Holden EJ (Holden EJ)
| Holden EJ | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Holden (General Motors) |
| Годы производства | 1962—1963 |
| Класс | Среднеразмерный |
| Иные обозначения |
Holden Standard |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| шестицилиндровый двигатель | |
| Трансмиссия | |
|
3-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4493 мм |
| Ширина | 1727 мм |
| Высота | 1473 мм |
| Колёсная база | 2667 мм |
| Масса | 1130 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Opel Kapitän |
| Сегмент | D-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Альф Пайзе, Стэн Паркер |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Holden EJ — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1962 по 1963 год австралийской компанией Holden[1].
Описание
[править | править код]Впервые Holden EJ был представлен в июле 1962 года в роли преемника Holden EK[2]. В отличие от предшественника, линия крыши занижена, а багажник стал более плоским. Также отсутствуют плавники. Улучшения коснулись тормозов, передней подвески и АКПП Hydra-Matic.
Модель Holden EJ Premier отличалась кожаным салоном, ковшеобразными сиденьями, металлической краской, обогревателем/запотевателем с центральной консолью и подлокотниками на всех четырёх дверях. Автомобиль был оснащён трёхступенчатой автоматической трансмиссией Hydra-Matic.
Модельный ряд
[править | править код]- Holden Standard Sedan
- Holden Special Sedan
- Holden Premier Sedan
- Holden Standard Station Sedan
- Holden Special Station Sedan
- Holden Utility
- Holden Panel Van
-
Holden Special Sedan -
Holden Special Station Sedan -
Holden Premier Sedan -
Holden Premier Sedan -
Holden Utility -
Holden Utility -
Holden Panel Van
_sedan_(20189347624).jpg)
.jpg)
Двигатели
[править | править код]Все модели EJ оснащались рядными шестицилиндровыми двигателями объёмом 2262 см3, мощностью 56 кВт (75 л. с.)[3].
Производство
[править | править код]26 октября 1962 года был выпущен миллионный EJ Premier[4]. EJ также выпускался в Новой Зеландии компанией GMNZ и продавался в Южной Африке.
В августе 1963 года преемником Holden EJ стал Holden EH[5][6]. Всего было выпущено 154811 автомобилей.
Примечания
[править | править код]- ↑ Holden EJ. www.uniquecarsandparts.com.au. Дата обращения: 17 октября 2024. Архивировано 16 января 2024 года.
- ↑ EJ Holden Specifications. www.uniquecarsandparts.com.au. Дата обращения: 17 октября 2024. Архивировано 12 апреля 2020 года.
- ↑ EJ Holden Specifications - Holdenpedia. web.archive.org (17 апреля 2007). Дата обращения: 17 октября 2024. Архивировано из оригинала 17 апреля 2007 года.
- ↑ ej holden history at ejholden.com a part of the earlyholdens.com network. web.archive.org (14 февраля 2008). Дата обращения: 17 октября 2024. Архивировано из оригинала 14 февраля 2008 года.
- ↑ Holden EH. www.uniquecarsandparts.com.au. Дата обращения: 17 октября 2024. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ EH Holden Specifications. www.uniquecarsandparts.com.au. Дата обращения: 17 октября 2024. Архивировано 15 мая 2024 года.
Литература
[править | править код]- Norm Darwin, 100 Years of GM in Australia, 2002
- Norm Darwin, The history of Holden since 1917, 1983
- AC Bushby, The Holden collection: a nostalgic look at the first 30 years of Holden cars in Australia, 1988