MZ-3 (дирижабль) (MZ-3 (;njn'gQl,))

Перейти к навигации Перейти к поиску
MZ-3
Характеристики
Тип мягкий
Объём, м³ 4800
Длина, м 54
Полезная нагрузка, кг 1100
Макс. количество пассажиров, чел. 1 пилот и 9 пассажиров
Макс. скорость, км/ч 83 км/ч
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

MZ-3А — мягкий дирижабль США. С 2006 года принадлежит военно-морскому флоту США. Представляет собой вариант дирижабля A-170[англ.], построенный Американской дирижаблестроительной компанией[англ.]. В ВМФ США дирижабль получил обозначение типа MZ-3A и бортовой номер 167811. MZ-3А используется для экспериментальных полётов и в настоящее время является единственным дирижаблем, эксплуатирующимся армией США. Дирижаблем по контракту управляют гражданские пилоты калифорнийской компании Integrated Systems Solutions, Inc.

История эксплуатации

[править | править код]

С мая 2006 года дирижабль начал совершать регулярные полёты из Лейкхерст в составе подразделения воздушной разведки и эвакуации. В 2007 году полёты были прекращены, а судно было помещено в ангаре авиабазы. В октябре 2009 года корабль был передан в Исследовательскую лабораторию ВМС США и поступил в эскадрилью VXS-1[англ.], базирующуюся на Военно-морской станции Патуксент-Ривер[англ.] штата Мэриленд[1][2][3].

С марта 2010 года дирижабль начал совершать полёты из Авиабазы ВМС США Юма[англ.], расположенной в штате Аризона. С 5 июля 2010 года корабль базировался в Аэропорту Джека Эдвардса[англ.] штата Алабама и принял участие в операции ликвидации последствий аварии разливов нефти Deepwater Horizon[4].

MZ-3A в ангаре во время церемонии перерезания ленты 26 октября 2011.

На церемонии перерезания ленточки 26 октября 2011 года, проходившей на авиабазе Лейкхерст посвящённой Военно-морскому флоту США Военно-морские силы получили новую модификацию MZ-3 — MZ-3A. На обшивку судна были нанесены знаки отличия подразделения VXS-1[англ.] и эмблема ВМС США[5][6].

В феврале 2012 года, через четыре месяца после передачи дирижабля ВМС США, было предложено отсрочить программу эксплуатации MZ-3A. Корабль планировалось поместить в ангар в разобранном виде[7]. В марте того же года было принято решение о приостановке программы эксплуатации корабля на срок от 3 до 6 месяцев[8].

В настоящее время корабль эксплуатируется военными и принадлежит Четвёртому флоту ВМС США[9][10].

Примечания

[править | править код]
  1. "Centennial," Spring 2010, Naval Air Forces Official Publication Vol. 2, Issue 2
  2. Announcement. Spot.colorado.edu. Дата обращения: 28 марта 2013. Архивировано 17 октября 2017 года.
  3. Naval Air Station Patuxent River Base Guide. DCMilitary.com. Дата обращения: 13 июля 2010. Архивировано 29 июля 2012 года.
  4. 100704-N-0000H-001. Cgvi.uscg.mil. Дата обращения: 13 июля 2010. Архивировано 15 июля 2012 года.
  5. 152-11r. United States Navy. Дата обращения: 27 октября 2011. Архивировано из оригинала 1 ноября 2011 года.
  6. Navy Airship Gets New Colors. Baynet.com. Дата обращения: 18 ноября 2011. Архивировано 2 июня 2012 года.
  7. Navy will mothball revived airship program. Navy Times. Дата обращения: 22 февраля 2012.
  8. MZ-3A Airship Gets Reprieve. blimpinfo.com. Дата обращения: 14 марта 2012. Архивировано 17 октября 2017 года.
  9. Mass Communication Specialist 1st Class Sean Allen, 4th Fleet Public Affairs (2013-03-22). "Navy Airship Visits 4th Fleet, Naval Station Mayport". United States Navy. Архивировано 17 октября 2017. Дата обращения: 28 марта 2013.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (числовые имена: authors list) (ссылка)
  10. Henderson, Adam, MC2 Untitled. United States Navy (26 марта 2013). Дата обращения: 28 марта 2013. Архивировано 10 декабря 2017 года.

Внешние ссылки

[править | править код]