Honda Elysion (Honda Elysion)

Honda Elysion
Общие данные
Производитель	Honda
Годы производства	2004 — настоящее время
Сборка	Honda (Саяма, Япония) Guangqi Honda (Гуанчжоу, Китай)
Класс	Минивэн
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. минивэн (6-8‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 4 × 4
Двигатель
K24A Общие данные Производитель Honda Тип бензиновый Макс. скорость 200 Производительность Максимальная мощность 160 л. с., при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 218 Н·м, при 4500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2354 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 87 мм Ход поршня 99 мм Степень сжатия 9,7 Питание Рекомендованное топливо Regular (АИ-92, АИ-95) Система питания распределённый впрыск Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 9,8 J30A Общие данные Производитель Honda Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 250 л. с., при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 309 Н·м, при 5000 об/мин Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 2997 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия 9,4 Питание Рекомендованное топливо Regular (АИ-92, АИ-95) Охлаждение жидкостное Система питания распределённый впрыск J35A Общие данные Производитель Honda Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 279 л. с., при 5200 об/мин Максимальный крутящий момент 297 Н·м, при 2800 об/мин Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 3471 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 90 мм Ход поршня 91 мм Степень сжатия 9,6 Питание Рекомендованное топливо Regular (АИ-92, АИ-95) Охлаждение жидкостное Система питания распределённый впрыск Расход топлива при смешанном цикле 11,4
Трансмиссия
автоматическая 5-ступ. Тип автоматическая Число ступеней 5 Переключение автоматическое
Массогабаритные характеристики
Длина	4840 мм
Ширина	1830 мм
Высота	1810 мм
Клиренс	165 мм
Колёсная база	2900 мм
Масса	1850 кг
На рынке
Связанные	Honda Inspire
Похожие модели	Nissan Caravan Elgrand Toyota Alphard
Сегмент	M-сегмент
Другая информация
Объём бака	70 л
Honda Odyssey
Медиафайлы на Викискладе

Honda Elysion (яп. ホンダエリシオン) — минивэн японского концерна Honda, впервые продемонстрированный в виде концепта Honda ASM на автошоу в Токио в октябре 2003 года и запущенный в продажу на японском рынке 14 мая 2004 года, после чего Honda Elysion продавался только в Японии в качестве конкурента Toyota Alphard и Nissan Elgrand.

Первое поколение

Первое поколение Elysion появилось на Токийском автосалоне в октябре 2003 года как «ASM» и поступило в продажу 13 мая 2004 года.

В сентябре 2005 года после небольшого рестайлинга кузова был представлен автомобиль в комплектации «Aero» и «VG Premium».

В январе 2006 года модельный ряд пополнился версиями «G Aero HDD Navi» и «VG HDD Navi Aero». Еще одно изменение стиля было представлено 21 декабря 2006 года, включая обновление интерьера.

С 2007 года выпускается с изменённым внешним видом (рестайлинг). Внешне фары придвинуты стали вплотную к решётке радиатора которая стала немного крупнее. Сзади фонари стоп-сигналов стали соединяться красной пластиковой полосой.

Конструкция

Honda Elysion оснащается тремя бензиновыми двигателями с 5-ступенчатой АКПП. 2,4-литровый (160-сильный, оснащённый непосредственным впрыском топлива) K24A представляет собой рядный 4-цилиндровый агрегат, а 3-литровый (250-сильный) J30A и 3,5-литровый (300-сильный в переднеприводной комплектации и 279 - в полноприводной) J35A — представители класса V-образных 6-цилиндровых двигателей. Минивэн с 3,5-литровым мотором получил собственное наименование Honda Elysion Prestige (выпускался с 2007 по 2012). Все три двигателя оснащены системой i-VTEC, а V-образные — ещё и механизмом Variable Cylinder Management, который может периодически отключать половину цилиндров для достижения лучшей топливной экономичности.

3-литровый двигатель позаимствован у седана Honda Inspire, а 2,4 литра - у CR-V, 3,5-литровый агрегат также присутствует на модели Honda Legend. Кроме переднеприводных, существуют и полноприводные модификации Honda Elysion и Honda Elysion Prestige (с 2007 года).

Особенности салона

Как второй, так и третий ряды расположены на общих салазках, поэтому имеется возможность не только регулировать их положение для расположения пассажиров, но и сдвигать кресла до упора вперёд и складывать их, позволяя разместить крупногабаритный груз. Второй ряд сидений бывает в трёх местном и двух местном исполнении.

У Honda Elysion в наличии четыре боковых двери, и те, что предназначены для доступа на второй и третий ряды кресел, оснащены электроприводами, управлять которыми возможно и с места водителя.

Жёсткий диск предусмотрен не во всех комплектациях минивэна, равно как и камера заднего вида, и навигационная система, и DVD-проигрыватель. Исключения: в любом кузове имеет исполнение без навигационной системы, HDD и камеры заднего вида по желанию покупателя (в данном случае японцев). Но такие комплектации очень редки.

Версии оснащения с двигателем 2,4: M, G, S, LX; с двигателем 3,0: VG, VX, VZ; с двигателем 3,5: SG, SX, SZ. Более поздняя буква алфавита соответствует наиболее богатой комплектации. Например: VZ (с 2004 по 2007) и SZ (с 2007 по 2012) имели самую богатую комплектацию: поворотные фары (AFS), круиз контроль с измерением расстояния до впереди идущего авто с контролем разметки (полосы). Интересная особенность - комплектация VZ имея максимально возможное оснащение выпускалась только в кузове RR3 (передний привод с двигателем J30). Видимо это связано с особенностями работы системы дистанционного круиз-контроля, который взаимодействует с системами ABS (anti-lock braking system) и BAS (break assistant), реализация которых привела бы к существенному увеличению стоимости автомобиля. А в кузовах RR1 и RR2 (двигатель К24 160л.с.) вообще не устанавливался круиз-контроль, так как двигатель имел механическую связь педали газа с дроссельной заслонкой в отличие от 6-цилиндровых моторов, у которых педаль газа "электрическая".

Второе поколение

В 2012 году Honda объявила о выходе Elysion на китайский рынок, в 2013 году Honda Concept M MPV был представлен на Шанхайском автосалоне в 2013 году. В ноябре 2015 года на автосалоне в Гуанчжоу была представлена новая модель сделанная базе Honda Odyssey пятого поколения, которая была запущено в производство в начале января 2016 года.  

Автомобиль оснащался двигателем 2,4 л i-VTEC K24Z5, 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и собирался локально на китайском совместном предприятии Honda Dongfeng Honda.

В 2019 году в продажу поступила модель Elysion Hybrid с обновленной решеткой радиатора и бампером.

В декабре 2021 года модель подверглась фейслифтингу, а гибридный вариант был переименован в e:HEV Sport Hybrid.

Ссылки

• Elysion на японском сайте Honda