Praga E-39 (Praga E-39)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Praga E-39
Тип учебный самолёт, разведчик
Разработчик Павел Бенеш
Мирослав Хайн
Производитель Чехословакия ČKD-Praga
Первый полёт июнь 1931
Начало эксплуатации 1931
Статус эксплуатация прекращена
Эксплуатанты ВВС Чехословакии
Люфтваффе
Словацкие воздушные силы
Годы производства 19311939
Единиц произведено 139
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Praga E-39/BH-39 — чехословацкий учебный самолёт 1930-х годов.

Самолёт разработан в 1931 году конструкторами фирмы ČKD-Praga Павлом Бенешем и Мирославом Хайном[1]. Его первый полёт состоялся в июне того же года. Разрешения на серийный выпуск и контракта с национальными ВВС удалось добиться лишь в 1934 году, после постройки более удачного прототипа, с более мощными двигателем и изменениями в конструкции рулей.

Восемь серийных E-39N было выпущено на заводе Letov. На более поздних сериях устанавливались различные двигатели: E-39G был оборудован мотором Walter Gemma, E-39M — Walter Mars, а на 10 машинах Praga E-39AG, выпущенных в 1937 году, стояли импортные британские 7-цилиндровые Armstrong Siddeley Genet Major.

Самолёт использовался в учебных частях. До начала Второй мировой войны было выпущено 139 экземпляров E-39 различных модификаций; в Чехии, оккупированной Германией, 125 самолётов достались Люфтваффе, также использовавшим их как учебные, 10 из них были переданы Словацким ВВС и участвовали в боевых действиях на территории Советского союза в качестве разведывательных. Во время словацкого национального восстания некоторые из них применялись повстанцами.

Также несколько самолётов было передано Германией в ВВС Венгрии.

После войны один E-39 (борт OK-SNA) под обозначением C-19 использовался для буксировки планеров при аэроклубе в Кралупи-над-Влтавоу.

Модификации

[править | править код]
E-39NZ / BH-39NZ
Двигатель Walter NZ 120, 122 л. с. (89,4 кВт);
E-39G / BH-39G
Walter Gemma, 152 л. с. (112 кВт);
E-39AG / BH-39AG
Armstrong Siddeley Genet Major, 152 л. с. (112 кВт) ;
E-39M
Walter Mars, 155 л. с. (115 кВт), построено 2.

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

(BH-39NZ) Источник данных: [1]

Технические характеристики
Лётные характеристики

Примечания

[править | править код]
  1. pragaglobal.com. Дата обращения: 5 декабря 2019. Архивировано 19 июня 2019 года.
  • ŠOREL, Václav; VELC, Jaroslav. Letadla československých pilotů I. Praha: Albatros, 1979. 430 s.
  • ŠOREL, Václav. Češi a Slováci v oblacích. 1. vyd. Plzeň: Mustang, 1993. ISBN 80-85831-02-3. S. 111.
  • NĚMEČEK, Václav. Praga E-39. Letectví a kosmonautika. Srpen 1981, roč. LVII., čís. 17, s. 671.
  • Mau, Hans-Joachim. Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis heute. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen. Berlin. 1987, 1987