Holden Camira (Holden Camira)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Holden Camira
Общие данные
Производитель Holden
Годы производства 19821989
Класс Среднеразмерный
Дизайн и конструкция
Тип кузова

4‑дв. седан

5‑дв. универсал
Платформа GM J
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия

3-скор. АКПП
4-скор. МКПП

5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4399—4409 мм
Ширина 1668 мм
Высота 1359—1369 мм
Колёсная база 2577 мм
Масса 1040—1086 кг
На рынке
Сегмент D-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Holden Camiraсреднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1982 по 1989 год компанией Holden. Являлся третьей моделью на платформе J-body, на которой также выпускался Opel Ascona C. Название «Camira» произошло от австралийского слова, обозначающего ветер. Всего было выпущено 151807 моделей.

Серия JB была представлена в августе 1982 года в роли преемника Sunbird и Torana. Версия с кузовом универсал была представлена в марте 1983 года. Универсал экспортировался в Великобританию под названием Vauxhall Cavalier[1][2]. Некоторые Holden Camira также экспортировались на рынки Юго-Восточной Азии, такие как Индонезия и Сингапур. На базе Opel Ascona и Vauxhall Cavalier планировалось производство пятидверного хетчбэка, однако оно не было осуществлено из-за финансовых проблем Holden. Комплектации — SL, SJ, SL/X и SL/E.

Holden Camira JB оснащался 1,6-литровым четврёхцилиндровым карбюраторным двигателем мощностью 64 кВт (86 л. с.). На SL и SL/X устанавливалась четырёхступенчатая механическая трансмиссия, а на SJ и SL/E устанавливалась пятиступенчатая механическая трансмиссия. Опционально на все модели устанавливалась трёхступенчатая автоматическая трансмиссия.

Серия JD впервые была представлена в ноябре 1984 года[3]. В отличие от JB, автомобили имели более аэродинамичную переднюю часть и не имели обычной радиаторной решётки.

Различия были не только косметическими. Объём двигателя был увеличен с 1,6 до 1,8 л. 1,6-литровый двигатель по-прежнему устанавливался на SL, а 1,8-литровый двигатель устанавливался на SL/X и SL/E. Мощность составляла 83 кВт (111 л. с.) при 6200 об/мин. 1,8-литровый двигатель сочетался в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией.

В середине 1986 года были введены нормы выбросов, которые требовали, чтобы все автомобили, произведённые в Австралии, работали на неэтилированном бензине. Из моторной гаммы был исключён 1,6-литровый двигатель. В результате от многоточечного впрыска для 1,8-литрового двигателя отказались. Также был установлен каталитический нейтрализатор, снижающий мощность на 20 кВт (27 л. с.) — до 63 кВт (84 л. с.)[4].

Комплектации — SL, SL/X, SL/E, Executive и Formula[5].

JJ (Новая Зеландия; 1984—1987)

[править | править код]

В Новой Зеландии второе поколение Holden Camira продавалось под индексом JJ[6].

Представленная в апреле 1987 года серия JE являлась последней серией Holden Camira. Автомобили оснащались 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 85 кВт (114 л. с.) при 5200 об/мин и крутящим моментом 176 Н⋅м при 3200 об/мин. Двигатель сочетался в паре с пятиступенчатой механической или трёхступенчатой автоматической трансмиссией[7]. Комплектации — SL, SLX, Executive, SLE, Vacationer, SLi 2000 и Formula. В августе 1989 года Holden Camira был снят с производства и заменён моделью Holden Apollo[8].

Примечания

[править | править код]
  1. Autocar. — Haymarket Motoring Pub., 1996. — 432 с.
  2. The effect of different state aid measures on intra-community competition: exemplified by the case of the automotive industry. Дата обращения: 14 августа 2024. Архивировано 14 августа 2024 года.
  3. WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 14 августа 2024. Архивировано 14 августа 2024 года.
  4. Holden JD Camira 1.8 Automatic (1987) - technical specifications of 1987 Holden JD Camira 1.8 Automatic. carspector.com. Дата обращения: 14 августа 2024. Архивировано 28 марта 2010 года.
  5. Holden JD Camira 1986 specs. www.carswp.com. Дата обращения: 14 августа 2024.
  6. WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 14 августа 2024. Архивировано 14 августа 2024 года.
  7. The Bulletin. — J. Haynes and J.F. Archibald, 1988. — 1068 с. Архивировано 14 августа 2024 года.
  8. Holden Camira, Piazza and Rodeo Reviews and Road Tests. www.uniquecarsandparts.com.au. Дата обращения: 14 августа 2024.

Литература

[править | править код]