа «Линдер» | 2 | 1 | 4 | |
| фрегаты типа «Ротсей» | 2 | 1 | 4 | ||
 Таиланд |
фрегат типа «Ярроу» | 1 | 1 | 4 | |
 Чили |
эсминцы типа «Альмиранте» | 2 | 1 | 4 | |
| фрегаты типа «Линдер» | 2 | 1 | 4 | ||
 Швеция |
эсминцы типа «Эстергётланд» | 4 | 1 | 4 | |
Seacat
[править | править код]Великобритания
- Австралия
- фрегаты типа «Ривер»[15]
- Аргентина
- крейсер «Генерал Бельграно»
- Бразилия
- Голландия
- 6 фрегатов типа Leander[15]
- Индия
- 4 фрегата типа Leander[15]
- Индонезия
- фрегаты типа Ahmad Yani[2]
- Иран
- 1 эсминец типа Battle[15]
- 4 фрегата типа SAAM[15]
- Новая Зеландия
- Чили
- Нигерия
- корветы типа Vosper Mk9[2]
- Ливия[15]
- Малайзия[15]
- Пакистан[15]
- Швеция[15]
- Таиланд[15]
- Венесуэла
- эсминцы типа «Нуэва-Эспарта»[15]
- ФРГ[15]
Tigercat
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Эта информация требует перепроверки. Так как в британском флоте того времени не было фрегата Decoy, а был эсминец HMS Decoy (D106) типа «Дэринг».
Использованная литература и источники
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Flight International Архивная копия от 25 апреля 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 438.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Зенитный ракетный комплекс Sea Cat. Информационно-новостная система Ракетная техника. Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 Flight International Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 437.
- ↑ Flight International Архивная копия от 25 апреля 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 437—438.
- ↑ 1 2 Lavington, Simon. [https://web.archive.org/web/20161022153506/https://books.google.ru/books?id=Dhk9wHXfQMkC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine Moving Targets: Elliott-Automation and the Dawn of the Computer Age in Britain, 1947−67. (англ.)], Springer, 2011, p. 141.
- ↑ 1 2 3 4 Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. — Naval Institute Press, 1997. — С. 410-411. — 808 p. — ISBN 1557502684, 9781557502681..
- ↑ 1 2 3 Flight International Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 440.
- ↑ Flight International Архивная копия от 10 апреля 2015 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 441.
- ↑ 1 2 Flight International Архивная копия от 15 апреля 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 442.
- ↑ Flight International Архивная копия от 15 февраля 2017 на Wayback Machine, v. 111, no. 3557, pp. 1354-1355.
- ↑ Wallop Pyrotechnics Архивная копия от 28 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 18/25 June 1977, p. 1854
- ↑ Shorts unsheathes Javelin Архивная копия от 28 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 24 September 1983, p. 809
- ↑ World Missile Yearbook: Short Seacat (UK) Архивная копия от 29 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 14 March 1974, p. A10
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 World missile directory // Flightglobal international : журнал. — 1985. — Вып. 2 февраля. — С. 58. Архивировано 8 марта 2016 года.
Ссылки
[править | править код]- Зенитный ракетный комплекс Sea Cat. Информационно - новостная система Ракетная техника. Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 года.
- Seacat. The guided missile to defend small ship // Flight International : журнал. — 1963. — Вып. 5 сентября. — С. 437-442.
- Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. — Naval Institute Press, 1997. — С. 410-411. — 808 p. — ISBN 1557502684, 9781557502681..
- Mark Hewish. RN point defense - Seacat and after // Flightglobal international : журнал. — 1973. — Вып. 1 ноября. — С. 755-758.
- Hilda (Tigercat) SAM (англ.). Неофициальный сайт ВВС ЮАР. Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 года.
- Английские корабельные ЗРК малой дальности действия, журнал Зарубежное военное обозрение № 9 1976