Oldsmobile Bravada (Oldsmobile Bravada)

Oldsmobile Bravada
Общие данные
Производитель	General Motors
Годы производства	1990—2004
Класс	SUV
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. SUV
Платформа	GMT330 (первое и второе поколения) GMT360 (третье поколение)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 ; 4 × 4
Трансмиссия
4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4544—4872 мм
Ширина	1656—1915 мм
Высота	1605—1892 мм
Колёсная база	2718—2870 мм
На рынке
Сегмент	J-сегмент
Buick Rainier Saab 9-7x
Медиафайлы на Викискладе

Oldsmobile Bravada — среднеразмерный внедорожник, выпускавшийся с 1991 по 2004 год подразделением Oldsmobile компании General Motors.

Первое поколение (1990—1994)

Oldsmobile Bravada, впервые представленный в 1990 году, являлся первым внедорожником Oldsmobile. В отличие от своих дивизионных аналогов, Bravada выпускался только в виде четырёхдверного внедорожника. Первое поколение продавалось исключительно в США.

Oldsmobile Bravada оснащён 4,3-литровым двигателем V6. В 1992 году мощность двигателя была увеличена со 160 до 200 л. с. Oldsmobile Bravada оснащён системой полного привода SmartTrak и раздаточной коробкой BorgWarner 4472.

Во время производства первое поколение Bravada претерпело незначительные изменения в деталях. В 1992 году приборная панель была обновлена. В 1993 году была добавлена потолочная консоль (включая компас, термометр и лампу для чтения). Также имелся пакет опций Gold: с эмблемой и колёсами цвета золота.

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

Двигатели

• 1991 — 4,3 л LB4 V6, TBI, мощность 119 кВт (160 л. с.), крутящий момент 312 Н·м (VIN Z)
• 1992—1994 — 4,3 л L35 Vortec 4300 V6, CPFI, мощность 149 кВт (200 л. с.) (VIN W)

Экономия топлива

По данным Агентства по охране окружающей среды США, расход топлива первого поколения составлял 16—17 л/100 км в городе и 12 л/100 км на шоссе.

Второе поколение (1995—2001)

Второе поколение Oldsmobile Bravada было представлено в 1995 году. Как и в случае с предыдущим поколением, автомобиль разделял кузов с Chevrolet Blazer/GMC Jimny. От предыдущего поколения автомобиль отличался нижней отделкой кузова (в тон бамперам) и разделённой передней решёткой. Шестиспицевые алюминиевые колёсные диски были позаимствованы у Oldsmobile Aurora.

Второе поколение Oldsmobile Bravada оснащалось 4,3-литровым двигателем V6 с последовательным впрыском топлива через центральный порт. По-прежнему автомобили оснащались системой полного привода SmartTrak. С 1997 года на автомобили опционально устанавливались дисковые тормоза с ABS на все четыре колёса. Задний спойлер был удалён.

В 1998 году автомобили прошли фейслифтинг.

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади
• 
  1998—2001 Bravada

Экономия топлива

По данным Агентства по охране окружающей среды США, расход топлива второго поколения составлял 16—17 л/100 км в городе и 12—13 л/100 км на шоссе.

Третье поколение (2002—2004)

Последнее поколение Oldsmobile Bravada было представлено в феврале 2001 года. В отличие от предыдущих двух поколений, автомобиль выпускался на платформе GMT360, на которой также выпускались Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy и Isuzu Ascender. Модельный ряд был стилизован в соответствии с седанами Oldsmobile Aurora и Oldsmobile Alero, включая закруглённую переднюю часть, интеграцию радиаторной решётки в бамперы и блоки фар. От предыдущего поколения остались лишь трансмиссия и раздаточная коробка.

• 
  2002 Oldsmobile Bravada
• 
  2004 Oldsmobile Bravada «Final 500»
• 
  Вид сзади

Экономия топлива

По данным Агентства по охране окружающей среды США, расход топлива третьего поколения составлял 17—18 л/100 км в городе и 12 л/100 км на шоссе.

Продажи

Продажи за календарные годы:

Год	Продано
1996	15,471
1997	28,481
1998	30,202
1999	29,258
2000	31,194
2001	23,867
2002	14,337
2003	8,052
2004	1,973
2005	327
Всего	183,162