Firefly Aerospace (Firefly Aerospace)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Firefly Aerospace
Изображение логотипа
Максим Поляков и Президент Украины Петр Порошенко на открытии научно-исследовательского центра. На плакате изображены модели «Альфа», «Бета» и «Гамма».
Максим Поляков и Президент Украины Петр Порошенко на открытии научно-исследовательского центра. На плакате изображены модели «Альфа», «Бета» и «Гамма».
Тип Частная компания
Основание Январь 2014
Прежние названия Firefly Space Systems
Основатели Том Маркьюзик,
П. Дж. Кинг,
Майкл Блум[1]
Расположение  США: Сидар-Парк, Техас
Ключевые фигуры Максим Поляков (собственник)
Том Маркьюзик (экс-CEO)
Отрасль Аэрокосмическая
Продукция Ракеты-носители
Число сотрудников Соединённые Штаты Америки 700,
Украина 160[2]
Сайт www.fireflyspace.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Firefly Aerospace (ранее — Firefly Space Systems) — частная аэрокосмическая компания со штаб-квартирой в Сидар-Парке (пригород Остина, Техас, США), которая разрабатывает легкие ракеты-носители для запуска малых спутников и кубсатов в космос. Компания является сторонником идеи «Нового космоса[англ.]» — движения в аэрокосмической отрасли, которое имеет цель расширить доступ к космосу за счет использования технических инноваций, а также путем преодоления административных и логистических ограничений, связанных с зависимостью от национальных космических институтов[3].

В апреле 2017 генеральный директор Том Маркьюзик заявил о банкротстве компании[4], позже её активы были выкуплены украинским предпринимателем Максимом Поляковым[4][5][6]. Поляков перезапустил компанию под новым названием Firefly Aerospace[7].

История

[править | править код]

2014—2016

[править | править код]

Компания Firefly Space Systems была основана в январе 2014 года Томом Маркьюзиком (на момент основания Firefly Том Маркьюзик уже имел опыт работы в ракетостроении, полученный в компаниях-сторонниках идеи «нового космоса» — SpaceX, Virgin Galactic и Blue Origin[8]), П. Дж. Кингом, Майклом Блумом[9] и небольшой группой инженеров на собственные средства. В ноябре 2014 компания переехала из Хоторна в Калифорнии в пригород Остина — Сидар-Парк в штате Техас. Главный офис и производственные мощности компании находились в Остине и в Хоторне. Также компания купила 87 га земли для испытательных и производственных целей в Бриггсе, что в 80 км от Остина[8][10].

В 2014 компания купила оборудование для производства композитных баков, а в середине года прототип такого бака был протестирован в космическом центре Маршалла[8]. 10 сентября 2015 года компания произвела успешное испытание своего первого двигателя Firefly Rocket Engine Research 1 (FRE-R1)[11].

В октябре 2016 Firefly потеряла поддержку своего главного инвестора и была вынуждена отправить всех сотрудников в отпуск[12][13]. Причиной отказа от финансирования, вероятно, стало судебное разбирательство между Firefly и Virgin Galactic — по мнению Virgin, Маркьюзик использовал некоторые из их разработок, но прямых доказательств так и не нашли. В результате сложившейся ситуации в апреле 2017 компания была вынуждена заявить о банкротстве[4].

2017—2020

[править | править код]

Для погашения задолженности компании 16 марта 2017 года Firefly выставила свои активы на аукцион[14]. Патенты, лицензионные соглашения, а также большую часть других активов Firefly выкупил украинский предприниматель Максим Поляков, а именно его компания EOS Launcher[5]; сумма сделки составила 75 млн долл. Так после слияния с EOS Launcher компания получила новое название Firefly Aerospace[7]. Планировалось нанять большую часть сотрудников Маркьюзика и продолжить работу в Сидар-Парк.

В мае 2018 компания Firefly Aerospace открыла в украинском городе Днепр свой научно-исследовательский центр. В его штате не менее 150 сотрудников, центр оснащён промышленными 3D-принтерами, предназначенными для высококачественной печати металлом, а также инновационным металлообрабатывающим оборудованием. Компания также имеет офисы в Вашингтоне и Токио[15].

В ноябре 2018 года Firefly Aerospace попала в список компаний, отобранных НАСА для лунной программы США[16].

В 2019 году компания Firefly Aerospace подписала договор о сотрудничестве с Aerojet Rocketdyne[17][18].

В 2019 году ВВС США выбрали Firefly для участия в программе Orbital Services Program-4[англ.] (OSP-4)[что?][19].

В декабре 2019 года группа первоначальных акционеров Firefly Space Systems подала судебный иск, в котором обвинила соучредителя и генерального директора Тома Маркьюзика Firefly Space Systems в мошенническом сговоре с Максимом Поляковым, чтобы вынудить компанию к банкротству, чтобы затем возродить её под почти идентичным названием, не давая прежним акционерам никакой доли в новой компании.[20]

В феврале 2020 года было опубликовано двухлетнее расследование, проведенное Snopes[21], которое установило связь основателей Firefly Aerospace Полякова Максима и Марка Ватта с поддельными сайтами знакомств «BuddyGays», «MyLustyWish», «WantMatures», «Loveaholics», «SpicyDesires» и «AffairDating»[22].

В мае 2020 Firefly получили сертификацию AS9100, и команда перешла от разработки к фазе производства ракеты-носителя Alpha[23].

2021-н.в.

[править | править код]

4 февраля 2021 года НАСА заключило контракт CLPS с компанией Firefly Aerospace на сумму 93,3 миллиона долларов .[24]

В конце ноября 2021 года Максим Поляков получил письмо от Комитета по иностранным инвестициям США (CFIUS) с просьбой к его инвестиционной компании «Noosphere Venture Partners» продать долю в Firefly (почти 50 %) по соображениям национальной безопасности. Поляков отрицал угрозу национальной безопасности США, но согласился пойти навстречу просьбе. «Noosphere Ventures» объявила, что наймет инвестиционно-банковскую фирму для продажи акций. Будущее Научно-исследовательского центра Firefly в Днепре пока неизвестно — возможно, его закроют[25][26].

В феврале 2022 года Максим Поляков заявил о продаже своей доли Noosphere Ventures в Firefly Aerospace (Firefly) в размере 58 % акций своему партнеру и соучредителю компании за 1 $[источник не указан 391 день].

8 августа 2022 года Northrop Grumman и Firefly Aerospace объявили о намерении разработать новую первой ступени для ракеты-носителя Antares компании Northrop, а также будущей ракеты средней грузоподъемности[27][28].

14 марта 2023 года НАСА заключило с Firefly контракт стоимостью 112 миллионов долларов для её второй миссии на обратную сторону Луны с использованием посадочного модуля Blue Ghost, запуск ожидается в 2026 году.[29]

15 сентября 2023 года ракета-носитель Firefly Alpha совершила свой первый успешный полёт по миссии VICTUS NOX[30].

28 ноября 2023 года Firefly провела испытание двигателя Miranda. Тест проводился на 65% мощности[31][32].

24 июня 2024 года Firefly объявила о намерении модернизации Среднеатлантического регионального космопорта для запуска ракет Alpha[33]. Через три дня Шведская космическая корпорация и Firefly подписали соглашение о запуске спутников с помощью ракеты Alpha с космодрома в Космическом центре Эсрейндж, начиная с 2026 года[34].

17 июля 2024 года произошла смена генерального директора компании, временным генеральным директором был назначен Петер Шумахер[35][36]. Позже 29 августа 2024 года Firefly назначила Джейсона Кима новым ген. директором с 1 октября 2024 года[37].

Ракеты-носители

[править | править код]

Firefly Alpha

[править | править код]
Основная статья: Firefly α

Кислородно-керосиновая ракета-носитель Firefly α должна выводить до 1000 кг груза на низкую околоземную орбиту и до 600 кг на солнечно-синхронную орбиту[38].

В конструкции ракеты используются композитные материалы — в том числе углеволокно для снижения веса запуска, что приводит к увеличению доли полезной нагрузки.

Дополнительным новшеством ракеты является использование клиновоздушного ракетного двигателя, который увеличивает её эффективность[10]. Используются двигатели Reaver-1 и Lightning-1[39]. Для упрощения конструкции двигателя используется вытеснительная система подачи топлива, при которой сжатый газ вытесняет горючее и окислитель из баков, позволяя обойтись без турбонасоса[40].

Первый успешный запуск состоялся 15 сентября 2023 года.

Firefly Beta

[править | править код]

Ракета-носитель Firefly Beta находится в разработке на стадии прототипа. Предполагается, что она будет состоять из нескольких Firefly Alpha и будет способна доставлять на низкую околоземную орбиту до 4000 кг полезного груза, а на солнечно-синхронную до 3000 кг[3]. 13 августа 2021 «Южмаш» отправил в США габаритно-стыковочный макет первой ступени ракеты «Beta»[41].

Лунные посадочные модули

[править | править код]

Genesis

[править | править код]

9 июля 2019 года Firefly Aerospace подписала соглашение с Israel Aerospace Industries (IAI), которая владеет интеллектуальной собственностью на конструкции лунной платформы Берешит (Beresheet). Аппарат Genesis создадут на базе зонда «Берешит» c использованием американских компонентов, чтобы соответствовать стандартам НАСА, в модуле также должна быть использована двигательная система от Aerojet. Он сможет доставить на лунную поверхность до 85 кг полезной нагрузки[42][43][44].

Blue Ghost

[править | править код]

Firefly Aerospace — одна из компаний, заключивших контракты с НАСА на доставку грузов на Луну в рамках программы CLPS проекта «Артемида». Цена контракта составляет 93,3 млн долл. Первый запуск запланирован на 2024 год[45][46] и будет выполнен частной компанией SpaceX на ракете-носителе Falcon 9.[47]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Spacevidcast (now TMRO — see new channel) Firefly Space — 7.26 (24 августа 2014). Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 9 октября 2014 года.
  2. ↑ 8 ракет в год. Кто задумал возродить космический бизнес в Украине. ЛіГА.Tech (29 декабря 2018). Дата обращения: 13 января 2019. Архивировано 28 апреля 2019 года.
  3. ↑ 1 2 Hutchinson, Lee (2014-11-30). "Firefly Space Systems charges full-speed toward low Earth orbit". ars Technica. Архивировано из оригинала 3 декабря 2014. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |author= and |last1= (справка)
  4. ↑ 1 2 3 Cornin, Mike (2017-04-13). "Grounded: Austin-area space launch company finally files for bankruptcy". Austin Business Journal. Архивировано 8 мая 2017. Дата обращения: 13 июня 2017.
  5. ↑ 1 2 Павел Волошин. Американский бизнесмен уроженец Украины выкупил американскую ракетную компанию Firefly. Национальный промышленный портал (13 мая 2017). Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 17 мая 2017 года.
  6. ↑ Виталий Егоров. Всемирная микроракетная лихорадка: почему принцип «плати меньше, вози больше» не оправдался? forbes.ru (25 мая 2017). Дата обращения: 15 июня 2017. Архивировано 8 июня 2017 года.
  7. ↑ 1 2 Максим Поляков перезапустил космический проект Firefly Aerospace. ain.ua (15 мая 2017). Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 17 мая 2017 года.
  8. ↑ 1 2 3 Frank Morring, Jr. (2014-08-25). "SpaceX Alum Goes After Falcon 1 Market With Firefly". Aviation Week. Архивировано из оригинала 3 декабря 2014. Дата обращения: 19 июня 2017.
  9. ↑ Spacevidcast (now TMRO -- see new channel). Firefly Space - 7.26 (24 августа 2014). Дата обращения: 19 июня 2017. Архивировано 9 октября 2014 года.
  10. ↑ 1 2 Episode 15: DOWNLINK--Firefly Space Systems — Interview. The Orbital Mechanics. 2015-06-23. Архивировано 24 июня 2015. Дата обращения: 15 июня 2017. Источник. Дата обращения: 15 июня 2017. Архивировано 24 июня 2015 года.
  11. ↑ "New Firefly Rocket Engine Passes Big Test, Will Launch Small Satellites". Space.com. Архивировано 26 июня 2017. Дата обращения: 19 июня 2017.
  12. ↑ Jeff Foust. Firefly Space Systems furloughs staff after investor backs out. SpaceNews.com (3 октября 2016).
  13. ↑ "Компания Firefly Systems приостановила свою деятельность". Журнал "Все о Космосе". 2016-10-04. Архивировано 15 июня 2017. Дата обращения: 20 июня 2017.
  14. ↑ Jeff Foust. Firefly Space Systems assets to be sold. SpaceNews.com (15 марта 2017).
  15. ↑ Firefly Aerospace Opens Research and Development Center in Dnipro, Ukraine (англ.). Firefly Aerospace (23 мая 2018). Дата обращения: 18 августа 2019. Архивировано из оригинала 18 августа 2019 года.
  16. ↑ Gary Daines. Firefly Aerospace Concept for Launch Vehicle with Moon Lander. NASA (29 ноября 2018). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 18 мая 2019 года.
  17. ↑ Украинская компания Firefly будет использовать разработки Rocketdyne для своих ракет - Техно 24 (англ.). 24 Канал. Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 23 января 2020 года.
  18. ↑ Firefly partners with Aerojet Rocketdyne, mulls AR1 engine for Beta launch vehicle (англ.). SpaceNews.com (18 октября 2019). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 9 мая 2022 года.
  19. ↑ ВВС США выбрали украинскую Firefly для спецмиссий на орбиту. LIGA (11 октября 2019). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 10 января 2020 года.
  20. ↑ Original Firefly Shareholders Sue Firefly’s Markusic, Polyakov Alleging Fraud. Дата обращения: 2 июня 2020. Архивировано 7 июня 2020 года.
  21. ↑ Savage Memes and Lunar Dreams: Deceptive Dating Sites’ Intimate Ties to Firefly Aerospace. Дата обращения: 2 июня 2020. Архивировано 19 ноября 2021 года.
  22. ↑ Space Startup Firefly Aerospace Linked To Fake Dating Sites AffairDating, BuddyGays. Дата обращения: 2 июня 2020. Архивировано 24 февраля 2020 года.
  23. ↑ Firefly Aerospace achieves AS9100 Quality Certification and readies for first Firefly Alpha launch. Space Daily. Дата обращения: 10 сентября 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  24. ↑ NASA Selects Firefly Aerospace for Artemis Commercial Moon Delivery in 2023 - NASA (амер. англ.). Дата обращения: 22 ноября 2023. Архивировано 17 ноября 2023 года.
  25. ↑ Firefly halts launch preparations after federal government seeks divestment of foreign ownership (англ.). Spacenews (30 декабря 2021). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 9 июля 2023 года.
  26. ↑ U.S. Seeks to Oust Ukrainian Owner of Texas Rocket Startup Firefly (англ.). bloomberg (29 декабря 2021). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 2 января 2022 года.
  27. ↑ Foust, Jeff Northrop Grumman and Firefly to partner on upgraded Antares (амер. англ.). SpaceNews (8 августа 2022). Дата обращения: 8 августа 2024.
  28. ↑ Новости, Р. И. А. Northrop намерена разработать ракету Antares без двигателей из России. РИА Новости (9 августа 2022). Дата обращения: 8 августа 2024. Архивировано 8 августа 2024 года.
  29. ↑ Foust, Jeff Firefly wins second NASA CLPS mission (амер. англ.). SpaceNews (15 марта 2023). Дата обращения: 22 ноября 2023.
  30. ↑ Gray, Tyler Firefly’s Alpha successfully launches VICTUS NOX rapid response mission (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (14 сентября 2023). Дата обращения: 22 ноября 2023. Архивировано 8 октября 2023 года.
  31. ↑ Foust, Jeff Firefly conducts first Miranda engine test (амер. англ.). SpaceNews (29 ноября 2023). Дата обращения: 8 августа 2024.
  32. ↑ Schnautz, Risa Firefly Aerospace Completes First Miranda Engine Hot Fire Test (амер. англ.). Firefly Aerospace (28 ноября 2023). Дата обращения: 8 августа 2024.
  33. ↑ Schnautz, Risa Firefly Aerospace Adds Alpha Launch Capability on Wallops Island, Virginia (амер. англ.). Firefly Aerospace (24 июня 2024). Дата обращения: 8 августа 2024. Архивировано 6 августа 2024 года.
  34. ↑ Schnautz, Risa SSC and Firefly Aerospace to Launch Satellites from Esrange in Sweden (амер. англ.). Firefly Aerospace (27 июня 2024). Дата обращения: 8 августа 2024. Архивировано 8 августа 2024 года.
  35. ↑ Schnautz, Risa Leadership Change at Firefly (амер. англ.). Firefly Aerospace (17 июля 2024). Дата обращения: 8 августа 2024. Архивировано 8 августа 2024 года.
  36. ↑ Foust, Jeff Firefly CEO leaves company (амер. англ.). SpaceNews (18 июля 2024). Дата обращения: 8 августа 2024.
  37. ↑ Erwin, Sandra Firefly names space industry veteran Jason Kim as new CEO (амер. англ.). SpaceNews (29 августа 2024). Дата обращения: 30 августа 2024.
  38. ↑ "Firefly Alpha". Firefly Aerospace. Архивировано 6 октября 2014. Дата обращения: 30 мая 2018.
  39. ↑ Stephen Clark. Firefly confirms fire during first stage test – Spaceflight Now (англ.). Дата обращения: 10 сентября 2020. Архивировано 6 октября 2020 года.
  40. ↑ "Next generation of space cowboys get ready to fly". New Scientist (англ.). Архивировано 6 сентября 2017. Дата обращения: 19 июня 2017.
  41. ↑ Украинский «Южмаш» отгрузил в США первую ступень ракеты Beta. lenta.ru (13 августа 2021). Дата обращения: 6 октября 2021. Архивировано 6 октября 2021 года.
  42. ↑ Firefly to partner with IAI on lunar lander (англ.). SpaceNews (9 июля 2019). Дата обращения: 10 сентября 2020. Архивировано 9 мая 2022 года.
  43. ↑ Firefly Aerospace нацелена на летний запуск. Журнал The Universemagazine Space Tech (2 апреля 2020). Дата обращения: 10 сентября 2020. Архивировано 6 августа 2020 года.
  44. ↑ Eric Berger. Firefly targets summer launch, unveils plans for lunar delivery service (англ.). Ars Technica (24 марта 2020). Дата обращения: 10 сентября 2020. Архивировано 3 ноября 2020 года.
  45. ↑ NASA Selects Firefly Aerospace for Artemis Commercial Moon Delivery in 2023 (англ.). NASA (4 февраля 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 4 февраля 2021 года.
  46. ↑ Alamalhodaei, Aria Firefly's Blue Ghost lander represents a big bet on a future lunar economy (амер. англ.). TechCrunch (6 ноября 2023). Дата обращения: 22 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
  47. ↑ SpaceX выиграла контракт на отправку груза НАСА на Луну в 2023 году. Интерфакс (21 мая 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 21 мая 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Firefly_Aerospace&oldid=142075585