Fokker F27 Friendship (Fokker F27 Friendship)
| Fokker F27 Friendship | |
|---|---|
| нидерл. Fokker F27 | |
 F27-200 Trans Australia Airlines в аэропорту Кэтрин | |
| Тип | пассажирский самолёт |
| Производитель |
 Fokker |
| Первый полёт | 24 ноября 1955 года |
| Эксплуатанты | Боливия[1] |
| Годы производства | 1955 — 1987 |
| Единиц произведено | 586 |
| Варианты | Fokker 50 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Fokker F27 Friendship — нидерландский региональный пассажирский самолёт.
Первый полёт совершил 24 ноября 1955 года. Использовался в качестве регионального самолёта, в основном на авиалиниях малой протяжённости. Самолет F27 имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трёхопорное шасси с носовым колесом. Первый самолёт Фоккер F27 Френдшип (Friendship — «Дружба») поступил в эксплуатацию в 1958 году. Серийный выпуск самолётов был завершён в 1986 году с началом производства новой машины Фоккер 50. Всего было произведено около 787 самолётов Фоккер F27 в различных модификациях[2].
История
[править | править код] | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Эксплуатация
[править | править код]В ноябре 1958 года первый серийный самолёт был поставлен ирландской авиакомпании Aer Lingus. После неё самолёт приобрели Braathens SAFE, Luxair, New Zealand National Airways Corporation, Trans Australia Airlines, Ansett, East-West Airlines и Turkish Airlines.
В 1960 году спрос на Fokker F27 вырос. По сравнению с DC-3, технические возможности F27 позволили ускорить время полёта, повысить комфорт пассажиров и уровень надёжности[3].
Гражданские операторы
[править | править код]Самолёт эксплуатировался авиакомпаниями таких странах, как Алжир, Ангола, Аргентина, Австралия, Австрия, Бахрейн, Бангладеш, Боливия, Бразилия, Великобритания, Заир, Канада, Чад, Китай, Куба, Чехия, ДРК, Дания, Египет, Финляндия, Франция, Габон, Германия, Гвинея-Бисау, Гондурас, Венгрия, Исландия, Ирландия, Индия, Индонезия, Италия, Иран, Кот-д’Ивуар, Япония, Иордания, Кения, Латвия, Лесото, Ливия, Люксембург, Малайзия, Мексика, Марокко, Мозамбик, Мьянма, Нидерланды. Новая Зеландия, Никарагуа, Нигерия, Норвегия, Пакистан, Папуа — Новая Гвинея, Перу, Филиппины, Португалия, Пуэрто-Рико, Сомали, ЮАР, Южная Корея, Испания, Шри-Ланка, Судан, Швейцария, Танзания, Турция, Уганда, США, ОАЭ.
По состоянию на июль 2018 года, в эксплуатации в коммерческих авиалиниях остаются 10 самолётов.
Военные операторы
[править | править код]Модификации
[править | править код]- F27-100 — это была первая серийная модель.
- F27-200 — версия, оснащённая более мощным двигателем.
- F27-300-Combiplane — грузопассажирская модификация.
- F27-300M Troopship — военно-транспортная версия для Королевских ВВС Нидерландов.
- F27-400 — грузопассажирская модификация с двумя турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart 7 и большой грузовой дверью.
- F27-400M — военная модификация для армии США.
- F27-500 — удлинённая версия с увеличенной пассажировместимостью.
- F27-500M — военный вариант самолёта F27-500.
- F27-500F —специальная модификация F27-500 для Австралии.
- F27-600 — грузопассажирская версия F27-200.
- F27-700 — F27-100 с большой грузовой дверью.
- F27 200-MAR — морская разведывательная модификация.
- F27 Maritime Enforcer — вооружённая морская разведывательная модификация.
- FH-227 — удлинённая версия, производившиеся в США фирмой Fairchild Hiller по лицензии.
Лётно-технические характеристики
[править | править код]Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации F27-500:
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Пассажировместимость: 52-56 человека
- Грузоподъёмность: 5 960 кг
- Длина: 25,06 м
- Размах крыла: 29,0 м
- Высота: 8,72 м
- Площадь крыла: 70,07 м²
- Масса пустого: 11 204 кг
- Максимальная взлётная масса: 19 773 кг
- Силовая установка: 2 × ТВД Rolls-Royce Dart Mk.532-7
- Мощность двигателей: 2 × 2 250 л. с. (2 × 1 678 кВт)
- Лётные характеристики
- Крейсерская скорость: 518 км/ч
- Практическая дальность: 1 826 км
- Практический потолок: 9 000 м
- Скороподъёмность: 7,37 м/с
Аварии и катастрофы
[править | править код]По состоянию на 15 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 176 самолётов Fokker F-27 Friendship.[4] Fokker F-27 Friendship пытались угнать 16 раз, при этом погибли 5 человек. Всего в этих происшествиях погибли 1571 человек.[5]
Fokker F27 Friendship в музеях и на постаментах
[править | править код]Австралия
[править | править код]- F27-109 — Южно-Австралийский музей авиации[англ.] в Аделаиде, Южная Австралия[6].
- F27-600QC — Музей авиации Квинсленда в аэропорту Калаундра, штат Квинсленд[7].
- F27-500 — региональный аэропорт Иллаварра, Новый Южный Уэльс[8].
Исландия
[править | править код]- F27-200-MAR — Музей авиации Акурейри в аэропорту Акурейри[англ.][9].
Нидерланды
[править | править код]- F27-100 — Национальный авиационный тематический парк «Авиодром», аэропорт Лелистада, Нидерланды (2 борта)[10][11].
- F27-500 — логистический парк Фоккер в Уде Меер[12].
- F27-300M — Музей Militaire Luchtvaart[англ.] в Зостерберге, Утрехт[13].
Новая Зеландия
[править | править код]- F27-100 — на постаменте в Парке наследия Ферримид[англ.], Крайстчерч[14].
- F27-100 — Национальный музей транспорта и игрушек[англ.], Ванака[15].
- F27-100 — авиационный музее Чатемских островов в Вайтанги, Чатемские острова[16].
Норвегия
[править | править код]- F27-100 — Музей Flyhistorisk[англ.] близ Ставангера.
Великобритания
[править | править код]- F27-200, F27-500 — Музей авиации города Норвич[англ.]в Хоршем-Сент-Фейте[17].
США
[править | править код]- F27-500 — Музей авиации Хикори[англ.] в Хикори, Северная Каролина[18].
Примечания
[править | править код]- ↑ World Air Forces 2014 — 2014.
- ↑ * Fokker F27 Friendship (Фоккер F27 Френдшип) Архивная копия от 8 июня 2008 на Wayback Machine
- F27. Энциклопедия «Уголок неба». Архивная копия от 6 марта 2009 на Wayback Machine
- ↑ "Significant Aircraft Profiles: F27 Fokker Friendship." Архивировано 25 февраля 2017 года. South Australian Aviation Museum, Retrieved: 24 March 2017.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 16 марта 2019. Архивировано 18 апреля 2021 года.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Fokker F-27 > Fokker F-27 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 16 марта 2019. Архивировано 20 января 2021 года.
- ↑ Fokker F.27 VH-CAT. www.airwaysmuseum.com. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 12 апреля 2017 года.
- ↑ FOKKER F.27 FRIENDSHIP MK 400 VH-FNQ C/N 10315 – QAM, Queensland Air Museum. qam.com.au. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 года.
- ↑ Desiree Savage. After 10 days of bad weather the Fokker flies into Albion Park (англ.). Illawarra Mercury (26 февраля 2018). Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ John Walton. Iceland’s Aviation Museum Glows with History and Heritage (англ.). Airways Magazine (25 сентября 2015). Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 года.
- ↑ Aerial Visuals - Airframe Dossier - Fokker F-27-100, c/n 10102, c/r PH-NVF. aerialvisuals.ca. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 12 апреля 2017 года.
- ↑ VH-NLS Fokker F.27 Friendship. www.aussieairliners.org. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 12 апреля 2017 года.
- ↑ FAA Registry - Aircraft - N-Number Inquiry. registry.faa.gov. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 27 января 2018 года.
- ↑ Aerial Visuals - Airframe Dossier - Fokker F-27-300M Troopship, s/n C-10 KLu, c/r PH-FBY. aerialvisuals.ca. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 12 апреля 2017 года.
- ↑ Fokker Friendship (англ.). Ferrymead Aeronautical Society (30 октября 2019). Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 8 августа 2020 года.
- ↑ VH-EWH Fokker F.27-1020 Friendship. www.aussieairliners.org. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 2 августа 2017 года.
- ↑ Aerial Visuals - Airframe Dossier - Fokker F27-100 Friendship, c/r ZK-BXI. aerialvisuals.ca. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 12 апреля 2017 года.
- ↑ CNAM - F27 Friendship G-BHMY. web.archive.org (12 апреля 2017). Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 12 апреля 2017 года.
- ↑ FAA Registry - Aircraft - N-Number Inquiry. registry.faa.gov. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 27 января 2018 года.
Ссылки
[править | править код]- Fokker F-27 Friendship Operators’ reference drawing [1] Архивная копия от 8 августа 2017 на Wayback Machine, [2] Архивная копия от 16 апреля 2017 на Wayback Machine. // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 917. (подробное схематическое устройство самолёта)
Самолёты Fokker | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фирменные названия до 1918 года | |||||||||||||||
| Наименования в ВВС Австро-Венгрии | |||||||||||||||
| Наименования в ВВС Германии | |||||||||||||||
| Фирменные названия после 1918 года |
| ||||||||||||||
| Atlantic Aircraft (Fokker America/Atlantic-Fokker) | |||||||||||||||
| Наименования в ВВС США |
| ||||||||||||||
