Praga V3S (Praga V3S)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Praga V3S
Общие данные
Производитель Прага Гостиварж, Avia
Годы производства 1953 — 1985
Двигатель
Tatra 912-1, 98 л.с./2000 об.
Трансмиссия
4-ст. с 2-ст. раздаточной коробкой
Массогабаритные характеристики
Длина 6910 мм[1]
Ширина 2310 мм
Высота 2920 мм
Масса 5470-8650 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 60 км/ч[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Praga V3S (Vojenská 3tunová Speciální — Военная Трёхтонная Специальная) — среднетоннажный грузовой автомобиль[2] повышенной проходимости военного (позднее и гражданского) назначения чехословацкого производства.

История

[править | править код]

Выпуск машины был начат в 1952 году[1] на заводе «Прага Гостиварж», расположенном в Праге-Высочанах. В 1964 году производство этого автомобиля было переведено на завод имени Георгия Димитрова в городе Летняны.

В 1956 году на основе V3S был сконструирован грузовик Praga S5T.

30-мм спаренная самоходная зенитная установка М53/59 на шасси «Прага V3S», 6x6, 1963 г.

На базе V3S также выпускался зенитный комплекс M53/59 PRAGA V3S, используемый в Чехословакии, Югославии, Ираке и Ливии, а также сербской армией во время Боснийской войны против пехоты.

Описание конструкции

[править | править код]
Praga V3S с кунгом медицинского назначения.

Автомобиль Praga V3S имеет раму, собранную из лонжеронов и поперечин.

Двигатель — четырёхтактный шестицилиндровый рядный дизельный двигатель с воздушным охлаждением.

Кабина водителя имеет короткий капот, сиденье водителя и пассажира разделено съёмным кожухом для осмотра двигателя (как на РАФ-2203).

Коробка передач — четырёхступенчатая, раздаточная коробка — двухступенчатая с отключением переднего ведущего моста.

Ведущие мосты — неразрезные («балка»), с бортовыми редукторами, чем достигается увеличение дорожного просвета (как на УАЗ-469).

Подвеска — рессорная, зависимая.

Привод передних управляемых колёс — на сдвоенных крестовинах с игольчатыми подшипниками.

Рабочий тормоз — пневматический.

Praga V3S в СССР

[править | править код]

В СССР автомобиль Praga V3S экспортировался, как правило, с КУНГом с установленным в нём флюорографическим аппаратом. Предназначался для проведения медицинских осмотров жителей отдалённых населённых пунктов.

См. также

[править | править код]

В игровой и сувенирной индустрии

[править | править код]
  • Автомобиль Praga V3S присутствует в игре Operation Flashpoint на стороне Сопротивления и гражданских[3]. Там же с двигателем от Praga V3S эксплуатируется автобус Karosa ŠM 11.
  • Также Praga V3S встречается в игре DayZ под названием: M3S. M3S был впервые реализован в версии 0.51.125720 3 декабря 2014 года как V3S. Он был удален в версии 0.63 для повторной реализации на новых системах, а новый закрытый вариант был впервые повторно представлен в версии 1.10 Experimental 29 октября 2020 года.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Смотр чехословацких машин // журнал "Наука и жизнь", № 12, 1985. стр.112-115
  2. ↑ Евгений Смольников. V3S. Truck Auto (4 апреля 2010). Дата обращения: 7 января 2023. Архивировано 7 января 2023 года.
  3. ↑ Грузовик Praga V3S в игре Operation Flashpoint и ArmA: CWA. arma-cwa.ru. Дата обращения: 7 января 2023. Архивировано 7 января 2023 года.

Литература

[править | править код]
  • Гоголев Л. Д. Автомобили в боевом строю. — М. : Молодая гвардия, 1981. — 126 с. : ил. — 100 000 экз. — ББК 68.51. — УДК 355.728 Н 58(G).

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Praga_V3S&oldid=141061157