RMS Queen Elizabeth 2 (RMS Queen Elizabeth 2)
| «Куин Элизабет 2» | |
|---|---|
| Queen Elizabeth 2 | |
 |
|
 Великобритания →  Вануату[1] |
|
| Назван в честь | Елизавета II и RMS Queen Elizabeth |
| Класс и тип судна | океанский лайнер |
| Порт приписки |
1969–2008: Саутгемптон,  с 2008: Порт-Вила,  |
| Номер ИМО | 6725418[1] |
| Позывной | GBTT[1] |
| Организация | Istithmar World (c 2008) |
| Владелец | Cunard Line, Carnival Corporation & plc и Istithmar World[вд] |
| Оператор | Cunard Line (1969-2008) |
| Изготовитель | John Brown & Company |
| Спущен на воду | 20 сентября 1967[2] |
| Введён в эксплуатацию | 2 мая 1969 |
| Выведен из состава флота | 27 ноября 2008 |
| Статус | на приколе в Порт Рашиде |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 49 738 т[2] |
| Длина | 293,53 м[2] |
| Ширина | 32,06 м |
| Осадка | 9,8 м |
| Двигатели |
9 дизель-генераторов «MAN» (по 14 450 л. с.) 2 ходовых электродвигателя (до 1983 — 2 паротурбогенератора (по 60 000 л. с.)). |
| Мощность |
130 000 л. с. (до 1983 — 120 000) |
| Движитель | 2 винта регулируемого шага |
| Скорость хода |
34 узлов (максимально) 28,5 узлов (эксплуатационная) |
| Экипаж | 1015 чел. |
| Пассажировместимость | 1777 чел.[2] |
| Регистровый тоннаж | 70 327 т |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Куин Элизабет 2» (англ. «Queen Elizabeth 2», «QE2») — океанский лайнер, бывший с 1969 по 2004 год флагманом британского пароходства «Кунард Лайн». С 1974 по 1980 являлся крупнейшим в мире действующим пассажирским лайнером. Портом приписки «Куин Элизабет 2» был английский Саутгемптон. В 2008 году судно было выведено из эксплуатации и перебазировано в Дубай. С 2018 года используется в Дубае как плавучий отель[3].
История судна
[править | править код]Лайнер «Куин Элизабет 2», как и его предшественник «Куин Элизабет», был построен на верфи John Brown & Company в шотландском городе Клайдбанк.
Закладка киля состоялась 5 июля 1965 года, спуск на воду осуществлён 20 сентября 1967 года[2]. Первые ходовые испытания прошли 26 ноября 1968 года. Свой первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк из-за технических неполадок «Куин Элизабет 2» совершила только 2 мая 1969 года.
В первый же год работы на океанских линиях лайнер принёс хозяевам прибыль в 2,5 миллиона фунтов стерлингов. Судно использовалось на регулярном маршруте Саутгемптон — Нью-Йорк, а также в качестве круизного лайнера.
Первоначально на лайнере в качестве двигателя использовалась паротурбинная установка из двух турбин максимальной мощностью 110 тысяч лошадиных сил. В 1986—1987 годах в ходе капитального ремонта было установлено девять дизель-генераторов, питавших два электромотора мощностью 44 мегаватт каждый, или 120 тысяч лошадиных сил в совокупности. Новая двигательная система оказалась на 35 % экономичнее прежней.
В 1982 году в ходе Фолклендской войны «Куин Элизабет 2» был использован для переброски в зону конфликта пехотной бригады численностью 3000 военнослужащих.
29 августа 2002 года «Куин Элизабет 2» стал первым в мире гражданским судном, преодолевшим 5 миллионов морских миль.
С 2004 года «Куин Элизабет 2» утратил статус флагмана флота компании «Кунард» — его сменил лайнер «Куин Мэри 2». Тогда же лайнер был выведен с регулярного трансатлантического маршрута и переведен исключительно в круизные плавания, оставаясь при этом быстрейшим круизным судном в мире.
В 2007 году было объявлено о предстоящем прекращении эксплуатации «Куин Элизабет 2» и его покупке компанией из ОАЭ за 100 миллионов долларов. В 2008 году лайнер совершил прощальный круиз вокруг Британских островов, а также синхронно с лайнером «Куин Мэри 2» прошел по маршруту Нью-Йорк — Саутгемптон. После почти сорока лет службы лайнер «Куин Элизабет 2» был направлен в Дубай, где окончательно выведен из эксплуатации 27 ноября 2008 года.
В ОАЭ лайнеру долго пытались найти применение в качестве туристической достопримечательности, развлекательного центра или гостиницы. Периодически возникали слухи о его возможном возвращении в Великобританию или перемещении в третью страну.
С 18 апреля 2018 года используется как плавучий отель.
Происшествия
[править | править код]17 мая 1972 года во время следования из Нью-Йорка в Саутгемптон капитану сообщили о том, что на борту находится бомба, однако сообщение оказалось ложным.
В 1992 году лайнер сел на мель у побережья США к югу от мыса Кейп-Код.
В 1995 году в Северной Атлантике во время урагана «Луис» на «Куин Элизабет 2» налетела 29-метровая волна-убийца, которая надвигалась прямо по курсу.
На борту лайнера 19 февраля 2000 года скончался архитектор и художник Фриденсрайх Хундертвассер[4].
В 2005 году члены обслуживающего персонала судна, праздновавшие окончание кругосветного круиза, устроили на борту пьяный дебош, в ходе которого повредили и несколько уникальных предметов искусства и элементов оборудования.
Наименование
[править | править код]По изначальному замыслу компании «Кунард», судно должно было получить то же имя, что и его предшественник, названный в честь королевы Елизаветы — супруги короля Георга VI и матери царствующей королевы Елизаветы II, то есть «Куин Элизабет». При этом название судна держалось в тайне до дня спуска на воду. 20 сентября 1967 года во время церемонии спуска Елизавета II объявила название, добавив к нему «Вторая»: «Queen Elizabeth the Second». Согласно сообщению Би-би-си о спуске лайнера, он получил название именно в честь Елизаветы II[5]. Тем не менее, компания-судовладелец решила использовать в названии арабскую цифру «2», а не римскую «II», как принято для имен монархов. Согласно официальной истории постройки лайнера[6], это было сочтено «более современным». В результате такого написания в английском обиходе судно именуется «Queen Elizabeth Two» («Королева Елизавета — два»), а не «… the Second» («… Вторая»).
На борту
[править | править код]На «Куин Элизабет 2» смогли разместиться четыре ресторана, двенадцать баров различных стилей, сауна, тренажерный зал, различные салоны, кинотеатр на 530 мест, казино и даже поле для гольфа.
В художественной литературе
[править | править код]Из рассказа В. Аксёнова «PhD, QE2 and H2O» читатель может получить некоторое представление о путешествии на лайнере по маршруту Нью-Йорк — Саутгемптон в 1993 г.[7]
-
«Куин Элизабет 2» с оригинальной белой трубой 1976 г.
См. также
[править | править код]- RMS Queen Elizabeth — океанский лайнер, спущенный на воду в 1938 году.
- Queen Elizabeth — круизный лайнер класса «Vista», построенный в 2010 году.
- HMS Queen Elizabeth — список военных кораблей с аналогичным названием.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Позывной, № IMO, текущая позиция и фотография судна на сайте MarineTraffic
- ↑ 1 2 3 4 5 QUEEN ELIZABETH 2. Дата обращения: 6 августа 2011. Архивировано 6 июля 2012 года.
- ↑ QE2 reopens after 9 1/2 years. Дата обращения: 23 декабря 2018. Архивировано 16 марта 2019 года.
- ↑ Ранд Гарри. Хундертвассер: (альбом о жизни и творчестве художника). — TASCHEN, 2005 / Арт-Родник, издание на русском языке, 2005.
- ↑ 1967: Queen Elizabeth 2 takes to the waves (англ.). BBC. Дата обращения: 2 апреля 2021. Архивировано 30 января 2008 года.
- ↑ Potter, Neil. Queen Elizabeth 2: The Authorised Story / Neil Potter, Jack Frost. — Harrap, 1969. — ISBN 978-0-245-59444-1.
- ↑ Аксёнов В. Негатив положительного героя. — М.: Вагриус-Изограф, 1996. — С. 276—298. — 304 с. — ISBN 5-7027-0336-7.
Ссылки
[править | править код]- Сайт пароходства Cunard о Queen Elizabeth 2 Архивная копия от 16 ноября 2010 на Wayback Machine
- Позывной, № IMO, текущая позиция и фотография судна на сайте MarineTraffic
- Частный сайт по теме Queen Elizabeth 2 Архивная копия от 6 августа 2011 на Wayback Machine
- Сайт с короткими видеоклипами Queen Elizabeth 2 Архивная копия от 13 января 2010 на Wayback Machine
 | |
|---|---|
| В библиографических каталогах |
