HMS Unbending (HMS Unbending)

Перейти к навигации Перейти к поиску
HMS Unbending
HMS Unbending (P37)
Служба
 Великобритания
Название HMS Unbending
Оригинальное название HMS Unbending (P37)
Класс и тип судна тип U
Организация КВМС Великобритании
Изготовитель Vickers-Armstrong
Строительство начато 30 августа 1940
Спущен на воду 12 мая 1941
Введён в эксплуатацию 5 ноября 1941
Выведен из состава флота 23 декабря 1949
Статус разрезана на металл в мае 1950 года
Основные характеристики
Водоизмещение 540 т
Водоизмещение полное 630 т
Длина 58,22
Ширина 4,9
Осадка 4,62
Двигатели два дизельных двигателя Paxman Ricardo и два электромотора (мощность 825 л. с.)
Скорость надводная 11,25 узлов
Скорость подводная 10 узлов
Экипаж от 27 до 31 человека
Вооружение
Артиллерия 76-мм палубное орудие
Минно-торпедное вооружение 4 × 533-мм торпедных аппарата (от 8 до 10 торпед)

HMS Unbending (P37) («Анбендинг», дословно — «Несгибаемый») — британская дизельная подводная лодка типа U (третьей группы). Построена на верфи «Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фёрнесс. Участвовала во Второй мировой войне[1]. Единственная подводная лодка (и единственное судно КВМС Великобритании), носившая это название.

Вошла в строй 5 ноября 1941 года, после чего служила в 10-й флотилии подводных лодок Королевского флота Великобритании. Командовал лодкой лейтенант Э. Т. Стэнли[2]. Большую часть службы в военное время провела на Средиземном море, потопив там итальянские грузовые корабли «Альга» (Alga), «Читта ди Бергамо» (Città di Bergamo), «Козенца» (Cosenza) и «Беппе» (Beppe), минный заградитель «Эритрея» (Eritrea), эсминец «Джованни да Вераццано» (Giovanni da Verazzano), а также итальянский транспорт «Лупа II» (Lupa II), расстрелянный из палубного орудия (после двух неудачных попыток торпедирования). Подводной лодкой были повреждены грузо-пассажирское судно «Виминале» (Viminale), торговое судно «Карло Марготтини» (Carlo Margottini, бывшее югославское судно «Блед»). Последнее смогло выброситься на берег и не числится в числе военных потерь, из чего, вероятно, следует, что судно было отремонтировано.

Экипаж подводной лодки «Анбендинг» участвовал в одном из редких для Второй мировой войны случаев абордажа: недалеко от города Сфакс подлодка всплыла вблизи небольшой шхуны, заняв позицию, из которой было невозможно применить палубное орудие. Один из офицеров подводной лодки взобрался на борт шхуны и поджёг её, предварительно окатив из канистры со сланцевым маслом[2].

23 декабря 1949 года субмарина была продана на слом и разрезана на металл в мае 1950 года в Гейтсхеде.

Примечания

[править | править код]
  1. Colledge, p.364.
  2. 1 2 Compton-Hall, p.84.

Литература

[править | править код]
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Compton-Hall, Richard. Submarines at War 1939-45 (неопр.). — UK: Periscope Publishing Ltd., 2004. — ISBN 1-904381-22-7.
  • Hutchinson, Robert. Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day (англ.). — London: HarperCollins, 2001. — ISBN 978-0-00-710558-8.