LTU International (LTU International)
| LTU International | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | май 1955 | ||||||
| Начало деятельности | 1955 | ||||||
| Прекращение деятельности | 13 октября 2009 (объединена с Air Berlin) | ||||||
| Базовые аэропорты | Дюссельдорф | ||||||
| Хабы | Дюссельдорф | ||||||
| Дополнительные хабы |
Берлин-Тегель Мюнхен |
||||||
| Бонусная программа |
Qualifyer LTU Redpoints topbonus |
||||||
| Размер флота | 26 (по состоянию на март 2007) | ||||||
| Пунктов назначения | 56 (по состоянию на март 2007) | ||||||
| Материнская компания | Air Berlin | ||||||
| Дочерние компании | LTU-Süd[вд], Interregional Fluggesellschaft[вд] и RAS Flug[вд] | ||||||
| Штаб-квартира | |||||||
| Руководство | Гельмут Вейкслер (CEO) | ||||||
| Сайт | web.archive.org/web/2008… | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
LTU (зарегистрирована как LTU Lufttransport-Unternehmen GmbH) — ныне недействующая немецкая авиакомпания, базировавшаяся в аэропорту Дюссельдорфа. Авиакомпания выполняла рейсы средней и дальней протяжённости. В 2007 году авиакомпанию приобрела Air Berlin, а в 2009 году LTU объединилась с Air Berlin и соответственно, прекратила своё существование.
История
[править | править код]1955—2007: Основание авиакомпании и её дальнейшее развитие
[править | править код]LTU была основана в мае 1955 года как Lufttransport Union с базовым аэропортом во Франкфурте. Нынешнее имя она получила в 1956 году, когда авиакомпания начала выполнять чартерные рейсы. С 1961 года базируется в аэропорту Дюссельдорфа[1]. Через какое-то время авиакомпания стала одной из самых больших немецких авиакомпаний, выполняющих туристические рейсы.
В 1983 году LTU основала свою дочернюю авиакомпанию LTS с базовым аэропортом в Мюнхене. В 1987 году LTS поменяла свою ливрею, приблизив её к ливрее LTU, и была переименована в LTU Süd. В 1998 году авиакомпания объединилась с LTU.
У LTU также были дочерние авиакомпании в Испании (LTE, с 1987 по 2001) и в Австрии (LTU Austria, существовала с 2004 по 2008).
Авиакомпания была выкуплена в марте 2007 года компаниями Intro Verwaltungsgesellschaft (55 % акций) и Marbach Beteiligung und Consulting (45 % акций). Число сотрудников до объединения с Air Berlin насчитывало 2892 человека.
2007—2009: Новый владелец и прекращение деятельности
[править | править код]В марте 2007 года Air Berlin выкупила LTU International, создав четвёртую по величине группу авиакомпаний в Европе. В сумме, все эти авиакомпании перевезли 22,1 млн пассажиров в 2006 году. Поглощения авиакомпаний делались для того, чтобы расширить сеть Air Berlin из аэропорта Дюссельдорфа. В начале, туристические рейсы LTU выполняла под собственным именем, в то время как рейсы в США и в Китай — от имени Air Berlin[2].
Незадолго до полного поглощения LTU авиакомпанией Air Berlin, была представлена новая ливрея, которая сохраняла привычный для этой авиакомпании красный цвет, но белого цвета теперь в ней было гораздо больше.
1 мая 2007 года LTU совершила первый в истории обзорный полёт по Арктике и Северному полюсу из континентальной Европы. Рейс выполнялся самолётом Airbus A330-200 из Дюссельдорфа и обратно через Норвегию, Восточную Гренландию и Исландию, рейс длился 12 часов 55 минут. На борту находилось 283 пассажира[3].
С октября 2007 года LTU базируется и в аэропорту Берлин-Тегель. Оттуда были запущены рейсы в Бангкок, Пунту-Кану и в Варадеро на самолётах Airbus A330-200.
Прекращение деятельности
[править | править код]В 2008 году Air Berlin заявила что бренд LTU больше использоваться не будет. Все рейсы будут выполняться от имени Air Berlin[4]. Последний рейс от имени LTU, но уже в ливрее Air Berlin, авиакомпания совершила 13 октября 2009 года по маршруту Монреаль—Дюссельдорф. По состоянию на апрель 2011 года сертификат эксплуатанта LTU уже был просрочен[5]. 27 октября 2017 года Air Berlin сама перестала существовать[6].
Направления
[править | править код]До поглощения авиакомпанией Air Berlin, LTU обслуживала 56 направлений в 22 страны мира на четырёх континентах. У авиакомпании также был заключён код-шеринг с Bangkok Airways.
Флот
[править | править код]Флот на 2007 год
[править | править код]По состоянию на 2007 год, флот авиакомпании состоял из следующих типов самолётов[7][8]:
| Изображение | Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажирских мест | Примечания | ||
| C | Y | Всего | |||||
|
Airbus A320-200 | 10 | — | 24 | 144 | 168 | Один борт использовался дочерней авиакомпанией LTU Austria |
|
Airbus A321-200 | 4 | — | 27 | 177 | 204 | |
|
Airbus A330-200 | 8 | 2 | 18 | 305 | 323 | |
.jpg)
|
Airbus A330-300 | 3 | — | 18 | 343 | 361 | |
_JP5999037.jpg)
|
British Aerospace BAe 146—300 | 1 | — | 0 | 104 | 104 | Мокрый лизинг от WDL Aviation |
История флота
[править | править код]Самолёты LTU, используемые до марта 2007 года:
| Изображение | Тип самолёта | Ввод в эксплуатацию | Вывод из эксплуатации |
| Boeing 747-200 | 1991 | 1991 | |
|
Boeing 757-200 | 1984 | 2004 |
|
Boeing 767-300ER | 1989 | 2001 |
| Bristol 170 | 1957 | 1961 | |
|
de Havilland DH.104 Dove | 1957 | 1958 |
| Douglas DC-4 | 1958 | 1960 | |
|
Fokker F27 Friendship | 1958 | 1974 |
| Fokker F28 Fellowship | 1969 | 1974 | |
|
Lockheed L-1011-100 | 1973 | 1996 |
|
Lockheed L-1011-500 | 1980 | 1996 |
|
McDonnell Douglas MD-11 | 1991 | 1998 |
|
Sud Aviation SE 210 Caravelle 10R | 1967 | 1979 |
| Sud Aviation SE 210 Caravelle III | 1965 | 1968 | |
| Vickers VC.1 Viking | 1955 | 1963 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Screenshot of Itunes Library - Archived Platform Itunes 2010. dx.doi.org. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 26 августа 2021 года.
- ↑ GDS hotel bookings sustain global growth of 25.2% over 2009. archive.ph (4 февраля 2013). Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 4 февраля 2013 года.
- ↑ PilotsEYE.tv - Northpole - To the roof of the world - Moser (амер. англ.). PilotsEYE.tv. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
- ↑ Claudia Sedlarz. Unter den Linden Nr. 38. Das Akademiegebäude und seine Nutzung // Kennen Sie Preußen - wirklich?. — AKADEMIE VERLAG, 2009-12-31. — С. 123–154.
- ↑ Air Berlin vollendet Integration von LTU (нем.). aero.de (1 апреля 2011). Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
- ↑ Air Berlin объявила о банкротстве. РБК. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
- ↑ LTU Fleet | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
- ↑ LTU Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 20 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
