BMW M Hybrid V8 (BMW M Hybrid V8)

Перейти к навигации Перейти к поиску
BMW M Hybrid V8
Категория Гиперкары Ле-Мана
Разработчик Майкл Скалли (глобальный автомобильный директор BMW Designworks), Хусейн Аль-Аттар (ведущий дизайнер экстерьера), Маурицио Лесьютта (руководитель проекта, LMDh), Ульрих Шульц (руководитель отдела проектирования трансмиссии)
Конструктор BMW
Предшественник BMW V12 LMR
История выступлений
Команды

BMW Team RLL

WRT
Дебют 24 часа Дейтоны 2023
Гонки Победы Поулы БК
9 1 0 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BMW M Hybrid V8 — гоночный автомобиль, разработанный BMW M и построенный Dallara. Он разработан в соответствии с правилами LMDh и дебютировал в чемпионате IMSA SportsCar Championship 2023 года на открывающих сезон гонках «24 часа Дейтоны»[1]. Это знаменует собой возвращение BMW в высший дивизион гонок спортпрототипов со времен BMW V12 LMR в 1999 году[2]. С сезона 2024 года автомобиль также будет участвовать в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость[3].

История создания[править | править код]

В июне 2021 года BMW официально объявила, что присоединится к классу GTP IMSA в 2023 году, используя гоночный дизайн, соответствующий LMDh[4]. Три месяца спустя было подтверждено, что BMW будет работать с Dallara в качестве поставщика шасси, что сделало BMW первым производителем в наборе правил LMDh, выбравшим Dallara в качестве своего партнёра[5]. В ноябре 2021 года было объявлено о партнёрстве с Rahal Letterman Lanigan Racing для проведения выступлений автомобилей в IMSA, продолжая отношения, начавшиеся с BMW M3 GT2[6]. Двигатель M Hybrid V8 представляет собой V8 с двойным турбонаддувом, который представляет собой развитие двигателя, установленного в BMW M4 DTM в 2017 и 2018 годах, в сочетании со стандартизированными гибридными деталями, предоставленными Williams Advanced Engineering, Bosch и Xtrac[7][8][9]. В августе 2022 года было объявлено о партнёрстве с командой W Racing Team для управления заводской командой в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость, который начнётся в 2024 году[10].

Тестирование машины M Hybrid V8 было завершено в Варано де Мелегари в конце июля 2022 года, после чего прошли испытания на трассах Барселона-Каталунья, Уоткинс-Глен, Роуд Атланта и Себринг.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ BMW to race at Le Mans in 2024 with M Hybrid V8 racer (англ.). evo. Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
  2. ↑ BMW to race at Le Mans in 2024 with M Hybrid V8 LMDh (англ.). Autocar. Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
  3. ↑ BMW Confirm FIA WEC Hypercar Entry For 2024 (англ.). dailysportscar.com (26 июля 2022). Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 7 октября 2022 года.
  4. ↑ Perez, Jerry BMW Will Return to Sports Car Racing in 2023 With Hybrid Prototype for LMDh Class (англ.). The Drive (10 июня 2021). Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
  5. ↑ BMW confirms Dallara as IMSA LMDh chassis supplier (амер. англ.). RACER (8 сентября 2021). Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
  6. ↑ Lloyd, Daniel Rahal to Run BMW LMDh Program; GTD Pro in 2022 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (13 ноября 2021). Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 16 июня 2022 года.
  7. ↑ BMW's 640bhp M Hybrid V8 endurance racer uses an old DTM engine (англ.). topgear.com (21 октября 2023). Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
  8. ↑ Lloyd, Daniel BMW Confirms Engine Layout for LMDh Car – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (31 мая 2022). Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 6 октября 2022 года.
  9. ↑ BMW M Hybrid V8 LMDh engine spec detailed (англ.). Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
  10. ↑ WRT Confirmed For Factory Hypercar Programme In FIA WEC With BMW From 2024 (англ.). dailysportscar.com (21 октября 2023). Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 7 октября 2022 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_M_Hybrid_V8&oldid=135936315