Honda Concerto (Honda Concerto)
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Honda Concerto | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель |
Honda Rover |
Годы производства | 1988—1994 |
Иные обозначения |
Rover 416 Rover 216 Rover 220 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
1,5 L D15B2 SOHC l4 1,6 L ZC SOHC l4 1,6 L D16A9 DOHC l4 |
|
Трансмиссия | |
4-ступ АКПП 5-ступ МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4415 мм |
Ширина | 1690 мм |
Высота | 1415 мм |
Колёсная база | 2550 мм |
Масса | 1200 кг |
Медиафайлы на Викискладе |
Honda Concerto — автомобиль, производившийся британским подразделением японского изготовителя с 1988 по 1994 год. Concerto выпускалась в двух вариантах кузова: хетчбэк и седан. Как и её предшественник, Honda Ballade, она разделила свою платформу с продуктами Rover 200 и Rover 400 компании Rover. Concerto также производилась и продавалась в Японии как модификация хетчбэка Quint и седана Ballade.
Двигатели:
- 1.4 L (SOHC carb) с 88 л. с. DIN (65 kW)
- 1.5 L (SOHC SPI) с 90 л. с. DIN (66 kW)
- 1.6 L (SOHC PGM-FI) с 115 л. с. DIN (85 kW)
- 1.6 L (DOHC PGM-FI) с 131 л. с. DIN (96 kW)
- 1.6 L (DOHC Dual Carb) с 106 л. с. DIN (80 kW)
- 1.8 TD 1.8 Дизельный двигатель с турбонаддувом (мотор Peugeot), продававшийся только во Франции, Италии и Португалии (так как был спроектирован для Rover 200).
В Японии и других азиатских/австралийских странах, Concerto была также доступна с SOHC 1.6L, оснащенным двойным карбюратором. Также в Японии была доступна и полноприводная модификация Concerto. Позже эти разработки были применены на Honda CR-V, разработанном на платформе Civic SUV.
Единственным серьезным отличием британских и японских Concerto является передняя подвеска: версия, производившаяся в Лонгбридже комплектовалась подвеской McPherson, а японская — подвеской с двойным поперечным рычагом.
Concerto позиционировалась, как более крупная и престижная модель, чем популярная Civic. Дизайн Concerto перекликался со старшей моделью Honda Accord (Honda Ascot в Японии) 4-го поколения.
Выпуск седана Concerto продлился до 1993 года, а в 1994 году после поглощения Rover корпорацией BMW Honda прекратила производить Concerto в Великобритании. Заменой Concerto в Японии был Domani, который стал основой для последующих Rover 400 и Rover 45. В Европе 5-дверный хетчбэк и разновидности Domani стали продаваться под названием Civic, чтобы избежать различных наименований в среднегабаритном сегменте.