New Flyer Xcelsior (New Flyer Xcelsior)

New Flyer Xcelsior
New Flyer Xcelsior
Завод-изготовитель	New Flyer
Выпускался, гг	2008 — настоящее время
Двигатель
Модель двигателя	Cummins L9; Cummins B6.7 (35 и 40 футов) или L9 (60 футов); Cummins-Westport L9N
Система питания	Дизель; КПГ
Тип топлива	Дизельное; Газомоторное
Количество цилиндров	6
Трансмиссия
Модель коробки передач	Allison B 400 (35 и 40 футов); B 500 (60 футов); Voith; ZF
Тип коробки передач	автоматическая
	Медиафайлы на Викискладе

New Flyer Xcelsior — марка городских автобусов длиной 35, 40 и 60 футов, выпускающихся с 2008 года канадской компанией New Flyer Industries.

Номенклатура

Xcelsior
Модель	Тип	Длина	Поколения
X: Xcelsior	D: дизельный двигатель DE: гибридный автобус E: электробус HE: водоробус N: компримированный природный газ T: троллейбус	35: 35 футов (11 м) 40: 40 футов (12 м) 60: 60 футов (18 м) (сочленённый автобус)	Н/Д: Оригинальный дизайн NG: Следующие поколения

Описание

Впервые New Flyer Xcelsior был представлен в октябре 2008 года на выставке APTA Expo в Сан-Диего. Xcelsior изначально планировалось выпускать как модернизированную версию New Flyer Low Floor, однако в процессе разработки компания заявила, что в итоге спроектировала новый автобус. По сравнению с Low Floor, Xcelsior был на 10% легче, что повысило экономию топлива примерно на 7%.

Автобус также был спроектирован таким образом, чтобы обеспечить гораздо более мощную систему охлаждения и добавить систему SCR, что было необходимо для удовлетворения более строгих требований EPA, которые вступили в силу в 2010 году. Чтобы приспособиться к изменениям, система кондиционирования воздуха компании Thermo King была перемещена из задней части автобуса в место крепления на крыше над передней осью. Компания New Flyer обнаружила, что этот шаг улучшил весовой баланс автобуса, а в сочетании с улучшенной изоляцией способствовал более тихой работе транспортного средства^[1].

Автобус также имел переработанную переднюю часть, бамперы и кожухи крыши, которые также обеспечивали лучшую аэродинамику, а передняя часть улучшала обзор для водителя. На момент запуска Xcelsior имел длину 12 метров и был оснащён двигателем Cummins ISL 280 в паре с АКПП Allison B400 или гибридной трансмиссией Allison EP-40.

Первым троллейбусом в модельном ряду Xcelsior стал XT40, выпуск которого начался в 2014 году. Также выпускаются электробусы:

Xcelsior CHARGE (с 2014 года)^[2]^[3]^[4]^[5]
XE60
Xcelsior CHARGE NG^[6]
Xcelsior CHARGE H2
Xcelsior AV^[7]^[8]^[9]^[10]

Галерея

XE60, NYMTA
XD60, NYMTA
XE40, WMATA Metrobus
XE40, TriMet
XD35, Greater Bridgeport Transit
XDE40, SEPTA
XDE60, MBTA Silver Line
XHE40, AC Transit
XT40, King County Metro
XT60, SF Muni
XN40, NYMTA
Blank XD40 в Монреале
XD60, Winnipeg Transit
XN60, Metro Transit (Omaha)
XDE35, Suffolk County Transit
XE60, Spokane Transit
Интерьер XD40, DART
Интерьер XE40, TriMet

Примечания

↑ DaveH Xcelsior gives a spirited ride (амер. англ.). BUSRide (1 марта 2009). Дата обращения: 4 октября 2024.
↑ "New Flyer Electric Buses" (неопр.).
↑ admin_nf MBTA leads Boston’s evolution in transit with battery-electric buses from New Flyer (амер. англ.). New Flyer | North America’s Bus Leader (7 января 2019). Дата обращения: 4 октября 2024.
↑ Charging Ahead with Electric Buses (неопр.).
↑ Zero-Emission Implementations (неопр.).
↑ Liahusha, Tanya New Flyer Unveils its Most Advanced EV Bus (амер. англ.). New Flyer | North America’s Bus Leader (17 марта 2021). Дата обращения: 4 октября 2024.
↑ admin_nf New Flyer announces Robotic Research partnership to revolutionize public transit using automated bus technology (амер. англ.). New Flyer | North America’s Bus Leader (15 мая 2019). Дата обращения: 4 октября 2024.
↑ Xcelsior AV™ (амер. англ.). New Flyer | North America’s Bus Leader. Дата обращения: 4 октября 2024.
↑ Borras, Jo New Flyer Xcelsior AV Is America's First Autonomous Bus (амер. англ.). CleanTechnica (2 февраля 2021). Дата обращения: 4 октября 2024.
↑ Wanek-Libman, Mischa CTDOT scheduled to deploy first full-size automated transit bus in North America (англ.). Mass Transit (24 июня 2020). Дата обращения: 4 октября 2024.

Ссылки

xcelsior® (неопр.). New Flyer (сентябрь 2017). Дата обращения: 4 октября 2024.
Xcelsior NG: https://www.newflyer.com/bus/xcelsior-charge-ng/

Брошюры

[1] DaveH Xcelsior gives a spirited ride (амер. англ.). BUSRide (1 марта 2009). Дата обращения: 4 октября 2024.

[2] "New Flyer Electric Buses" (неопр.).

[3] admin_nf MBTA leads Boston’s evolution in transit with battery-electric buses from New Flyer (амер. англ.). New Flyer | North America’s Bus Leader (7 января 2019). Дата обращения: 4 октября 2024.

[4] Charging Ahead with Electric Buses (неопр.).

[5] Zero-Emission Implementations (неопр.).

[6] Liahusha, Tanya New Flyer Unveils its Most Advanced EV Bus (амер. англ.). New Flyer | North America’s Bus Leader (17 марта 2021). Дата обращения: 4 октября 2024.

[7] admin_nf New Flyer announces Robotic Research partnership to revolutionize public transit using automated bus technology (амер. англ.). New Flyer | North America’s Bus Leader (15 мая 2019). Дата обращения: 4 октября 2024.

[8] Xcelsior AV™ (амер. англ.). New Flyer | North America’s Bus Leader. Дата обращения: 4 октября 2024.

[9] Borras, Jo New Flyer Xcelsior AV Is America's First Autonomous Bus (амер. англ.). CleanTechnica (2 февраля 2021). Дата обращения: 4 октября 2024.

[10] Wanek-Libman, Mischa CTDOT scheduled to deploy first full-size automated transit bus in North America (англ.). Mass Transit (24 июня 2020). Дата обращения: 4 октября 2024.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]